今日乾貨：比亞迪動力電池業務拆分只待公告

聚焦新能源汽車，關注全行業動態

國標委批准五項新能源汽車相關標準

近日，國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會批准《農曆的編算和頒行》等334項國家標準。其中，新能源汽車領域有《電動車輛的電磁場發射強度的限值和測量方法》、《輕型汽車能源消耗量標識 第2部分：可外接充電式混合動力電動汽車和純電動汽車》、《質子交換膜燃料電池 第1部分：術語》、《電動汽車充電用電纜》和《車用動力電池回收利用 拆解規範》。

合肥出台新能源汽車補貼新政

近日，合肥市發布《關於調整新能源汽車推廣應用政策的通知》，通知明確，對單位和個人購買續駛里程(工況法)大於150公里的純電動乘用車，按照中央財政補助標準1:0.5的比例給予地方配套補助。對單獨報裝的公用充電樁，按照0.6元/kWh的標準給予消費者補貼，由運營商在充電費用中直接扣除；對新購純電動乘用車的個人用戶給予2000元的電費補貼；取消個人購買純電動乘用車10000元/輛的充電費用和私用充電設施安裝補助。

天津要求新能源車在津「零障礙」

近日，天津市新能源汽車推廣應用政策宣貫會稱，著力營造開放的推廣應用市場，不設地方門檻，但強調在津推廣應用的新能源汽車，要全力實現「零缺陷」，要全力實現在津車輛服務保障「零障礙」，要嚴格確保動力電池回收處置安全，全力實現在津動力電池「零隱患」。

國網首家省級電動汽車合資公司成立

近日，國網電動汽車服務江蘇有限公司成立，該公司由國網電動汽車服務公司與國網江蘇電力公司共同出資組建，是國家電網公司系統內成立的首家省級電動汽車合資公司。工資公司將推動江蘇電動汽車和充換電產業發展。預計到2020年，車聯網平台將接入江蘇地區充電樁20萬個，充電網路覆蓋全省。

比亞迪動力電池業務拆分只待公告

近日有消息傳出，比亞迪汽車電池業務將在不久后正式拆分獨立運營，屆時其所生產的車用磷酸鐵鋰及三元鋰電池或將面向市場所有車企供貨，一時間引發行業熱議。近日，比亞迪董秘辦在接受記者採訪時表示，目前這件事還在探討階段，沒有正式確定。但一位長期關注比亞迪、位於深圳某證券公司的分析師告訴記者，動力電池業務拆分方案已經獲得比亞迪高層通過，只等下一步公告。

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