寶馬8系明年量產/馬自達CX-8無偽諜照曝光

現代KONA將於6月13日發布 或引入國內

現代官方正式宣布旗下全新小型SUV KONA車型將於今年6月13日全球首發，隨後將於今年9月舉辦的法蘭克福車展正式公開亮相，預計新車最快將在今年年底上市銷售。據之前報道，該車型還將通過北京現代引進國內，並交由北京現代重慶工廠進行生產。

其動力方面有望沿用全新現代i30的動力配置，包括1.0T三缸汽油發動機、1.4T四缸汽油發動機以及至少兩種不同調校的1.6T柴油發動機。

全新寶馬8系概念車發布 2018年量產

寶馬8系概念車在義大利埃斯特莊園古董車展上首次亮相。新車定位為大型雙門GT跑車，並預計於2018年正式量產，其主要競爭對手瞄準了剛剛推出不久的梅賽德斯-賓士S級Coupe車型。據悉未來市場也將同步引入該車型。

動力方面，寶馬並沒有公開8系概念車搭載的具體動力信息，但是相關負責人透露新車未來量產後的入門級版本將從直列6缸發動機起步。作為寶馬未來的旗艦車型，搭載V8或V12發動機應該是情理之中的。

大眾T-Roc量產版效果圖 法蘭克福車展首發

海外媒體《autobild》根據此前曝光的諜照繪製了一組大眾T-Roc量產版車型的效果圖，新車與奧迪Q2共享MQB開發平台，定位為小型SUV。據悉，新車或將於今年9月開幕的法蘭克福車展首發亮相，未來將交由一汽-大眾在國內投產，其軸距有望進行加長處理。

動力方面，新車或匹配與海外版高爾夫相同的動力系統，國內的汽油版搭載的是1.0T和1.5T發動機，其最大輸出功率分別為84 kW和108 kW。

2018寶馬Z4配置曝光 配6速手動變速器

新一代 寶馬Z4 或將與豐田全新Supra共享平台。有望採用軟頂敞篷結構以取代現款的硬頂可摺疊敞篷設計，這將會讓新車車身重心更低，同時車身重量有所降低。

但畢竟是要與賓士SLC和奧迪TT所競爭的車型，將會有寶馬Z4 S20i的型號存在，它是一款從330i轎車中獲得的B48的調整版本，額定功率為145 kW，重量僅僅只有1400 kg，新車將於明年初正式上市。

馬自達CX-8無偽諜照曝光 或年中發布

新車基於CX-5打造，定位為一款大中型SUV，採用了7座布局。據悉，新車將於今年年中正式發布，先期將僅針對日本市場發售。外觀方面，全新CX-8融合了CX-5和CX-9的設計理念，其車尾借鑒了CX-9 的設計語言，僅對細節進行了調整。

馬自達CX-8將搭載2.2T創馳藍天柴油直列四缸發動機，傳動系統匹配6速手自一體變速器，但具體動力參數尚未公布。

精真估攜東風日產，開拓二手車交易新版圖

國內專業的汽車數據服務平台精真估，攜手東風日產在北京舉行主題為「數據引擎，智驅未來」戰略合作發布會。雙方宣布正式達成戰略合作關係。東風日產旗下二手車交易平台「易誠拍」將引入精真估作為第三方檢測評估服務供應商，就車況檢測、參考定價等方面展開全方位合作。

東風日產洪浩總認為，精真估是一家非常有實力的數據公司，易誠拍作為二手車行業新軍，攜手精真估，為廣大消費者和二手車行業商戶提供完善、公平的交易平台，提高交易的透明度和二手車商戶誠信度，共同營造誠信公開的交易氛圍。