論平民發動機技術只有本田，三缸1.0T動力比1.8自吸都猛

作為黑科技專業戶，本田贏得了一片技術宅的鐘愛，自從地球夢技術全面革新以來，本田發動機可謂獨樹一幟，搭載在全新思域上的1.0T渦輪增壓發動機。

雖然是傳統觀念里不受待見的3缸機，但它能提供的動力輸出卻不可小覷，最大功率92千瓦，最大扭矩173牛米，這樣的數據可是要比福克斯1.6L這類常規動力車型還要更猛的。

況且渦輪增壓車型本身扭矩輸出更為寬泛，低轉速時的提速要更快。動力表現不用擔心。

但本田1.0T能不能克服3缸機抖動的先天缺陷呢？本田給出的解讀是會通過使用鍛造的輕量化連桿和曲軸，從而減小運動過程中產生的慣性來實現降低振動。

如此以來，勢必就會造成發動機成本大幅上升的情況，可以看出，為了在保證動力充足的狀態下，最大限度的提升燃油經濟性，黑科技專業戶也是拼了。論平民發動機技術就服本田。