文/白石
使用ASF全鋁車架已經是奧迪A8的標誌了,但是當我知道最新一代的奧迪A8全鋁車架居然不是減重,而是增重到282kg時,還是驚訝的。
增重的原因是使用了更多的熱成型高強度鋼材,而增重使用這些鋼材的原因是為了更好的車身剛性和被動安全性。雖然增重對於推重比來說很不友好,但是A8作為一款全尺寸豪華車,安全性顯然是會被放在最前面的。
據悉,這款全新奧迪會有標準軸距版和長軸距版,它將在內卡蘇姆工廠投產,並會於7月11日在巴塞羅那正式發布。鑒於市場的重要性,白石猜測它很可能會在廣州車展時引入國內,而在的主打車型肯定是長軸距版了。