search
尋找貓咪~QQ 地點 桃園市桃園區 Taoyuan , Taoyuan

劉強東:未來12年,只有一樣東西能救京東

一家強零售基因的公司突然宣布未來12年只做技術,這是劉強東講的一個新故事,還是他真在切換賽道?

近日,京東Y事業部首次對外發布戰略就放言,預計今年年底,京東80%的核心產品將實現自動補貨和定價推薦,同時有近百家企業接入京東智慧供應鏈。

這個聽上去有些神秘的字母部門,是2016年底新成立的。它被劉強東賦予一個新的使命:藉助大數據和人工智慧技術,打造智慧開放零售供應鏈。

如果說過去12年劉強東依靠效率和用戶體驗虎口拔牙,拿下一定的零售市場份額。下一個12年,如果想繼續保持增長慣性,他必須亮出新的底牌。

以下是《企業家》雜誌2017年第5期特寫《技術信徒劉強東》全文:

「所有的成功到了該歸零的時候」。在快速翻過十多頁關於京東過去是如何高速增長的PPT后,劉強東突然收起笑臉,話鋒一轉,如是告訴台下兩千多名員工。

2017京東開年大會現場,除了劉強東沒有第二個人上台演說。他花半個多小時回顧了京東過去12年的成績,GMV從2004年的1000萬發展到2016年的9000億,增速達9萬倍。照此速度,2021年京東將成為全國最大的B2C平台。他還放言,關於電商模式之爭已經結束,所有的友商會越來越像京東,但是京東會不同於他們任何一家。

劉強東曾得意地告訴投資人,如果有一天京東能打敗所有競爭對手,靠的就是用戶體驗和成本效率這兩個武器。當他回憶這個場景時,早期投資人今日資本合伙人徐新、紅杉資本基金合伙人周逵,還有劉強東的夫人章澤天、京東CXO們都在現場。

但是過去12年,為了拉升用戶體驗和成本效率,京東對人效的利用已接近極限。每次6.18或雙十一大促,揀貨員每天在倉內的行走步數相當於一個馬拉松,一個普通消費品采銷最多能管理數百個SKU。

如果未來真如劉強東所言,京東經營著1000萬SKU,人海戰術還能發揮作用嗎?

劉強東已經意識到,這不可能。他知道,唯有一樣東西能救京東,那就是技術。無人倉、無人車、無人機一定程度上將取代現有的倉儲配送力量,人工智慧會深度參與采銷、定價、營銷等各個環節。在剩餘幾十分鐘的演講里,劉強東都扮演了技術信徒和傳教士的角色。

一家強零售基因的公司突然宣布未來12年只做技術,這是劉強東講的一個新故事,還是他真在切換賽道?

X+Y=未來

劉強東說下一個12年只做技術,而且連說三遍以示強調時,於永利就坐在台下。作為京東商城副總裁、京東Y事業部負責人,他感到無形的壓力撲面而來。「原來IT技術只是業務部門的一種服務,現在變成一種驅動力,責任太大了。」於永利告訴《企業家》記者。

在劉強東的設想中,未來12年會把過去12年建立的所有商業模式都做技術改造,目標是打造一個智能商業體,包括但不限於電商和金融,還有即將進入的保險業務。核心電商業務的升級路徑也很明顯,就是利用雲計算、大數據、人工智慧等手段滲透至神經末梢。

2016年11月底,京東對外宣布成立Y事業部,目的是重構智慧供應鏈。於永利被任命為負責人前,就在京東研發部做類似的事情。當劉強東決定單獨成立一個部門做供應鏈,他知道,在朝著智慧商業體進發的路上,Y事業部充當的是先鋒角色。

而早在2016年3月,劉強東拍板成立的X事業部同樣是這場革命的先行者。這個部門承擔的職責是對智能物流系統的研發,包括無人倉、無人車、無人機等。他打算2017年在北京建立第一個無人倉,「監控人員不在現場,可以在任意一個地方。從產品入庫、理貨、上架、出庫、掃描、打包、列印發票、分揀,包括裝車,整個過程沒有人。」

京東集團CTO張晨說,這兩個頗具神秘感的字母部門在京東代表著未來,也是強調公司對這兩個項目的重視程度。而與其他互聯網技術力量有很大的不同,這些研發人員對商城運營體系必須足夠了解,他們的每一項發明和改造必須對業務產生實際作用。

京東集團CTO 張晨

比如,京東與阿里最大的區別在於,前者涉及到供應鏈管理,尤其是庫存。系統介入之前,京東對一名普通采銷的基本要求是,Excel必須用得溜。家電、3C管理的SKU相對較少,平均每人負責幾十最多上百,但是消費品、百貨這些品類龐雜的則不然,每人至少負責幾百上千。就算把100個商品放到30個倉,再考慮天數,每人至少要填幾萬個表格。最重要的是,這些數據每天必須處於動態更新。劉強東幾次在凌晨的辦公室發現采銷做核算工作。

眼下京東自營SKU數量是三四百萬,未來劉強東是奔著1000萬去的,這種情況下如果想甩開競爭對手,庫存周轉、現貨率必須領跑行業。於永利將自己的使命理解為,「保證這兩個核心指標數值最優。」

Y事業部2017年的目標是,京東商城採購端的50%由補貨系統自動完成。這個數字2016年為30%左右,2018年可能達到60%。智能定價、銷量預測也在他們的研發範圍內。

「一盤貨在全國幾百個倉的庫存應該是平衡的,不能是北京倉的貨賣不完,而上海卻不夠賣。我得保證這個現象發生之前,全國的庫存是均衡的。要做到這點需要智能補貨,智能退貨。核心還是保證最高效的庫存。」於永利說。

最先為之喜大普奔的是SKU龐大的消費品、圖書等事業部。周淼粗算,她所在的消費品事業部有8萬左右的SKU,由幾百人負責運營。過去每人最多掌管100個SKU,智能系統輔助之後,平均達到六七百,有的上千。

背後是基於人工智慧的運算系統,通過設置參數完成系統運轉。比如,在送貨市場這個類目里,最基礎的參數包括「當下庫存、在途庫存、期望庫存、安全庫存」等。於永利說,最初需要設置二三十個參數,機器不斷學習之後,現在只需要七八個左右的參數。而一旦機器無法讀取數據的盲區,就可能會出問題。他們面臨最大的挑戰就是能否拿到更多的采銷數據,而京東並非所有流程都全部實現線上化,總有一些環節是需要人工線下完成的。

除京東自身的數據外,競爭對手、社交平台的數據同樣重要。這幾乎是所有互聯網公司在做的事情。京東在矽谷設立了辦事機構,目的之一是參考Facebook、Twitter等平台的數據。這個項目正在進展實施中。

這涉及到智能商業體未來的核心競爭力。拿到一批貨,將庫存、價格管理最優化,以最低的成本和最高的效率賣出是每個零售企業的天職。通過不斷的數據學習和人工智慧分析,對用戶需求和流行趨勢提前洞察,這才是真正意義上的智能。

然,智能商業體不可或缺的角色就是品牌商。京東與美的共建的電飯煲銷售計劃或許有借鑒意義,美的拿到京東基於銷量預測制定的採購計劃,可以按周單位做排產計劃,如果期間發現哪個型號的產品更受歡迎,可以根據物料儲備和產能及時調整。

內驅力何來

內部能感覺到,劉強東的重心偏移了。重要的技術討論會上能看到他,Y事業部的技術周報他必看。於永利神秘一笑,老闆盯住哪裡,資源就往哪傾斜,企業戰略就會有起色。劉強東為何費盡心力猛推技術?

京東商城副總裁、京東Y事業部負責人 於永利

京東起步時銷售額與對手相差60倍的情況下一路追趕,憑藉用戶體驗和效率提升取得現在的江湖地位。接下來如果想從資本市場獲取更多信心,以及在AI時代讓一家零售公司變得更性感,技術是最佳實現通道。京東在美國的對標公司亞馬遜,早就通過雲計算等技術持續提供創新服務。

劉強東說,未來所有的商品都將聯網並具備智能,智能商品對人類的工作、生活、社會治理都將發生巨大的改變。技術的高速發展會影響全球所有的企業,今天如果不為技術做好準備,未來就會有一批又一批跟不上時代的企業被淘汰掉。「如果京東不改變,不重新認識自己,全面改造自己的商業模式,我們的好日子也就只有5到7年。」

尤其AlphaGo橫空出世后,劉強東意識到人工智慧的技術突破點到來,京東手握豐富的場景,可供技術發揮的空間無限寬廣。

在張晨看來,很多科學家搞了太多技術發明,卻因為找不到應用場景而陷入痛苦。京東自營電商的屬性決定,從供應鏈、物流、配送等各個環節都能承載技術革新。劉強東曾說,「如果沒有這些場景,搞技術沒有出口,沒有意義。」

但劉強東對技術的追求沒有止步於京東體系內應用,他希望未來可以開放智能供應鏈、無人倉配系統,甚至部分項目實現盈利也不是不可能。

實際上,京東研發體系分為兩大塊,核心技術研發和應用研發。前者包括雲計算、人工智慧等方向,雖然與應用有一定的距離,但卻是不可或缺的;應用研發主要圍繞商城業務展開。京東集團公關部技術傳播總監劉暉說,「京東是特彆強悍的技術應用型企業,這是與Google等互聯網公司不太一樣的地方。」

張晨拿美國無人駕駛舉例。Google是最早研發者,它的技術創新能力差不多領跑全球,而更多人卻相信,兩年前才發力的Uber更有機會在無人車領域實現大規模運營。原因就在於,Uber作為一家移動出行公司有實際應用場景,可以輕鬆拿到更多測試數據,懂得如何滿足用戶需求。

回到京東,雖然機器人在國內很多製造工廠早已實現規模化應用,但是京東對機器的深度學習能力要求更高。比如如何在無人倉精確識別商品,分揀,這是一大挑戰。無人機則面臨電池續航能力的問題。

據於永利反映,目前90%的智慧供應鏈需求是Y事業部提出的,他們設計出解決方案,再驅動業務應用。他對團隊的要求是,要比采銷更懂業務,改個按鈕、加個功能並不能帶來實質變化,供應鏈優化需要整體解決方案。張晨強調,在京東應用的研發絕對是技術來牽頭。

而作為研發人員,同樣要背負嚴格的KPI,公司會對「人效提升、庫存周轉」等數據提出明確要求,甚至有銷售壓力。如果達不到,會有一定的業績懲罰。

儘管如此,一家零售基因的電商到底有多強的技術實力,這個問題劉強東是無法迴避的。在2月初的開年大會上,他甚至主動提到這個話題。

他用十多年的創業經歷告訴大家,曾經他是京東第一個程序員,發明了一次多數量寫入的光碟刻錄機,甚至公司一些項目的關鍵技術也是他攻克的。對了,他還會編輯視頻。

劉強東強調,這都不是問題。只要有信念,有向技術公司轉變的決心。他還要在座的兄弟不必為資金犯愁,京東2016年有100億的現金流,「錢太多了」,這一切會保證對技術的不間斷投入。「某項技術發展到關鍵階段,因為沒有錢而突然終止,我們永遠不會有那麼一天」。



熱門推薦

本文由 yidianzixun 提供 原文連結

寵物協尋 相信 終究能找到回家的路
寫了7763篇文章,獲得2次喜歡
留言回覆
回覆
精彩推薦