單價超800萬 全重55噸 120毫米炮 自稱能打7輛99式

早在2008年時，K2坦克的這一技術問題便被發現;但之後證明難度比預期的還要大，難以得到修理。首輛原型坦克早在5年前便開始投入測試，但在測試之中發現很多問題，之後K2坦克項目被迫推遲。當時，已經造出3輛原型坦克，大規模的延誤使得生產訂單從500輛減少至380輛。

K2坦克將代替老式的美製M-48坦克，並完全革新韓國坦克部隊。20年之前，韓國開始自行研發、生產K1主戰坦克。K1主戰坦克以美國的M1主戰坦克為原型設計製造而成，體積比M1主戰坦克要小一些，重約51噸，裝備美國M60主戰坦克配備的105毫米火炮。K1主戰坦克擁有1200馬力柴油動力，生產線於1997年關閉，總共生產約1000輛。後來，韓國又對K1主戰坦克的火控系統和通信系統進行了升級，並在其基礎上發展製造了K1A1主戰坦克;K1A1主戰坦克配備與M1主戰坦克相同的120毫米火炮。

韓國的軍事工業實質由引進技術開始，其中，最著名的項目當屬K1坦克。由美國人幫助設計，並轉讓相關技術，韓國再逐步自行技術，並加以改進。這段經歷讓韓國積極了寶貴的經驗，自然信心大增，到了上世紀90年代，決心主要依賴自身的力量研發：K2坦克，代號：黑豹。

K2主戰坦克將具備一系列新型電子防禦功能，所裝備的激光探測器可以即時告知敵方激光束來自何方;先進的火控系統可控制120毫米主炮擊落低空飛行的敵機。K2坦克上還安裝了第三代坦克最先進的火控系統，該系統包括C4I網路系統、GPS定位系統、戰鬥管理系統。裝備這些設備后，該坦克具有不論在靜止還是行進間打擊靜止和活動目標的能力，以及夜間作戰能力。也就是說，該坦克具備當下最先進的"主動獵-殲"能力

許多資料該坦克於2003年開始研製，實際前期工作，可以追溯到1993年，1998年就開始試製工作，2003年為完成首輛樣車，公布了一些圖片和影片，表示K2已經有實戰能力，整個研究工作才算全面展開。2006年，全部設計工作[無成，2007年，完成試生產型的3輛樣車中的第一輛。

原訂要在2011年開始批量量產，直到2016年，才正式交付韓國軍方。對於該坦克，韓國稱為全國產坦克，號稱為三代半代坦克，目前現代的M1A2等坦克也僅被歸類為三代坦克，K2竟然要高出半代，甚至自稱性能遠超過的99式坦克，認為1輛K2能打7輛99式，這話是不是有點太大了？也許只是媒體的戲言吧。

K2坦克的全重為55號，全長10米、寬3.6米、高2.5米，一台德國柴油發動機，功率1500馬力，最大時速70公里、最大行程430公里，主要武器為一門120毫米滑膛坦克炮，配備有自動裝彈機，故乘員為3人。論數據相當不錯，外觀也相當吸引人，可惜實際為一個拼裝貨：主炮與動力系統來自德國，車長周視瞄準鏡與自動裝填機應用法國技術，火控系統為美國公司提供的，數字式彈道計算機是加拿大的、炮射導彈為以色列產品。原訂自研或引進技術自行生產，實際至今沒能實現，依然要使用原厂部件。

由於使用的進口部件太多，生產型的單價已達800萬一輛，真不便宜。按說各部件都是全球最著名軍工企業的知名產品，那性能應不錯才對，可惜實際情況並不理想，相互間的兼容成問題，公開的數據相當好看，實際卻不一定真實，比如；K2號稱採用複合裝甲，防護能力一流，可惜僅為宣傳內容，沒有提供具體的證據，相反有消息說，其裝甲連105毫米炮無法承受。

韓國自已搞了一些創新設計，結果也不理想，比如：車體各部位安裝有多種感測器，也就是監控攝像頭，以便讓乘員可以了解周圍的情況，實際問題卻不少，主炮射擊時的衝擊力容易令其損壞。

如今韓國咬牙把K2坦克造了出來，並開始列裝，不過接下來的路依然不好走。坦克上的設備五花八樣，一個完整的坦克工業體系涉及相當廣，如今韓國自研不過關，仿製品也不盡人意，不得不一邊追加費用研發，一邊直接引進原廠貨，這也是生產成本過高的直接原因，國產關卻不能不過。韓國方面希望借新型K2坦克，獲得大量出口訂單。目前，已經與韓方簽訂合同國家的包括土耳其，這一合同價值高達4億美元坦克製造考驗一個國家的工業整體技術水平，韓國尚沒有完成整個坦克研發與製造體系的建立，如今依然有不少學費要交，考驗正等待著韓國。