印軍裝備速報：俄制艦載機機體太脆，新版美洲豹本月首飛

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號稱當代「萬國牌」的印度軍隊，其裝備永遠不缺故事。

在上個月與美日聯合舉行的「馬拉巴爾-2017」軍事演習中備受關注的「維克拉瑪蒂亞」號航母（又稱「超日王」號），如今遇到了新的尖銳難題。據美國《防務新聞》日前報道，用於配屬該航母的45架俄制米格-29K艦載戰鬥機遇到了機體方面的問題。

7月16日，孟加拉灣美日印「馬拉巴爾」聯合演習，印度海軍米格-29K戰鬥機低空飛越」尼米茲「號航母飛行甲板。

米格-29K需要加固以應對硬著陸

「我們（指印度海軍）希望米格-29K能得到加固，因為在航母上降落往往是一場硬著陸，戰鬥機需要頻繁的維護保養。」一名印度海軍軍官說，「甲板降落會導致頻繁的結構性問題。」

「每次甲板降落都更像是一次撞擊，飛機上的部件要麼破損，要麼停止工作。」印度退役海軍上將Arun Prakash表示，「降落後，飛機必須進入車間進行維修，或者換上從俄羅斯進口的零件。」

印度海軍裝備的米格-29K系俄羅斯為印度專門改進而來的新機型，配備先進的、產自俄法以等國的航電系統，具備強大的制空與對海對陸攻擊能力。印度斥資22億美元在2004年和2010年陸續購入該機，但是合同中並沒有加入自動維護的條款。

印度國防部一位官員表示，如今米格-29K戰機完全依賴於俄羅斯的技術支持。儘管印度國防部已經著手處理此事，俄羅斯也派遣了技術團隊，但是還沒有找到可行的解決方案。

Arun Prakash上將對此非常不滿。「事實上，是印度海軍投資研發了這款戰鬥機（俄軍當時無力支持，但現在也在裝備）。如果俄方有一點起碼的職業道德，那麼他們應該保證這種飛機的任何問題都應免費修理。」

另一方面，印度國有軍工企業印度斯坦航空（HAL）能做的非常有限，原因是沒有設計方的支持，任何改進都是很難完成的。

不過，印度斯坦航空仍在向印度海軍申請資金，以進行機體保養，並採購113台發動機。印度國防部的官員表示，印度正在尋求一份包含海軍、俄羅斯和印度斯坦航空在內的多方協議，以對米格-29K進行結構升級。

2016年，印度國家審計部門的一份報告評估認為，儘管存在一些異常和偏差，但米格-29K戰機從技術上來說是可以接受的。「自2010年2月服役以來，由於設計上的缺陷，米格-29K機隊共有40台發動機（總數的62%）從戰機上換下。」

然而，現狀顯然不能令印度海軍滿意。2016年初，印度表示將在全球範圍內尋購57架多功能艦載戰鬥機，美製F/A-18E/F「超級大黃蜂」、法制「陣風」-M、以及瑞典和俄羅斯的新一代米格都可能是備選。但到目前為止，印度還未發布正式的招標文書。

新版「美洲豹」即將首飛

不同於印度海軍的境遇，印度空軍即將迎來一個「好消息」。

據俄羅斯衛星通訊社7日報道，印度空軍即將得到配備新型主動相控陣雷達的「美洲豹」攻擊機，並於本月內進行首飛。

據悉，裝備新型雷達ELM-2052后的「美洲豹」攻擊機可以在遠距離追蹤鎖定多個目標，並迅速壓制敵方雷達和通訊。這款雷達由以色列ELTA公司提供。此外，「美洲豹」還換裝了新型軟體、計算機、發動機、火控系統和新型GPS定位系統。這一代號為DARIN III 的升級項目旨在為「美洲豹」攻擊機延續20年的服役年限，該升級工作由印度斯坦航空完成。

「美洲豹」攻擊機是英法兩國於上世紀60年代研發的一款攻擊機，可用於近距戰場支援及戰術偵察等任務。從上世紀70年代末開始，印度先後斥資10多億美元購進100多架「美洲豹」。在印軍中，「美洲豹」被稱為「縱深打擊者」。值得注意的是，「美洲豹」還是印度空軍為數不多的可投擲核彈的機種。

根據公開資料，「美洲豹」隨印度參與過多次軍事行動，包括與巴其斯坦的克什米爾衝突和在斯里蘭卡的維和行動，表現不俗，但也有被巴軍防空武器擊落的記錄。

此外，印度也在研發本國國產的主動相控陣雷達。俄媒表示，印度國防研究與發展組織從2012年來已斥資6700萬美元進行相關研發，但原本計劃於2016年完成的工作仍未告捷。目前看來，研發工作有望在2019年完成，並計劃用於印度國產戰鬥機「光輝」-II的升級。