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提車就像要入洞房,但那些「貓膩」你得知道!

提車就像要入洞房,但那些「貓膩」你得知道!

上周邢車博士依依惜別了那輛開了8年的威志,迎來了一位新夥伴,心情難以言表。別看在電台做節目給聽眾講車頭頭是道,真要自己買車想的更多,畢竟每輛車的性能和優缺點都耳熟於心,所以這輛新車能走進邢車博士的眼裡確實不易......

好了,言歸正題,今天來說說提車。提車是買車的最後一道工序了,這時的心情猶如要入洞房,但是真想入洞房可沒那麼簡單。這裡邢車博士給要提新車或要買新車的消費者們提幾個醒......

注意一:是否「捆綁」車險或裝飾

這裡所說的「捆綁」是指有些經銷商要求消費者提車時必須一同在4S店購買車險,或者是必須另付費加裝飾,甚至是必須加價,否則車子不賣給你。

比如目前有些地方經銷商賣漢蘭達和冠道等熱門SUV,就必須額外加錢,當然更多的是提車必須「捆綁」車險。除了交強險和車船稅,商業險那是必須買的,因為商業險才是「捆綁」車險的主要收益來源,而保費的折扣少的是7折左右,當然也有一分錢優惠沒有的。

還有一種「捆綁」的方式就是加裝飾,邢車博士曾經告訴大家汽車裝飾品,如導航、真皮坐椅之類的本身價格很便宜,但是到了店裡就貴了,因此這也是要求消費者加裝的原因,換句話說:車價便宜了從裝飾品上再賺回來......

注意二:是否庫存車

庫存車是個老生常談的話題,但是對於第一次購車的消費者而言由於興奮過度,往往會忽略這個細節,因此有的經銷商並不會告知消費者此車是庫存車。「庫存車」並沒有定義,一般認為從出廠算起,存放半年的車子算是庫存車,但是一些進口車由於運輸周期長,因此存放時間更長一些。不過,「庫存車」不等於質量差,這點需要提醒消費者。

車輛都是有出廠名牌的,上邊註明了生產日期,消費者提車時一定要看看。當然,如果經銷商告知是庫存車,而且價格很便宜,消費者其實可以考慮購買,但是要檢查好車況。

注意三:是否貸款

如果你是貸款購車,那麼提車時還要交不少費用,所以嘴上要多問問,別花冤枉錢。

比如車險就必須在店裡購買了,而且除了要購買三者險和車損險,還要你必須購買盜搶險。這還不夠,有的經銷商還要求車主得提前交「續保金」一千元,這所謂的「續保金」就是要求車主在第二年也必須在4S買保險...... 此外,貸款購車還有額度不等的手續費,落籍上牌服務費用,還完貸款后還有「解籍」費用。

注意四:車價越高交納購置稅越多

很多消費者買車的時候只知道需要交納購置稅,但是對於購置稅如何計算並不清楚。

邢車博士提醒:車輛購置稅計算公式為「車價÷1.17×10%」,其中的「車價」並非消費者購車時的「發票價格」,而是稅務部門規定的「最低計稅價格」,比如某品牌某款轎車「最低計稅價格」是8萬元,如果消費者與經銷商洽談后開的「發票價格」低於8萬元,那購置稅仍按8萬元計稅,若成交價高於8萬元則按「發票價格」計稅,想少開發票是沒門了。

再者,很多消費者買車喜歡帶天窗、真皮座椅、自動空調、DVD導航的所謂「高配」或「豪華型」,認為「高配」車型僅僅是比「低配」車型多花一兩萬元很值得。但卻沒意識到汽車的配置越高,購置稅和保險價格也越貴。比如某品牌經濟型轎車基本型的售價為8萬元,購車后需交納購置稅約5128元(1.6升及以下排量按7.5%計算),而配備GPS導航、電動天窗、真皮座椅、氙氣大燈的豪華型售價則為12萬元,需交納購置稅約7692元,在交納車輛購置稅時相差2564元。

車險也是隨著車價的提高而增加的,也就是車的配置越高,那麼車險的保費也會越高。

邢車博士汽車工作室

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