當年落地價129萬，現在二手僅售25，車主：唯一缺點提速慢了一點

15賓士ML350現價25萬出售，白色黑內，全景天窗，電動尾蓋 ，8速波箱，座椅加熱，超車提示，坡道輔助，併線輔助，全時四驅，哈曼卡頓音響，后獨立空調，倒車影像 ，行李架，腳踏板。

外形較上代車型提升了不少，和Q7、X5什麼的比也好看很多，硬朗霸氣。外形還是非常的讓人喜歡的，但是就是覺得車子的車頭車尾不夠協調，車頭過分的高調，但是車位還是比較的收斂的；長條狀的LED日間行車燈依然簡潔、醒目。車身側面保留了M級經典的遊艇式C、D柱設計，這是我很喜歡M級的原因。做工處處都很精細，尤其是內飾方面，很豪華很舒服，空間寬裕，配置和燃油經濟型都很不錯。

全新一代賓士ML350，車身線條更加富有張力，大面積鍍鉻裝飾業更好的營造了整車的豪華感。全新一代賓士ML350巨大的車身，使其具有足夠的氣場，視覺效果更加霸氣；賓士M級越野車是賓士汽車中的中大型SUV，外觀造型陽剛大氣，車身線條硬朗，內飾精緻，布局合理，做工精細，配置豐富，燃油經濟，空間寬約，舒適性好。

內飾大面積都採用了軟性材料的材質覆蓋，就連膝蓋能觸及到的地方也都採用了搪塑材質，而且裝配工藝及皮革縫線非常細膩，體現出豪華品牌出色的做工。整體內飾精緻，布局合理，配置不錯，奢華感明顯，精細的做工受到了不少乘客的好評，接縫處做工均勻嚴實，坐在駕駛座感覺真是好，好寬敞，乾淨簡潔，但又不失賓士的豪華。

空間十分夠用，坐在裡面寬敞舒適，後備箱空間更是十分滿意，後排座椅放平下來後排空間還要厲害，出去露營可以不用搭帳篷了，SUV的空間不用多說，平時日常家用足夠了。前排空間很寬敞，後排空間還算可以吧，坐著還是挺舒服的。乘坐與駕駛空間足夠，相比同等級別車型算是中規中矩。中央扶手箱等車內儲物空間還不錯。

動力還可以，雙渦輪增壓的發動機真心不錯，沒有遲滯和渦輪介入的突兀感，運動模式下隨踩隨有。在速度上了60以後，後勁十足，其他的車只能在後視鏡里找了，我試過，在高速上超車毫無壓力，穩健有力，絕無拖泥帶水，要是把懸挂關掉，還會感到方向盤也會變得硬一些，以免高速時太輕飄。

油耗多少的問題，大家一直是爭論的焦點和話題，各有各的手法，各有各的習慣，我開車就是比別人廢油，想要按照省油方法開也可以，就是開快習慣了。記得剛購買回來時去了一趟大連，新車也沒敢試急速快跑到200KM就馬上下來了，回來后現在市內是15升，激烈駕駛時會達到20升以上。

方向盤輕盈，有些人認為太過輕盈了，我覺得還好，畢竟不是貼地跑車，指向性也夠明確了，好打方向盤的情況下，也是比較容易操控的。讓車身出現較為明顯的側傾，但整體的動態表現仍堪稱穩定，不會因此而帶給駕駛者不安的感受。

非常的舒適，好像在坐飛機，前座柔軟包身，後座可調一定的傾斜角，以達到更舒適的坐姿。另外，我的前後座都帶加熱，這很好，冬天的早晨基本可以做到上車就走。SUV好處在車身高 看外觀景物視野好，乘客舒服，座椅包裹性很好，後排座椅除中間位不太舒服外，其他都很好，總體來說頭部、腿部、橫向空間充足。