4月賣得最差的suv，一個月才賣出1台

2017年4月轎車市場整體銷量為83.23萬輛，同比下跌8.2%，不過依然不乏表現出眾的車型，軒逸、邁騰、寶來等汽車界的元老級人物，銷量穩定增長，保持自己在轎車市場上的優勢，但有一些車型，因為外觀不討喜、性價比不高、抓不住市場需求等諸多原因，備受消費者冷落，一個月銷量還不及10台。

買車君整理了4月份銷量最差的幾款轎車，這些車型都是因為什麼原因不受用戶待見？

長安鈴木天語：產品實力不突出，同級競爭大

指導價：7.98-11.88萬

4月銷量：9輛

買車君簡評：7-10萬元是競爭最為激烈的價格區間，合資品牌有捷達、飛度、Polo等進軍市場多年的行業老將，自主品牌也不乏吉利帝豪、艾瑞澤5、榮威360等性價比突出的家轎，面對這些競爭對手，鈴木天語就顯得尷尬了，首先外觀中庸保守，亮點不足，其次，配置也拼不過同級自主車型，而且據車主反饋，這款車的後排空間略窄、內飾做工也比較粗糙，加上舒適性和可靠性一般，想要有出頭日，難！

東風啟辰R30：設計敗筆、用戶定位不準

指導價：3.99-5.19萬

4月銷量：4輛

買車君簡評：啟辰是2010年東風日產成立的合資自主品牌，還未獨立出來前，啟辰在國內的專營店形式分為兩種：獨立專營店、與東風日產共用渠道，所以我們能看到，啟辰D50/R50依附於東風日產的品牌影響力，銷量一直都不差。

東風啟辰R30銷量不佳的原因，並不是品牌的問題，而是車型定位和產品力的問題。啟辰R30源自於東風日產的瑪馳，主打的客戶群體是85、90后的年輕人，但偏硬朗的前臉造型和奇怪的尾部設計，明顯不是當下年輕人喜歡的風格。另外，定位模糊，價格雖佔優勢，而面對首次購車的年輕群體，設計和配置都不給力，在這方面，啟辰R30還是要和寶駿310多探討學習。

上汽名爵MG6：曝光率低、性價比低

指導價：11.68-18.28萬

4月銷量：2輛

買車君簡評：上汽還有一款銷量不佳的車型，就是名爵MG6，總的來說，MG6不入消費者法眼的關鍵原因是產品性價比低和受整體轎車市場銷量不景氣的影響。11-18萬元的售價區間，自主轎車產品眾多，加上合資品牌價格下探，在自主和合資品牌雙重包圍夾擊下，生存環境自然變得異常惡劣。不過，在名爵MG6上市前，如果能有名爵ZS的高曝光度，銷量興許不至於如此慘淡。

北汽紳寶CC：品牌認可度低、定位不準

指導價：9.98-14.98萬

4月銷量：1輛

買車君簡評：北汽紳寶CC主打運動型，外觀設計偏動感年輕，不過單憑外觀可並不能為其帶來更高的銷量。相比某些車型短暫的「滑鐵盧」，紳寶CC的銷量是一直都是那麼差，月銷不足10台，並不是偶然出現的事情。究其原因，主要是因為紳寶品牌的認可度低和產品定位不準，同價位中，追求運動的年輕群體更傾向於購買福克斯、高爾夫、馬自達3等主流合資車。

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