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桂林易到用車司機投訴提現難 乘客反映車難打

原標題:桂林易到用車司機投訴提現難 乘客反映車難打

昨晚,我市一位用戶打開易到APP,首頁馬上跳出促銷活動廣告。記者高磊盈攝昨晚,我市一位用戶打開易到APP,首頁馬上跳出促銷活動廣告。記者高磊盈攝

乘客反映「車難打」司機吐槽「提現難」

易到用車不「易到」?

桂林生活網訊(桂林晚報記者高磊盈 實習生時夢雯)從上個月開始,不少易到用車的司機向本報投訴稱,最近一周易到車費提現頻頻失敗。也有乘客向本報反映,預存了好幾百甚至上千的費用在易到平台,車卻越來越難打,即便加價也無人接單。乘客打車難,司機提現難,一年前在桂林網約車市場風生水起的易到用車,現如今怎麼了?

乘客 不加價打不到車 問題訂單無人理

在三多路附近上班的葉女士是一名忠實的網約車用戶,但最近她用易到軟體打車,卻很難再打得到車了。

「去年上半年,訂單一發馬上就有人接,現在等半天都沒人接。」葉女士向記者「吐槽」。當著記者的面,葉女士發送了一個訂單,雖然軟體顯示車點周圍有七八輛易到車,但無一人接單。不到一分鐘后軟體發出提醒:需要加價1.2倍才有可能打到車。葉女士無奈同意,但一分鐘過後還是無人接單,系統又提示:需要加價1.4倍。

葉女士說,有時候加價加到1.7倍還是無人接單,等著上班的她只好選用滴滴等平台,而別的平台都是剛發出訂單就有司機接單了。這種狀況持續一個多月後,葉女士想在手機上直接刪除易到APP,但去年年底她已經給賬戶里充了400元,現在幾個月過去才用了不到一半,只得繼續將APP「掛」在手機里。

「充值過了三天就退不了了。」葉女士說,年前她看到易到搞活動,充值400得600,就充了400塊錢,因為覺得會經常用,也沒留意能不能退錢,沒想到剛充不久就很難打到車了。

除了打車難,更讓不少乘客頭疼的是,遇到問題訂單根本無人處理。市民莫先生告訴記者,他於1月27日從三里店坐車到琴潭客運站,以前20塊錢的路程,被司機扣了49塊錢,查了費用明細,本來20多分鐘的路程賬單卻顯示跑了40多分鐘,甚至還附加了5元錢高速費等,他馬上把問題投訴到客服那裡,系統顯示一周之內肯定會有回復,但都過去一個多月了,根本沒有人處理這件事。

「羊毛果然是出在羊身上!」莫先生無奈地說,他和朋友都遇到過問題訂單無人處理的情況,大家都是因為之前易到搞促銷活動覺得實惠充了值,現在「後悔得腸子都綠了」。

司機 抽成太高 車費難提

乘客打車不易,易到司機的日子也不好過。

從2月20日開始,不斷有桂林本地的易到司機通過撥打晚報電話報料、論壇發帖等方式反映易到車費無法提現的問題。

「開了快半個月賺了1500多塊錢,但提了好幾次都提不出來。」黃師傅去年成為易到司機,之前一直開得很順利,每個月都能有至少3000元的收入,但從2月下旬開始車費經常提現失敗,現在已經累積了1500元在系統中取不出來。

記者加入多個市內的易到司機群后發現,「無法提現」確實是司機們近日熱議的話題。「之前也偶爾會出現過這種情況,客服解釋是因為操作頻繁或網速問題,現在持續這麼久提不了現從沒出現過。」有司機稱,以前易到用車提現後幾分鐘內就會到賬,現在的情況「不正常」。記者上網搜索后發現,提現頻頻失敗的狀況並不單單是在桂林才有,包括北京、深圳、溫州、福州、蘇州在內的全國多地的易到司機都有類似反映。

除了提現困難外,還有司機向記者抱怨,自從2016年下半年易到調整價格后,乘客每單交的錢多了,但司機拿到手的錢卻變少了,而且因為乘客客戶端扣的費用和司機客戶端顯示的費用不一致,司機很難發現這個變化。

為了驗證司機們關於訂單價格不一致的說法,記者於2月28日中午在藝術館附近發出了一個訂單,等了很久后終於有一名陳姓司機接單,從藝術館到體育中心不到5公里的路,記者實際付費19元,而司機手機端上顯示的訂單費用是15元,加上易到從這15元中抽走的4塊多錢平台服務費,司機能拿到手的只有10多元錢,易到抽成總比例接近50%。

「扣掉油費、保養費等成本費用,根本賺不了錢,要一直這樣的話誰還願意跑?」陳師傅說,他以前跑易到,一筆20塊錢的訂單扣除易到抽成和成本費外,還能掙個5塊錢左右,現在根本賺不了了。願意跑易到的司機變少了,乘客打車肯定就難了。

不少司機在微信群或QQ群聊天時猜測,易到加大抽成比例,並出現司機難以提現的問題,和新聞頻傳的「資金鏈斷裂」有關。

回應系統不穩定 問題會解決

記者了解到,易到公司在桂林地區並沒有設立專門的負責人,而是通過選用本地合作方來處理包括司機培訓、乘客投訴等相關事務,更多的日常業務則在網上實現。

根據易到司機們提供的信息,記者聯繫上了一位易到用車桂林地區的合作方負責人唐經理。唐經理告訴記者,易到不存在資金鏈斷裂的問題,司機提現失敗的問題確實有,主要還是因為目前易到平台正在與國家有關部門監管信息交互平台進行數據對接,對接過程中,系統或會出現短暫性不穩定情況。目前系統已經逐漸恢復穩定,提現失敗的狀況也會得到解決。

對於打車越來越難的問題,唐先生稱並不是只有易到打車難,受網約車新規影響,幾乎所有的網約車平台最近打車都比較困難,不過,記者根據自身和不少報料者最近兩個多月利用網約平台打車的經歷發現,在使用易到多次發出訂單卻無人應接的情況下,使用滴滴、神州等平台卻馬上會有司機能接到單。

唐先生稱,他們之前並未接到問題訂單長時間得不到處理的投訴,他需要將問題反饋給易到廣西區負責人那裡才能解決,當記者提出能否採訪易到廣西區域負責人時,唐先生卻表示最近他也聯繫不上對方。

為進一步了解情況,記者試圖通過易到客戶服務與對方溝通。由於從2016年12月底開始,易到不再提供人工電話客服,記者只能通過手機客戶端人工客服對話框,用文字聊天的形式來尋求易到方的解釋,但當記者在對話框中發出多條「易到打車為何越來越難」、「問題訂單為何遲遲不處理」「乘客客戶端和司機客戶端為何價格不一致」等問題,一直過了幾個小時才有客服回應。

易到客服稱,用戶端和司機端價格不一致是因為「計價方式不一樣」,長期未處理的問題訂單客服只能做下記錄反饋給相關部門,至於「打車難價格高」的問題,客服則沒有做出直接回應。

客服回應緩慢,但昨天記者看到,無論是易到APP的首頁還是訂單位置,都不斷地彈出「充400得600,依然66折」、「租車50%返現」、「邀請好友可得5%返利」等促銷廣告內容。

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