男子損壞共享單車態度蠻橫，圍觀老大爺一句話教他做人

現在很多城市的街頭都能看到共享腳踏車，

這些小黃車、小藍車在方便市民出行的同時，

也一直在「搶頭條」。

最近在北京發生一起某男子損壞共享腳踏車的事件，

這位男子幹了壞事還態度蠻橫，

卻被北京大爺當場一語K.O.！

近日，一男子因損壞並私占共享腳踏車被警察處罰留證，但是該男子卻不太配合。

旁邊的北京大爺可忍不住了：「這麼好的車都讓你們給毀了，你瞧你穿的那麼整齊，什麼玩意兒！」

該男子態度囂張，當著警察的面對大爺口出狂言：「你是不是找修理？」

沒想到卻被大爺一句話K.O.：「找修理？你試試！挺好的事兒，都讓你們這些人給毀了！」

網友在表示痛快的同時也表達了不少關於共享腳踏車現在的問題。

小編盤點了一下，

那些年共享腳踏車上過的頭條還真的不少……

任意損壞、丟棄共享腳踏車

2017年3月6日，一男子在直播中把共享腳踏車扔進天津海河，並有畫外音：「怒扔天津腳踏車，表演現在開始！」引髮網友熱議。3月7日傍晚，嫌疑人王某某、許某在遼寧省葫蘆島市綏中火車站被抓獲。

經初步審理，二人供述了因在天津遇事不順，為發泄不滿情緒，將一輛「小黃車」扔入海河並將這一視頻上傳互聯網傳播后潛回原籍的事實。現王某某、許某對自已的違法行為深感後悔，並寫出悔過書。依據《中華人民共和國治安管理處罰法》之規定，二人因尋釁滋事被公安和平分局依法分別行政拘留10天和5天。

私自上鎖 共享變私有

2017年2月22日下午，在北京火箭軍總醫院門口，兩名女護士下班時剛要打開被自己私自上了鎖的小黃車，就被在附近的民警抓個正著。兩名女護士承認私自佔用ofo共享腳踏車。「她們都後悔死了，都不知道會犯法啊。」該院的一名醫生親眼目睹了事情的經過說道。

記者了解到，兩名女護士因盜竊被處以行政拘留5日。《治安管理處罰法》第四十九條規定，盜竊、詐騙、哄搶、搶奪、敲詐勒索或者故意損毀公私財物的，處五日以上十日以下拘留，可以並處五百元以下罰款；情節較重的，處十日以上十五日以下拘留，可以並處一千元以下罰款。

二維碼被拆掉，還變「偷錢碼」

為了個人利益拆掉、塗抹二維碼的行為還沒完全消失，有人利用二維碼變「偷錢碼」騙錢的事情卻登場了。

市民紀先生在北京看到路邊停放著摩拜腳踏車，打算解鎖一輛騎著走。「走近一看，發現在腳踏車的『掃碼騎走』上方，還貼著一個微信二維碼和一個支付寶二維碼」。如果使用者不小心掃到了『新』貼上的兩個二維碼，很可能稀里糊塗地就被騙錢了」。

像共享腳踏車二維碼遭惡意覆蓋或者篡改的情況有很多，記者在網上搜索了一下，發現在全國範圍內都有，主要是兩種情況：

第一種，是在原二維碼的旁邊貼上假的二維碼，這種情況比較明顯，比較容易辨別，多加註意即可。

第二種，是用偽造的二維碼覆蓋原二維碼。此時，就需要用戶在掃碼的時候，認真、仔細地查看付款頁面，以免向騙子的個人賬戶轉賬。

亂停放惹人煩

事情總是多面性，既然有市民對共享腳踏車「叫好」，那肯定也有市民覺得「添堵」，其實造成「添堵」的主要原因就是共享腳踏車的亂停亂放問題。

想象一下這些車停在您家小區門口、樓下、店鋪門口

是不是看著確實有些鬧心？

↓↓↓

針對共享腳踏車發展中出現的問題，北京市交通委表示，今年北京市將出台共享腳踏車管理辦法，明確政府與相關企業的責任、控制發展規模、提升行業服務水平、健全相關保障機制。引導各區施划腳踏車停車區域，引導企業、用戶逐步完善管理和使用，促進共享腳踏車有序發展。

也有城市已經出台相應規定：福建廈門交警部門已整理出41種騎車違法行為，在這41種行為中，大部分處警告或罰款20元。其中也有部分是罰款50元的。而最嚴重的是罰款2000元。不管是騎行共享腳踏車還是騎行私人腳踏車，違法的「待遇」一視同仁。

騎共享腳踏車發生事故誰負責？

2016年12月份，成都一男子在騎共享腳踏車過程中不慎滑倒，小腿骨折。像這種用戶騎共享腳踏車發生事故的情況各地還有幾起，共享腳踏車平台的普遍做法是，通過交警部門的合理責任認定，認定是因車輛本身問題造成的交通事故，共享腳踏車的經營者需要在其責任範圍內對客戶進行賠付。

但如果不是車輛產品本身的問題，而是用戶違反交通規則造成的人身或財產損失該怎麼辦呢？

3月15日深圳交警公布了一起交通事故：一男子將黃色共享腳踏車騎上高速公路，並在逆行過程中被撞身亡。民警表示，發生事故的小車左前側車頭和左側的倒後鏡有碰撞的痕迹，共享腳踏車的左側腳踏板被完全撞開了。民警以此推斷，使用共享腳踏車的死者在高速公路上逆向行駛。根據交警部門對案發現場的調查，共享腳踏車的鎖頭有被破壞的痕迹，死者有可能是將共享腳踏車變成「私家車」。警方認為根據法律法規，行人和非機動車是禁止進入高速公路的，死者違法進入高速公路，並且逆向騎行腳踏車，初步判定死者要負事故全部責任。

小編說兩句

一邊是「低碳出行」、「便民」的讚美之辭，一邊是「亂停亂放」、「缺乏管理」的質疑之聲。共享腳踏車既然能為市民提供方便，它也應該得到善待，希望大家能愛惜這些腳踏車，方便他人也就是方便自己。同時，我們也希望這些共享腳踏車的公司，能加強後續的管理工作、GPS定位和街頭巡邏等，有關部門也儘快出台相關政策，讓大家將回家路上的「最後一公里」解決得舒心、順心。

綜合：南方日報、澎湃新聞、新華網、和訊網、海峽導報、21世紀經濟報道等

編輯：韓慧竹

主編：鹿馨

想看更多精彩內容或與我們互動，請關註：

新浪微博：@交通廣播

微信公眾號：交通廣播 或 交通廣播服務號

新媒體合作：010-83110996轉137