手自一體駕駛不太會用，教你巧用手動

有的人喜歡開自動擋汽車，因為自動檔省心省事；有的人喜歡開手動檔，因為手動擋車省油還能享受那種駕馭汽車的操控感。但是有利就有弊，開手動擋，頻繁踩離合，右手不停換擋太麻煩，而自動擋又開起來乏味無趣。於是人們發明了手自一體變速器，既可以自動駕駛，又可以在手動模式親自體驗對車速的控制。

那麼問題來了，什麼樣的具體情況才會需要我們手動減檔呢？遇上以下這些情況，我們都可以用到手自一體變速器的手動模式。

1、高速行駛中需要超車時

手動降一檔，可以以提高發動機轉速為代價加大輸出的力矩，使車的動力更強，超車更快。高速超車本身是有危險性的，用的時間越短越安全。超車完成後檔位要儘快升回去，發動機轉速太高很費油。

2、車輛下很長的坡時

如果只是靠剎車控制車速，過不了多久剎車片就會因為溫度過高造成熱衰減，制動力下降甚至剎車失靈，非常危險。而在低檔位下，不加油時，發動機本身的運轉阻力也很大，手動掛入低速檔，可以有效控制車輛的下滑速度，減少剎車的使用次數，提高安全性。

3、需要快速減速時

需要溜車滑行時（例如前方路口紅燈但還有點距離），如果僅鬆開油門，車會降速時自動降檔，阻力增大，很快就會停下來，甚至還沒到停車線。此時就可以手動掛入高檔位滑行，到停車線附近再剎車。盡量不要空擋滑行，比較危險。

關於自動擋正確駕駛操作：

1、智能鑰匙正確的開啟方式。正確的操作時：先接通電源（不打著發動機），踩剎車后掛擋，不直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之後由N檔掛入D檔，鬆手剎、抬腳剎車起步。

2、等紅燈或短時間停車等待時。正確的方法是：拉手剎后掛N擋，而不是P擋，更不能踩住剎車，長時間讓檔位保持在D擋上。

3、行車想省油又兼顧提速。正確的操作：踩下油門，當轉速上升到換擋區間，大約2000-2500轉之間，輕收油門再加油，這樣加檔會很平順。

4、結束行車時。正確的操作：車進入停車位置，踩住剎車后拉緊手剎，推入P檔，輕抬起腳剎后拔鑰匙。