長安門下的同袍「相殘」

文｜托米

車型概述：

作為自主型緊湊SUV中的翹楚之一-----長安CS75自上市以來就以陽剛的外形與相對精緻的內飾設計不斷的刷新世俗對於長安品牌的認知，關注度居高不下，成為同級中的熱銷款。而面對當下硝煙瀰漫的自主戰場和日益逼近的對手時CS75卻沒有沾沾自喜的時間，為了奪取更多的榮耀，長安發布了最新的2017款CS75。就當人們以為CS75會孤獨的再戰「500」年時，長安打出了CS55這張年輕牌，如果說CS75是針對成熟穩重的人士那麼CS55就是放縱不羈的活力之選，從它的外形設計上便能清晰的讀懂它將面向那些新生的年輕用戶，成為細分之選，如果你是長安的忠實冬粉恰好購車預算又在10萬（裸車）左右，便會陷入CS75與CS55的選擇困難中，那麼是選擇外形剛毅、空間闊綽的CS75呢還是顏值與配置都更勝一籌的活力小生CS55？我們一起分析分析。

車型版本：2017款長安CS75 尚酷版1.5T自動鋒尚型

官方指導價：10.58萬

優惠：有

尚酷版1.5T自動風尚型在車系中剛好居於中間位置，配備動力強勁的1.5升渦輪增壓引擎，搭載6速自動變速箱，雖然在整系中自動鋒尚型的配置不算最高，但價格較為合適，加上目前小幅優惠在終端售價上還是能吸引大批用戶的。

車型版本：2017款長安CS55 1.5T自動炫色型

官方指導價：10.29萬

優惠：暫無

1.5T自動炫色型在CS55車系裡處於中高配置檔，同樣裝備1.5升渦輪增壓引擎與6速自動變速箱，而在配置上甚至比定位更高的CS75還要豐富，不過由於新車上市的緣故，目前CS55在官價上並無鬆動，其終端價格與CS75自動鋒尚型相差無幾。

【車輛尺寸參數】

鑒於CS75在定位上高於CS55，所以無論是車身長度還是軸距上都保持了一定差距，量化后便是相對充裕的乘車空間，在長途旅行或是人員滿載時這個優勢將更加突出。當然「小」也不是一無是處，當穿梭於城市的擁堵環境中時CS55將更加從容，同時停車也會方便許多，小巧的車身更顯精緻。

【車輛動力系統參考】

從配置表裡明顯的看出兩者雖然同樣裝備了1.5T引擎，但因CS75採用了燃油經濟性與動力性更佳的缸內直噴技術，故在賬面數據上略高於電噴的CS55，這恐怕也是定位差異所導致，不過CS75在車輛整備質量上明顯高出CS55，其引擎帶來的微弱優勢將在現實用車中被抵消掉。況且CS55配備的引擎啟停技術會將油耗方面的差距進一步縮小，甚至有反超的可能。

【變速箱、懸架結構、轉向系統、制動器參考】

在變速箱它們上均採用6速手自一體，經過了長時間的運用與實踐，在可靠性上應該沒什麼可疑慮的，況且當下用車環境越發擁堵複雜，選擇方便實用的自動檔用戶有增無減，也使其在可靠性與裝配量上越來越高，如果不是偏執狂誰又會選擇那些「麻煩的」手動檔呢。在底盤結構上兩者也如同雙胞胎般高度一致，簡單成熟的前麥弗遜后多連桿結構似乎也是他們的共同標籤，這點無可厚非，必定也是同級中的主流形式。最後CS75在自動駐車功能和全尺寸備胎這一項上終於取得了領先，日常用車中將會增加更多便利性，特別是全尺寸備胎在國人心似乎中成為檢驗車輛是否厚道的標準之一了。

【車輛外觀、燈光配置】

也不知道長安打的什麼算盤，本人認為像防夾車窗這類影響安全的配置就應標配在四門車窗上，而對比配置中的CS75與CS55均只出現在主駕，這樣不僅欠缺誠意，甚至有些多此一舉，因為比起駕駛員來說乘客特別是後座的孩子才是最容易受到車窗傷害的。既然是面向年輕用戶，那麼天窗就成為了關鍵的選擇標準，而LED日行燈的加入不僅能吸引羨慕的目光還能增加行車安全，在這些硬體的加持下CS55顯然更獲人心。

【車輛內飾、多媒體配置】

近幾年長安的產品之所以能如此吸引顧客，除了擁有良好的外觀，也特別注重內飾的設計用料，必定內飾才是相伴自己最久的，所以好壞往往左右著最終的選擇，兩款產品在這點都有獨到一面，無論上皮質座椅還是8英寸彩色中控屏都顯得厚道無比，對比配置中的CS55甚至配屬了年輕用戶特別看重的無鑰匙進入與一鍵式啟動，在朋友與外人面前除了有炫耀的資本外著實帶來了很多方便。另外在空間靈活性上兩者都有良好的表現，均支持後排放倒等功能，在背箱空間上由於CS55尚未公布數據故無法對比，不過照常理來看這一分非級別更高的CS75莫屬了。

【車輛安全配置】

在用戶最關心的安全上對比配置中的CS55再度領先，前排側氣囊在極端情況下能起到保護頭部的重要作用，而高一級別的CS75在這一項丟分實屬不該。另外胎壓監測裝置在日常用車中也起到關鍵作用，讓你不至於在已經完全癟氣的輪胎前手忙腳亂。不過值得一提的是兩車在主動安全配置上都十分厚道，從車身穩定系統到防抱死系統均未吝嗇，不難看出在這方面長安還是下足了功夫，非常值得肯定。

購買建議：

就目前對比形式分析，CS75面對的危險不僅是外患，作為新寵的CS55在發布之時就備受矚目，除了空間大小外，無論是設計還是配置上均完爆大哥CS75，特別在定價方面，對於多數消費者而言，選擇售價接近20萬的頂配CS75顯然不靠譜，而中低配的價格區間有又將與CS55相重合，所以喜歡接受漂亮時尚的外觀設計，又不糾結空間與然並暖的動力差異話，選擇CS55應該錯不了，未來面對同門的挑戰CS75「本是同根生相煎何太急」的悲涼吶喊將持續的回蕩在車市之中。

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