趁勢而上 福田戴姆勒解鎖高效物流「省」技能|卡車之友網

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作者：吳凡

2017年，一貫低調的物流行業，日益頻繁地出現在促進國民經濟發展的規劃之中。

2016年，社會物流總費用達11.1萬億元，占GDP的比率為14.9%。巨大的體量，物流業在供給側結構性改革中佔有不容忽視的地位。此外，公路貨運量、鐵路貨運量、港口貨物吞吐量、快遞業務量均居世界第一位，物流市場規模穩步擴大，物流供給質量逐步改善，但仍有「短板」。

在土地、資金、勞動力等要素成本趨緊的情況下，促進物流業降本增效，對於深化供給側結構性改革，從整體上提高國民經濟運行質量和效益意義重大。

其中，「降本增效」成為最重要的關鍵詞。繼國務院辦公廳轉發國家發展改革委《物流業降本增效專項行動方案(2016—2018年)》之後，日前，國務院辦公廳印發《關於進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》，明確提出27條政策措施，進一步推進物流降本增效，著力營造物流業良好發展環境。

賽事文化 傳播高效物流理念

大勢甚囂，從業者豈有不起而應之的道理？以福田戴姆勒為代表的、眾多身處物流生態中的領軍企業，嘗試探索通過更具科技內涵的新一代交通裝備，助力瓶頸突破。

不過，如何在最短的時間內、最快速地助力物流行業實現高效發展？福田戴姆勒認為，在現階段通過一場覆蓋面廣、傳播力強、參與度高的賽事，成為物流企業提升物流運輸效率、降低企業運營成本一個非常簡單便捷的渠道。為了進一步彰顯科技對物流發展的推動力，以及搭建高效物流的專屬溝通平台，8月26-28日，首屆「福田戴姆勒杯」2017高效物流卡車公開賽（簡稱公開賽）首站在上海啟動。

這一由交通運輸部指導、交通報和華東賽區交通運輸廳／委主辦、福田戴姆勒汽車承辦、以「高效物流、誰是冠軍」為主題的全國性高端賽事，以歐曼EST超級卡車作為統一比賽用車，吸引了來自快遞快運、危化品、冷鏈、高附加值日用工業品等高價值行業、百餘家組織用戶廣泛參與。

公開賽首站上海站甫一開賽，歐曼EST超級卡車便展示了油耗表現上不容置喙的「真功夫」——車貨總重為49噸的歐曼EST 6X4 460馬力超級卡車，高速公路路段百公里油耗僅為25.57升。

超級卡車 打造「省油」利器

據測算，油耗成本占車輛全生命運營周期的比重約為30%，而卡車駕駛員又占油耗成本的40%。作為全新高端智能重卡，歐曼EST超級卡車採用由康明斯X12超級智能動力和采埃孚全新一代TraXon自動變速箱優化匹配組成智能動力系統，通過動力節油、匹配節油、降阻節油三方面全面降低整車油耗。

動力節油方面，歐曼EST超級卡車搭載的康明斯X12發動機具有ADEPT智慧輔助駕駛技術、XPI燃油系統Leakless保壓技術、ISOPOD技術的MFS全新渦輪增壓等領先技術，整體節油5%至8%；匹配節油方面，戴姆勒專家通過對歐曼EST超級卡車進行發動機、變速箱一體化匹配，傳動效率達到99.7%，油耗降低3%~5%。

降阻節油方面，整車全新駕駛室造型及車身運用先進的空氣動力學設計，經過CFD優化設計，嚴格的風洞試驗，車身風阻係數最低0.564，降低整車風阻；通過使用無內胎子午線輪胎更適合公路運輸低滾阻花紋，降低滾動阻力。通過三大節油技術的採用，歐曼EST超級卡車油耗整體降低3-5L，平均每年節省4.5萬元。

此外，歐曼EST擁有的LBSC智能轉速控制也可根據載荷、工況、車速等，智能控制轉速，優化換擋轉速，優化發動機運行區間，增加高檔實用率，合理分配車速，實現整車節油運行。

聚焦司機 將省油進行到底

然而，如何將「省油」落到實處，仍然堪稱一場任重道遠的挑戰。除了高效的運輸工具，駕駛員的素質和經驗、車隊的管理水平等，同樣對效率產生重要影響。道路實況賽充分體現了同等工況下，一位優秀駕駛員在油耗所創造的價值。

全國總工會領導張景義副主席與賽手合影

比賽過程中，每位參賽選手需要駕駛車貨總重為49噸的歐曼EST 6X4 460馬力超級卡車進行比賽。比賽的賽道分為國道與高速兩種路況，往返總里程合計115公里。來自安徽州寶順物流公司的肖德兵師傅，以百公里綜合道路油耗26.06升、其中高速公路路段百公里油耗25.57升的成績，獲得2017高效物流卡車公開賽上海站的冠軍。這一數據較上海站最後一名百公里油耗36.29升要少10.23升，按一年25萬公里行駛里程測算，每年將節省11萬元。

此外，福田戴姆勒還為駕駛員量身定製了超級卡車訓練營項目。通過專業講師的講解，營員們能夠深入包括ADEPT智慧輔助駕駛、Connected Diagnostics遠程服務、PowerSpec智能車輛管理、以及智能換擋、系統學習管理等，歐曼EST超級卡車的智能化節油技術進行了深入講解，幫助用戶了解不同載重、不同路況等條件下如何選擇正確的動力輸出方案。

作為一項創新賽事，公開賽最重要的意義在於，不僅彰顯了以歐曼EST超級卡車這一匯聚「福田工業4.0」智慧的物流運輸工具，為現代高效物流發展輸入了巨大能力；還突出了駕駛員在高效物流突破中的關鍵作用，將物流行業的發展合理聚焦在人車貨環節。

顯而易見，福田戴姆勒不但志在成為新一代物流運輸工具的提供者，更致力於通過對駕駛員群體的關注和塑造，率先成為高效物流生態的塑造者。