被國人忽視的好車, 科技含量遠超H6

  在SUV市場，比亞迪S7在2017年5月份的市場份額同比降落了0.85%，在SUV的排名較上月降落7個名次。 2017年1-5月，比亞迪S7的累計銷量到達12591輛， 同比降落83.85%， 在SUV銷量排名為第79位。報價10.69-15.99萬。

  表面方面，更有層次感的造型設想，前臉持續了家族式的設想元素和理念，中期改款形式之下的中網進氣格柵，款式基本上堅持原有的容貌，鍍鉻面積上有所延伸，這根紅線十分分明地將格柵分成了兩層，辨識度是相當之惹眼的。不論前大燈，仍是前霧燈，又或許融入其中的白天行車燈，標配中的它們，鹵素光源算是一種改款姿勢。

  車身正面，我們看到的是跟舊款的S7類似的中央更多幾分的線條感，全車尺寸：長4835mm，寬1855mm，高1720mm和軸距2730mm，究竟後果如許的規格要成熟得多，以是車尾局部天然不克不及減色於全體，從正面看車尾全體氣氛，和諧的中央在於鍍鉻飾條的運用，將擺布的尾燈做一種視覺上的銜接，辨識度提拔很多。至於輪胎輪轂，米其林的235/55 R18規格其實不生疏，雙色輪轂天然也是云云了。

  內飾方面，比亞迪在唱工用料上從來不玩虛的，軟性材質十分多地被採用於新車當中，就以座椅這局部來說好了，雙密度奢華質感的座椅，一定是要比之前舊款的慣例座椅來得溫馨。中控台的出風口間接就是「炮筒式」的造型設想作風，科技元素的中央在於，它十分奇妙地被放在了顯示屏的擺布雙方。儀錶盤為了投合時期潮水因而用上了科技感更激烈的裝備。除有主動停車功用以外，其他的一些設置還可以看得見象平安氣囊，電子防盜等實用性實足的玩藝兒。

  底盤方面，麥弗遜跟多連桿的架構組合之下，所擁有的調校後果，天然也是更側重於讓駕駛者更加溫馨地體驗到駕乘興趣，至於過濾性和避震度，新車改款還算超卓。

  動力方面，又是1.5T 2.0T的動力總成選項，跟它們婚配的天然也是兩種選項，6速手動跟6速雙聚散的婚配度一定不低，功率跟扭矩也表示呈現了微弱跟良好的一面，一樣平常駕駛相對輕鬆很多。