攻克航空發動機葉片製造難題 航空發動機概念股蓄勢待發

攻克航空發動機葉片製造難題，顯著促進了單晶高溫合金葉片鑄造技術的進步。這意味著產業鏈投資機遇已被打開，A股上市公司中，航空發動機概念股值得我們關注。

航空發動機作為飛行器的核心，被譽為現代工業的「皇冠」。航空發動機中，渦輪葉片由於處於溫度最高、應力最複雜、環境最惡劣的部位而被列為第一關鍵件，被譽為「皇冠上的明珠」。

在大飛機製造技術上與西方發達國家仍存在較大差距，重大瓶頸問題就是發動機的推力嚴重不足。為提高發動機推力，就需要發動機的渦輪葉片具有更高的承溫能力。

單晶高溫合金葉片製造的技術難題，主要難在哪裡?一是單晶葉片的結構非常複雜，內部有精細的風冷通道需要鑄造成形，這導致葉片鑄造時會出現很多結構性缺陷;二是單晶葉片製造過程中會出現雜晶、小角晶界、取向偏離、再結晶、型殼反應、表面疏鬆、熱裂紋等多種不同類型的冶金缺陷，每種缺陷的產生都可以造成高溫合金葉片的報廢，導致其合格率很低。

針對這些技術難題，周亦胄帶領團隊系統開展了雜晶、小角晶界、取向偏離、再結晶、型殼反應、表面疏鬆、熱裂紋等缺陷形成機制的基礎研究，他堅持深入一線進行模具設計、蠟模組合、鑄造實驗、樣品製備以及觀察分析。完成實驗室研究工作后，他又帶領科研團隊到發動機葉片製造廠進行生產性驗證。

周亦胄團隊根據單晶葉片凝固缺陷的形成機制提出了多項工程上行之有效的凝固缺陷控制措施，形成了一套單晶葉片規模化製造的全流程式控制制技術，成功研製出多種不同類型的單晶葉片，在現有的工業基礎條件下實現了單晶葉片製造技術的突破，為中航工業發動機公司、航天科工集團公司等新型發動機的研製提供了葉片保障。

其中一項標誌性成果就是採用新型的第二代單晶高溫合金DD405成功鑄造出了中航工業新型航空發動機中的高壓渦輪轉子單晶葉片。該葉片在發動機試車考核中表現優越，標誌著在複雜結構單晶葉片製造技術上取得了重要進展。此外，多項單晶葉片鑄造技術還以技術轉移的方式推廣到了中航工業瀋陽黎明航空發動機集團公司，顯著促進了單晶高溫合金葉片鑄造技術的進步。

攻克航空發動機葉片製造難題消息的影響下，A股上市公司中，航空發動機概念股值得我們關注，重點關註：成發科技、中航動控、中航動力、中航重機、鋼研高納。投資者可選擇中意個股擇機布局，祝大家投資成功，股市有風險，入市需謹慎。

筆者：小龍看股（微信kdj602)