鼓剎和碟剎到底什麼區別？碟剎一定比鼓剎好嗎？

老是聽到老司機們說什麼鼓剎、碟剎，所謂的什麼前盤后鼓，那麼那麼到底是什麼碟剎？什麼是鼓剎？看下面的圖片你應該就明白了！

那麼到底鼓剎和碟剎有什麼區別呢？

1、碟剎

碟剎學名應該是叫盤式制動，通常盤式制動的主要組成部分有：剎車總泵、分泵、制動盤、制動鉗、剎車片、油管等等。當車輛需要減速的時候，制動鉗就會夾緊制動盤，通過剎車片與制動盤二者摩擦的方式讓車子減速，就像你可以用兩個手指去夾住一張紙一樣。一般小轎車都會採用這樣的剎車方式!

2、鼓剎

鼓式剎車可以算是最早應用在車輛上的剎車系統，所謂「鼓」就是制動鼓，它安裝在車輪上並隨車輪一起轉動。制動鼓裡安裝有剎車片，在剎車時，剎車活塞會向外推動剎車片與制動鼓產生摩擦，達到制動的效果。鼓剎一般應用與大貨車！

鼓剎和碟剎各自的優勢

碟剎優勢：由於剎車系統沒有密封，因此剎車磨損的細削不到於沈積在剎車上，碟式剎車的離心力可以將一切水、灰塵等污染向外拋出，以維持一定的清潔。此外由於碟式剎車零件獨立在外，要比鼓式剎車更易於維修。

鼓剎優勢：鼓式剎車有良好的自剎作用，由於剎車來令片外張，車輪旋轉連帶著外張的剎車鼓扭曲一個角度(當然不會大到讓你很容易看得出來)剎車來令片外張力(剎車制動力)越大，則情形就越明顯，因此，一般大型車輛還是使用鼓式剎車，除了成本較低外，大型車與小型車的鼓剎，差別可能祗有大型採氣動輔助，而小型車采真空輔助來幫助剎車。

現在你們明白了嗎？