帶來「新風景」的漢騰汽車 | 汽車商報

一年前，漢騰汽車伴著「新夢想、新座駕」的品牌口號，推出了首款戰略產品漢騰X7；一年後，漢騰帶著自己全新車型漢騰X7S和漢騰EV，再度向外界展示了其野心勃勃的一面。

作為汽車行業的後進入者，漢騰從一開始就立志成為佼佼者。在剛結束不久的上海車展上，漢騰汽車正式發布了「車·風景」全新品牌主張。對於外界而言，漢騰對當下汽車消費品質有著自己獨特的理解，而「看得見風景的車」也獨闢蹊徑地滿足了消費者「看得見風景的好生活」這一新需求。顯然，漢騰汽車在為自己的產品做規劃的同時，也正在嘗試為「新勢力、新企業」正名。

另闢蹊徑

據漢騰方面介紹，提出「車·風景」的品牌主張，其意義在於引導並幫助更多人回歸生活本真，實現內心渴望。從車到風景再到生活，「車·風景」是漢騰汽車對國人品質生活新需求的精準洞察，也是對當下快節奏都市生活的深入思考。

眾所周知，汽車行業發展到今天，一輛車所帶來的改變，絕不僅僅是出行方式的變化，是更深層次的思維模式、價值理念、生活方式的變化，也是生活體驗的革新。漢騰汽車看到了目前都市生活的快節奏導致很多流動人群忽視了身邊珍貴的風景、美好的日常這一現象，以創新的思維提出用「看得見風景的車」不在讓美好的生活擦肩而過，不少行業人士都對這一品牌主張大加讚賞。

值得注意的是，伴隨著越來越多的新企業進軍汽車市場，並滿足消費者需求的同時，這些汽車行業的新勢力也不免受到了一些質疑。對此，寰球汽車傳媒董事長兼CEO吳迎秋認為，汽車市場的新勢力已經出現了兩級分化的現象。有不少汽車新企業的產品已經獲得了行業和市場的認可，但是仍然有一些新企業依然停留在概念階段。而漢騰汽車就是新企業發展勢頭較好的代表之一。

選點准 起點高

對於外界的質疑和讚許，漢騰汽車副總裁、銷售公司總經理廖雄輝顯得相當從容，他表示：「世界的歷史就是後來者居上最好的例子。新的品牌是一種后發力量，對產業來講是創新的力量，打破固有的陳規和束縛會讓企業放開手腳。」

在廖雄輝看來，在當前「新」「舊」企業交融的汽車市場，先入行的企業不一定就比后入行的企業發展好，后入行的企業也不是一定沒有生存的空間。

據漢騰汽車官方數據顯示，上市僅一個月的漢騰X7銷量突破5000量，截至去年年底，漢騰X7銷量已達到16117台，甚至出現供不應求的現象。目前，漢騰X7銷量已經近3萬輛。

廖雄輝把漢騰汽車的高銷量看作是漢騰汽車「選點准、起點高」定位下的必然結果。乃至世界汽車行業的SUV熱潮不曾減退，漢騰汽車選擇SUV細分市場作為自己的主打戰場，事實證明，其眼光是具有前瞻性的。其次漢騰汽車在進入汽車市場時直接投入10萬級車型，這對於很多其他的自主品牌來說基本上是不可能實現的。

多層面發力

據了解，漢騰汽車自成立以來，就確立了傳統汽車和新能源汽車並駕齊驅的產品戰略。其中，漢騰X5定位「新生代品智SUV「，並將延續漢騰品牌的高配置、高品質；漢騰X7三擎混動版定位「三擎混動智SUV」，漢騰X7雙模混動版則定位「城市混合動力SUV」。

對此，廖雄輝在接受《汽車商報》記者採訪時說道：「目前市場上漢騰汽車在售的車型是X7，我們計劃未來2-3月推出X7S。這款車與X7將針對不同的用戶群體。此外，在未來的兩年內漢騰汽車將推出MPV產品。」

從「追夢」到「車·風景」，漢騰汽車用不到一年的時間實現了從無到有，從概念到量產質的飛躍。作為品牌新勢力、新企業，漢騰汽車不僅致力於以新思維打造國人喜愛的新座駕，更致力於用新思維傳遞給國人一種全新的生活方式和生活體驗。並且，漢騰汽車未來產品矩陣的進一步豐富將會滿足更多消費者的需求。