共享單車又出新花樣 這次能俘獲人心嗎？

前幾天酷騎推出帶有三大「黑科技」的小金車，使得原本沉寂的共享腳踏車市場再度活躍起來，然而這三大「黑科技」在推出后顯然沒有收到預期的效果，這雷死人不償命的金色也並沒有俘獲大眾的心。

最近，小黃車ofo也推出了最新款的「共享公主車」，據悉，此類小黃車完全是由鳳凰腳踏車生產，並加入了金屬和仿皮革設計的復古元素，有老品牌的保障，腳踏車的質量自然不言而喻。在設計上，「公主車」採用雙梁結構，上樑採用弧線式設計，車筐則採用仿藤編造型，更加符合女生的審美。此外，小黃車還針對女生穿裙子騎腳踏車不方便對小黃車進行了改造，半封閉鏈罩可防止女生長裙被車鏈剮蹭，滿足了裙裝女性的出行需要。目前，「公主車」首批投放1萬輛，僅在北京、上海地區投入使用。

不管是靠「黑科技」嘩眾取寵的小金車，還是針對女生審美專門推行的「公主車」，一定程度上都能反映出現共享腳踏車市場的競爭。共享腳踏車這個新名詞的出現，一時間在共享經濟的市場掀起千層浪，商家一股腦的湧進市場，造成了如今共享腳踏車市場的飽和。不同品牌共享腳踏車的差別在哪呢，除了外形其實並沒有多大的區別，騎行的體驗上差距也並不大，在選擇時用戶的心理起了決定性的作用，似乎誰的名氣大一些，受眾就會更多一些，這也是摩拜、酷騎、小黃車不斷推新的主要原因，說白了，就是通過長期的推廣無形間影響用戶的選擇。此類的廣告商還有很多，像腦白金、加多寶等，就是通過簡單的廣告詞反覆的出現來給消費者「洗腦」，而各種腳踏車也是如此，只不過推廣的方式是不斷推新產品，靠花樣取勝。

也許，小金車和公主車可以依靠外表俘獲一部分的用戶，但是久而久之，這種做法真的有用嗎？拿公主車來說，雖然設計比從前好看不少，可以稱作拍照神器，但是這樣的照片拍一次就夠了，誰會反覆多次的進行選擇呢，這種靠外形嘩眾取寵的方式顯然不能長久。市場競爭固然激烈，但是單靠改變腳踏車外形而不考慮用戶體驗的話，自然不能在這個不斷變化的市場內站穩腳跟。

隨著天氣的變熱，選擇騎腳踏車出行的人群也會相對減少，秋天來臨之前，或許各個品牌的腳踏車還可以多考慮把推新的重點放在增加用戶體驗上，畢竟留給共享腳踏車的時間不多了。