中國汽車到美國去

2017年4月，大慶生產的沃爾沃S90在天津港裝船發往美國。沃爾沃汽車集團區稱： 此次出口,標誌著大慶工廠產品達到了全球一流品質。

「出口美國」像是一枚勳章，汽車企業夢寐以求。七年前，浙江吉利控股集團有限公司（下稱吉利）收購了沃爾沃乘用車業務，這家總部位於浙江杭州的公司選擇了一個取巧的方案：與沃爾沃聯手打造全新品牌領克（Lynk&Co），並計劃於2019年進入美國市場。

2016年10月，吉利在德國柏林發布領克品牌及概念車，公司總裁安聰慧在接受採訪時明確了進軍歐美計劃，並稱領克「生而全球」。

領克誕生的基礎是由吉利和沃爾沃聯手開發的CMA平台。平台可謂汽車的原始模板，吉利研發部門人士告訴財新記者，「CMA平台最初規劃時就確定要進美國市場，領克的氣囊、制動系統都對應美國標準。」

安聰慧認為，一家車企不能進入歐洲和美國市場，說明沒有競爭力，「現在吉利和沃爾沃全面合作，從軟體到硬體，吉利都具備條件」。