奧迪竟然帶了「N台」A3參加2017上海車展？

2017年上海車展，奧迪將帶20款新車參展...這對於人丁興旺的奧迪來說，也不算個小動作...不過貓哥自己研究后發現，其實這20台新車裡，有一大波其實都是一台車——新A3。

A3作為奧迪在市場最具影響力的緊湊車型，有著大量的忠實冬粉基礎。其原因並不單單是奧迪品牌的功勞，更多的是絕大部分消費者都可以在A3的產品序列中找到屬於自己需求的車型，不論是四門，兩門，轎車，掀背，還是硬頂，軟頂，經濟，高性能，這些所有的屬性幾乎都能單獨被A3家族做成一台車，這是奧迪其他車型所不具備的。而現役在售的奧迪A3基於MQB平台開發，可塑性很強，這也是奧迪輕鬆衍生出如此多車款的原因。而今天，貓哥就為大家介紹其中最重磅的幾款車型。

No.5 全新奧迪A3 sportback

最原汁原味的奧迪A3當屬A3 sportback莫屬，掀背車型在歐洲的受歡迎程度很高，但在市場成了呆萌小姑娘和情懷黨的「大玩具」，不過這並不妨礙他作為全新A3家族的門面存在，科幻的矩陣大燈和經過雕琢的緊湊的車身線條都是加分項，在市場，A3 sportback預計將會搭載1.4T/1.8T/2.0T三種動力總成，而其中2.0T版本為進口車型。

No.4 全新奧迪A3 limousine

三廂版的奧迪A3，是不少消費者妥協於後備箱的產物，尤其在受到傳統觀念的影響，大家認為後備箱的實用性更好，或者說有後備箱的車更像是轎車，所以奧迪Limousian版本車型銷量也一直不錯，作為Sportback版本的姐妹車型，其外觀內飾都沒有太大的變化。

在內飾上面我們可以看到A3也即將採用虛擬駕駛艙系統，不過貓哥預計搭載這部系統的車型在定位上會趨近於頂配，所以究竟值不值當，大家說了算。

No.3 全新奧迪A3 e-tron

e-tron車型的存在一直是一個謎團，銷量不佳並未成為研發團隊的絆腳石，新一代的A3 e-tron如約而至。插電式混合動力的在全球其他地區或許有著不錯的表現，但新能源市場依然是純電動汽車以及自主品牌為主。現款售價超過30萬元的A3 e-tron或許更多的是奧迪對新能源以及未來發展的一個構思。

No.2 全新奧迪S3

原本的A45 AMG剋星——奧迪S3，是2015-2017年最為搶眼的一台奧迪性能車，其高性能版本的發動機和變速箱再加上兇狠的外觀都讓不少消費者為之傾倒，再加上相對齊全改裝「套路」，讓S3在短短三年內圈粉無數。

No.1 全新奧迪RS3

最小的奧迪RS車型——奧迪RS3搭載一台2.5L 五缸發動機，400ps馬力，480N.m，配合電子Quattro系統其0-100km/h加速被控制在4.1s，相比於入華過於輕鬆的賓士A45 AMG和寶馬M2，奧迪RS3的擁躉對他的到來希望更加熱切，而從目前官方給出的數據來看。奧迪入華后當之無愧的「最強鋼炮」，也一舉讓A3車型的運動形象大有提升。

奧迪A3一貫帶給我們的是其「豪華品牌入門級車型」的形象，但在近年來奧迪有意識的在對MQB平台打造的新A3進行著調性上的調整，比如A3 sportback 45TFSI的進口（和高爾夫GTI同款動力總成），以及S3這款全民性能車的引入。讓A3家族逐漸從純粹的家用開始像運動靠攏，以打破寶馬1系在這個細分市場的一貫的壟斷。而全新的A3家族除了科技化的配備以外，最主要的是RS3的引入，正式讓奧迪最高性能家族可以比肩賓士AMG和寶馬M（雖然S3已經夠快了...），貓哥推測，新一代A3家族上市后，很快將會有一大波爆改RS3外觀的A3 1.4T出沒在大街小巷。

那個時候，你還敢說自己開過真的A3么？

敬請關注一貓汽車網微信公眾號：

emaoqiche