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「路怒寶」宣布完成3000萬元PreA輪融資

今天,我們之前報道過的將車主閑置車窗轉化為移動廣告平台「路怒寶」,宣布完成3000萬元Pre-A輪融資,由重慶同禾資本、東風小康產業基金投資。其能夠同時解決路怒,廣告投放,車內WIFI和車主消費及汽車後市場整合的問題。

簡單來說,路怒寶是以帶WIFI功能的智能車載LED屏作為用戶興趣切入點,發展的用戶到達一定規模後進軍汽車後市場服務和車主增值服務,同時還包括行車和駕駛行為大數據分析。而對於用戶來說,智能的LED屏本身又有很多實用性的功能,可以通過APP操控LED屏發送自己想要發送的文字消息展示在汽車後窗,也可以打開廣告接收開關利用這個平台接廣告賺錢,然後在商城裡消費、購買實物和服務,購買WIFI流量或者提現等,讓用戶有多樣化的選擇。

截止到2014年末,汽車保有量突破2.5億輛,其中私家車數量突破7000萬輛,路面車輛的增多也產生了 「路怒症」 等負面效應,其原因是 「快速移動的車輛」 無法與其他車輛產生 「信息交互」 導致了各種歧義、誤解的產生。公安部交管局數據顯示,2015年全國共查獲路怒行為1733萬起。此前,開車時隨處可見的車貼 「新車、新手、別惹我」、「車內有寶寶,謹慎慢行」 等是利用汽車進行個性化展示和信息提示的初級、粗放型方式,而路怒寶就是,那麼通過一種新型的技術手段,解決車輛之間的交流和互動,減少信息缺失造成的各種主觀或客觀的通行影響,同時將私家車用作廣告精準投放的載體,同時按照廣告效果評估和按投放效果計費。

功能方面,所顯示的信息除了可以分享車主駕駛心情、車內狀況、道路狀況、天氣信息、政府職能部門民生服務等信息外,還可檢測車內空氣超標信息、自動提示關閉遠光燈。當然,其基本功能是實現了車與車的即時交流,減少行車摩擦與事故,促進車主文明行車。

路怒寶創始人兼CEO譚雲菲重點介紹了「路怒寶」的商業化內容推送,這個是建立在雲服務管理平台上,以公司與車主雙向合作為推送標準,路怒寶可以指定範圍、車輛、時段進行推送信息和實施監督。具體來說,用戶可通過路怒寶平台領取廣告發布任務,後續獲得相應收益,這等於是將車主閑置的車窗轉化為具有經濟價值的移動廣告平台。

在分成方式上,路怒寶採用的是車主50%、平台30%、設備供應商20%的分配模式。據統計,目前全國私家車保有量1.4億,在調查當中有50%接受這種模式,即7000萬用戶,每台車一年的廣告費用平均2000元,也就能產生有1400億。

路怒寶的創始人兼CEO譚雲菲2015年5月份從美國波士頓東北大學讀完回國開始創業,路怒寶這個項目是其當時在美國一個人自駕旅行的時候突然想到的,然後就回國開始做市場調查然後成立公司實現自己的想法。



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