自動擋車好開，可是你真的會用自動擋嗎

現在車型動力總成越來越多，什麼AT、MT、DCT、CVT等等，可是這些車型你真的會開嗎？新手司機可能會說，我只要車子能跑就行，但是開車是一個長時間的事情，有些做法短時間行駛還行，長時間真的會對車輛造成損壞，今天，小編就自動擋車型來給大家說一下，自動擋車型有哪些容易犯錯的誤區。

首先，我們要明白自動擋是什麼，所謂自動擋，顧名思義就是行駛的時候不用駕駛者去頻繁的手動換擋，車輛的行車電腦會根據行駛的速度自動選擇合適的擋位行駛。

那麼自動擋有哪些使用誤區呢

一「D」到底

很多朋友喜歡上車掛入D檔就不管了，因為車子可以正常行駛了，無論什麼路況，一律D檔行駛，確實，大多數路況用D檔未嘗不可，但是有一些情況D檔是不可以用的，比如說爬坡，上坡的時候，行車電腦會根據行駛的道路情況頻繁的升降檔，就會出現「拖檔」，造成動力疲軟，長時間行駛容易造成車輛積碳，增加油耗。正確的方法應該是，手自一體的應切換到手動模式或者是運動模式，掛入（M）一檔或者二擋進行行駛，或者是自動擋的爬坡檔（L1），當然了有吃奶勁爬（L3）就用吃奶勁爬。

N檔滑行

許多司機開慣了手動擋車型，喜歡空擋滑行，說這樣可以省油，所以開自動擋的時候也喜歡這麼干，這是非常錯誤的一種行為，首先，正常行駛的時候，車輛變速箱齒輪是靠齒輪油進行潤滑的，而空擋的時候，齒輪是不會進行潤滑作用的，空擋汽車前進的時候，就會造成齒輪內部溫度升高，從而造成齒輪的損害，而且現在的汽車都是採用電噴技術，車輛油耗的大小是行車電腦根據車速以及行駛狀態判斷的，根本不存在空擋省油一說。

先掛P擋，再拉手剎

許多朋友可能是開車習慣問題，停車以後習慣先掛P檔，然後再拉手剎，這種方式也是非常錯誤的，首先，如果停車先掛P擋，一旦發生意外，這時候最先受到衝擊的一定是變速箱，就會對變速箱造成不可逆的傷害，即便不會發生意外，坡道停車的時候，先掛P檔的話，首先吃力的會是變速箱，長時間一樣會對變速箱造成損害。

拖車

自動擋車型一般是不建議拖車的，即便拖也盡量不要進行長距離的拖，因為自動變速箱在不啟動的情況下機油是不循環的，這樣一來變速箱內部的機械就得不到潤滑和降溫，在進行長距離、快速地拖車就會造成變速箱的磨損和損壞。而一旦變速箱損壞，其高昂的費用一定會讓你肉疼不已。

每種車型都有正確的駕駛模式，當然每個人也有每個人的駕駛習慣，小編並不是讓大家改變什麼，只是想讓大家在駕駛自己愛車的時候能有一個清晰的判斷，究竟什麼方法才是駕駛自己愛車的正確方式。