想用法拉利458換GK5的土豪們，我的爆改雅閣能不能換輛辣法？

最近在土豪圈裡，無論你是開法拉利還是開蘭博基尼，沒有一輛GK5都不好意思說自己是玩車的，所以湧現出一大批想用跑車換GK5的小視頻。在此，不得不佩服"本田超跑"的影響力。

而在本田家族裡，除了GK5和思域之外，還有一款中級車同樣也有很大的改裝潛力。可惜由於本田沒有為其打造高性能版，否則可能和EVO或者STI一樣扮豬吃老虎。儘管本田不重視，但是車主們卻熱情高漲：明明不是跑車，非要改裝成跑車的樣子。它就是本田雅閣！

最初呢，這輛騷紅的九代雅閣已經進行了爆改，寬體的姿態非常霸氣。可惜由於GK5的日益火爆，讓其逐漸失去了家族老大的地位。所以車主決定敲掉寬體，從頭再來。

從上面的圖片來看，之前的寬體有點保守，僅僅是在原車的前後翼子板位置往外延伸了幾厘米。而這套新寬體套件卻是請設計師重新設計的，不僅更寬，而且還有更加誇張的"空氣動力學"裝飾。

套件到位之後，便開始安裝。首先是對前翼子板進行定位，確定好寬體配件和輪拱的位置后，還要確認和前門保持一定的距離，這樣不會阻擋前門的正常開啟。

車身後方的寬體部分同樣需要進行定位，為了追求更加融合的效果，還需要在後門上補加一塊，讓後門更加寬厚一些。在製作過程中，後門由於被覆蓋著寬體板件，所以是無法正常打開的。

和所有製作寬體的車輛一樣，改裝過程中的樣貌簡直像是一輛"乞丐車"，各處縫縫補補的樣子有點難看。而改裝技師為了恢復車子的實用性，在後期將前後保險杠和後門等位置上的寬體板件進行切縫處理，更加方便拆裝噴漆，而且在後期遇到剮蹭需要維修的時候，減少麻煩。

等到新裝的寬體部分和車身吻合之後，便進行塗抹膩子和磨平的處理。同時，我們能夠看到之前的開孔機蓋得到保留，有點鱗片一樣的感覺。

等到所有的寬體位置確認以後，便進行了重新的噴漆。和上面施工過程中簡直是天翻地覆的變化，細節部分處理的也非常到位。

既然外觀部分已經到位，那麼排氣部分也需要升級一下。因此車主選用了雙邊四齣的運動排氣，尾嘴採用了AK的裝飾品，看起來還是很唬人的。

對於雅閣這樣的中級車來說，紅色車型的保有量真實太少了，走在路上肯定是滿滿的回頭率。特別是這種改裝寬體大包圍的車型，而且前杠後方還有一個耀眼的中冷器，尺寸比原廠EVO的還要大。

儘管本田原廠並沒有為雅閣推出高性能的套件，但是這輛經過改裝的九代車型卻玩出了自己的風格。前面誇張的包圍和側面類似蘭博基尼的幾何形腰線，看見之後，真是有點跑車的感覺。

為了和妖艷的外觀相匹配，內飾部分同樣也採用了大紅的配色，坐在裡面有點KTV高級包間的感覺，大家感受一下！

這輛車是泰國改裝廠打造的，聽說最近國內GK5都可以換法拉利了，不知道這輛經過爆改的九代雅閣運回來的話，能不能換一輛旗艦跑車Laferrari呢？