「廣清永高鐵」新進展！計劃在英德設站！

連州

或迎來「高鐵時代」

●粵湘7市共同推進，爭取將「廣清永高鐵」項目納入粵港澳大灣區發展規劃

●湖南已將其納入該省鐵路網規劃，廣州同意在廣州北站擴改時預留「廣清永高鐵」介面

●計劃在連州陽山英德清新設站，推動少數民族地區奔小康，帶動清遠北部地區發展

粵湘7市共同推進，爭取將「廣清永高鐵」項目納入粵港澳大灣區發展規劃。假以時日，連州或將迎來「高鐵時代」。圖為京廣高鐵清遠站。曾亮超 攝。

備受市民關注的「廣清永高鐵」項目又有新進展！該項目已得到廣東、湖南兩省政府和有關部門的大力支持，爭取將「廣清永高鐵」項目納入粵港澳大灣區發展規劃，並納入泛珠三角「9+2」合作發展規劃，而廣州市政府已同意在廣州北站擴改時預留廣清永高鐵介面。

8月10日，廣清永高鐵項目進展情況彙報會在連州召開，彙報廣清永高鐵項目的進展情況。清城、英德、連州、連南、連山、陽山等縣（市、區）政府負責人參與會議，並表達了對廣清永高鐵項目的期盼與支持。

會上，清遠市委副書記、市長郭鋒提出，要科學研究，完善廣清永高鐵項目的規劃建設，從根本上改變北部地區的現狀，把資源轉化為經濟要素，將生態優勢、資源優勢快速轉化為經濟優勢，帶動北部地區快速發展！

「沿線各縣（市、區）要形成共識，積極做好相關工作，配合做好規劃選址、設站、預留廊道等工作，同時做好宣傳，形成推動高鐵早日規劃建設的良好氛圍。」郭鋒強調說。

已納入湖南省鐵路網規劃廣州預留廣清永高鐵介面

「工作又有新突破！」會上，郭鋒對於廣清永高鐵項目的前期工作給予了充分的肯定。

在2016年和2017年的全國兩會期間，全國人大代表、清遠市長郭鋒均向大會提交了《規劃建設廣（州）清（遠）永（州）懷（化）高鐵》的建議。該建議得到了廣東、湖南兩省代表的積極響應。從去年5月份開始，該項目沿線各市發改部門加強對接，通過各市的共同努力，項目推進已有成效。

記者從會上獲悉，今年4月，清遠、永州兩市政府共同委託中鐵四院開展廣清永高鐵項目前期工作。而在7月13日召開的「5+2」聯席會議上，廣州、清遠、永州、邵陽、婁底、益陽、常德等7市達成共識，共同推進廣清永高鐵項目規劃建設。

目前，經過2年多的研究論證，廣清永高鐵項目實現了新的突破：廣清永高鐵項目已得到廣東、湖南兩省政府和有關部門的大力支持。同時，湖南省已將廣清永高鐵項目納入湖南省鐵路網規劃。而廣州市政府已同意在廣州北站擴改時預留廣清永高鐵介面。

「廣東省發改委支持將項目納入泛珠三角『9+2』合作規劃，同意協調國家發改委將項目列入粵港澳大灣區發展規劃。」清遠市發改局局長蔡旭東介紹說。

改變北部地區現狀加快融入珠三角經濟圈

「區域經濟發展要有戰略，有布局，有規劃！」郭鋒表示，「我們爭取建設廣清永高鐵項目，發展北部地區現代交通基礎建設，目的就是要從根本上改變北部地區的現狀，把資源轉化為經濟要素，將生態優勢、資源優勢快速轉化為經濟優勢，帶動北部地區快速發展！」

廣清永高鐵能夠推動少數民族地區奔小康，緩解京廣高鐵運輸大壓力，推進完善國家高鐵網，促進沿線經濟圈聯為一體，有利於打造一條世界級的精品旅遊快速幹線。

從經濟發展上看，通過廣清永高鐵連通廣東與西南腹地，有利於填補環珠三角高鐵放射線西北方向空缺，有利於湘中南、粵北與廣州白雲空港及廣州客源地的快速通達，促進沿線經濟社會發展，發揮粵港澳大灣區的輻射帶動能力，促進湘中南粵北少數民族地區與全國同步建成小康社會。

特別是，規劃建設廣清永高鐵，通過懷化銜接渝懷高鐵，形成渝懷永廣高鐵，將以廣州、深圳為核心的珠三角與重慶、成都為核心的成渝經濟圈聯為一體。

「通過高鐵拉動，湘中南粵北少數民族地區將極大地改善交通區位條件，使湘中南和粵北少數民族地區在1至2小時之內融入珠三角經濟圈，促進沿線綠色能源、現代農業、生態旅遊等產業的開發，加快經濟社會發展。」蔡旭東介紹。

計劃在連州陽山英德清新設站爭取線路最大程度輻射北部地區

蔡旭東表示，根據2016年7月發布的國家《中長期鐵路網規劃》中「八縱八橫」高鐵主通道之一的呼南高鐵（呼和浩特至廣西南寧，途經湖南永州）到達永州后，提出規劃建設永州—清遠—廣州高鐵。

那麼，廣清永高鐵線路將如何走向？如何合理設站？如何通過站點設置帶動沿線地區的經濟發展？

目前，廣清永高鐵線路走向初步設想為：呼南高鐵到達永州后，向南至零陵車站並站後向東南跨湘江，經雙牌東側設站后，分別在寧遠、藍山東北側設站，之後向南進入廣東省，在連州西南側設站，跨連江在陽山東北側設站，向南至英德設九龍鎮站，繼續向南在清新西側設站，跨北江至廣州花都，沿京廣鐵路西側向南至京廣客專廣州北站，新擬建線路394公里。

郭鋒指出，相關部門要仔細思考，認真研究，全盤考慮整個北部地區的戰略布局，馬上著手科學完善整體線路規劃，爭取線路走向在最大程度上輻射連陽四縣（市），以帶動北部地區發展。

「這是對北部地區發展的重大推動！沿線各縣（市、區）要形成共識，積極做好相關工作，配合做好規劃選址、設站、預留廊道等工作，同時做好宣傳，形成推動高鐵早日規劃建設的良好氛圍。」郭鋒強調。

與沿線城市建立互聯互通機制爭取納入粵港澳大灣區發展規劃

郭鋒指出，在「高鐵時代」，要通過廣清永高鐵項目，實施「高鐵戰略」，發展「高鐵經濟」。

眾所周知，建設廣清永高鐵意義重大，爭取工作刻不容緩，需要廣東、湖南兩省沿線各市的共同努力。只有將廣清永高鐵項目列入國家專項規劃和國家鐵路網規劃，才能有效推進廣清永高鐵各項前期工作和開工建設。

下一步，為了進一步推進廣清永高鐵項目的立項、規劃建設，清遠將積極與沿線城市加強協調配合，共同爭取兩省政府的支持，將廣清永高鐵作為基礎設施互聯互通的重要內容，納入粵港澳大灣區發展規劃；列入2017年泛珠三角「9+2」合作論壇粵湘高層會談議題，並納入泛珠三角「9+2」合作發展規劃；努力協調鐵路總公司及國家發改委，爭取儘快開展項目前期工作，力爭與呼南高鐵同步建成投入使用。

同時，充分發揮全國、省人大代表的作用，形成7市全國人大代表的聯名建議，向全國人大建言呼籲，積極爭取國家發改委、鐵路總公司、國家鐵路局的支持，並由兩省人大代表分別形成聯名建議，向各自省人大建言，積極爭取兩省政府及相關部門的支持。

郭鋒表示：「我們要與沿線城市建立互聯互通機制，形成聯合體，加強配合，為項目能夠順利納入相關規劃贏得時間。」

力爭廣連高速先行段9月開工確保2021年底全面建成通車

8月10日下午，加快廣連高速項目建設專題研究會在連州市召開，相關責任部門彙報了廣連高速項目建設前期準備工作情況及加快項目建設的措施意見，並就廣連高速項目建設存在的問題進行協商和解決。

廣連高速線路全長212.855公里，為雙向6車道，設計時速120公里/小時。全線共設互通式立交20處，服務區6處，停車區3處，管理中心1處，收費站16處。總造價估算為386.404億元。

目前，廣連高速項目推進存在用地、用電、建築用料保障等問題。對此，清遠市副市長彭裕殿表示，我們要高度重視廣連高速項目建設，各級各部門要做好工作對接，規劃線路要避開基本農田和生態嚴控區，提前做好沿線征地拆遷工作，沿線所需土地要及時納入規劃。

「廣連高速不僅是連通南北的道路，更是一條文明共建的生態公路，廣連高速的建成將大大加快清遠北部地區融入珠三角的步伐！」清遠市委副書記、市長郭鋒指出。

郭鋒強調，要儘快完成廣連高速項目的核准手續，要加快推進相關工作，同時要完善好規劃對接，做好群眾的穩定工作，防止出現搶建、搶種、搶搭現象。

「建設過程要做到工程優質，幹部優秀，廉潔共建，」郭鋒說，「確保如期推進項目建設，力爭先行段在9月中旬如期開工建設，確保廣連高速在2021年底全面建成通車。」

謀划旅遊發展大格局打造「旅遊大道經濟帶」

8月10日，清遠市委副書記、市長郭鋒還先後前往連州地下河景區、傢具工業園以及連州市區飲用水取水點進行調研，了解連州旅遊發展和環保督察整改情況。

在連州地下河景區，美麗的自然景觀引發了郭鋒的讚歎。連州地下河景區佔地面積617畝，分洞內核心遊覽區和洞外功能服務區兩部分，於2011年創建為粵北首家國家5A級景區。2016年，該景區全年遊客量達到70.8萬人次，綜合收入6149萬元；2017年1—7月，該景區遊客量達到52萬人次，比去年同期增長約28%。據景區預計，2017年接待遊客量將達到86萬人次，比去年增長約21%。

「景區要注意挖掘歷史文化資源，可以以名人、名言等進行景區推介的文化亮點。」郭鋒指出，「同時，景區要加大力度完善配套設施建設。」

此外，他強調，國家5A級景區對於一個地區的發展起著重要作用。連州要充分利用國家5A級景區這一優勢資源，發展當地經濟。下階段，要進一步完善景區周圍交通，重點規劃建設好連州地下河景區旅遊大道，進一步增強景區接待能力，提高遊客滿意度，進一步帶旺旅遊，帶動當地經濟的發展。

連州地下河景區旅遊大道項目規劃建設於連州市東陂鎮，路線走向自西向東延伸，途經橫江、大洞兩個村莊，終點位於連州地下河景區規劃停車場處。項目路線全線長1.604公里，項目總投資估算金額約為6000萬元。

對此，郭鋒要求，該項目在與連州地下河景區實現有機連接的同時，要重視對道路兩旁景觀的建設，帶動周邊地區共同發展，打造「旅遊大道經濟帶」。「連州應著眼長遠，做好規劃，積極推進項目的規劃建設。」郭鋒指出。

嚴格落實中央和省環保要求保護好飲用水源取水地

當天上午，郭鋒一行前往連州市自來水廠龍潭寺飲用水源取水點，了解飲用水水源地環境保護情況。

在龍潭寺取水點，郭鋒表示，要堅決落實中央和省的環保工作要求，加強飲用水水源地環境保護。對於影響龍潭寺飲用水源取水點飲用水質量的廠家必須全面關停，按國家有關要求全面進行整改。

同時，郭鋒強調，龍潭寺取水點遷移要科學合理選址，從城市長遠供水的安全性出發，必須要保證遷移工程的管道用料質量，科學進行管道規劃，把握好時間節點，保質按期完成取水點的遷移。