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同是大眾根 1.6L的朗逸與寶來該如何抉擇?

同是大眾根 1.6L的朗逸與寶來該如何抉擇?

大眾作為在影響力最廣的德國品牌,多年來依靠良好的口碑,在各級別車型銷量上可以說長居前列。特別是在緊湊型車市場,無論是一汽-大眾還是上汽大眾都有著非常優秀的成績。

而朗逸作為上汽大眾銷量最好的緊湊型轎車,在去年以47.89萬輛的成績勇奪國內轎車銷量冠軍,其火熱程度可見一斑。朗逸這款大眾PQ34平台寶來車型衍生出來的特供車型在造就佳績的情況下,其同門兄弟寶來卻表現不如它那麼出色。2016年一汽-大眾寶來銷量為22.22萬輛,僅為朗逸一半不到。那麼在購買時對比起兩個車型,我們該如何選擇呢?是購買保有量更大的朗逸還是價格更實惠的寶來呢?

大多數媒體更喜歡拿頂配車型來對比,可實際上頂配車型幾乎很少消費者會選擇。所以在這次對比上,小編選擇了兩款車型最走量的1.6L車型來對比,分別是上汽大眾朗逸1.6L自動舒適版以及一汽-大眾寶來1.6L自動舒適型(以下統稱舒適型)。

外觀朗逸偏家用寶來偏運動

有的人說朗逸的外形實在是太大眾了,一成不變的大眾家族式前臉,與其大哥帕薩特實在有點傻傻分不清楚。不過小編卻認為,這正是朗逸受歡迎的重要原因。多條橫幅式鍍鉻格柵的設計,看起來非常穩重大氣。尾燈樣式與帕薩特十分相像,整車被稱為「小帕薩特」毫不為過。側面則是朗逸對比寶來最大的優勢,超過4.6m的車長讓側面看起來非常修長,風格更偏向成熟穩重的家用風格。

現款寶來在前臉上設計上採用了一種全新的設計風格,在原有的大眾家族式設計基礎上進行了改進。橫貫大燈的單條鍍鉻的設計比起老款更加簡潔,再輔以運動感極強的線條以及下包圍,整體看起來非常具有攻擊性。側面與朗逸相比,雖然4562mm的車身長度比起朗逸要短,不過在軸距上卻略高於朗逸,在這一配置上配上16寸的輪轂,前低后翹的設計讓運動特徵比起朗逸更為明顯。值得一提的是,寶來在車身寬度上比起朗逸更勝一籌,1793mm的寬度比起速騰更寬。

綜上所述,小編認為設計上朗逸更適合較為成熟的消費者選擇,反之寶來則定位較為年輕。不過在空間上,兩者都非常適合家用,在同級別車型里算是空間中上的水平。

價格上寶來更具優勢朗逸配置更優

逸配置更優雖然兩款車同為舒適型,但朗逸與寶來在價格和配置上還是有所差異。這一配置上朗逸的價格為13.69萬元,寶來為13.18萬元,前者比後者高出了約5000元人民幣,所以寶來更加優惠。

不過在舒適型配置方面,朗逸則更具優勢。寶來對比朗逸多出了前/後排頭部氣囊以及腰部支撐調節,安全方面做得比較好。而朗逸對比寶來多出了車前雷達、無鑰匙啟動、多功能方向盤、轉向輔助燈。在這裡不得不說說無鑰匙啟動與多功能方向盤,這對整體的逼格提升可以說上了一個檔次,寶來在這一價位還是光禿禿的普通方向盤,可以說有點掉檔次。

動力完全相同經濟性極高

動力方面,這兩個車型都屬於自吸版本,皆採用排量為1.6LEA211發動機,匹配了一款愛信六速手自一體變速箱。在動力上,只能說能夠滿足日常需求,與同級別的卡羅拉、軒逸相比差別不大。在實際駕駛中雖然起步有點肉,不過勝在變速箱邏輯優秀,在超車加速過程中換擋還是比較積極,155Nm的扭矩讓兩車在中段加速上還是表現不錯。

主打經濟性的入門動力當然不能要求太多,更多的我們應該看到在油耗方面的表現。在道路順暢的情況下,小編駕駛著寶來可以達到5.8L/100km的油耗成績,那麼同發動機同平台的朗逸相信與這個成績也相差無幾。

總結:朗逸作為大眾銷量「神車」,無論在保值率還是口碑上都無所挑剔。而寶來作為全新換代的車型,比起舊款競爭力也強了許多。這兩兄弟雖然同一平台出生,可在特性上卻截然不同,看完這盤文章相信你也學會如何抉擇了吧。

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