國產「猛禽」太霸氣，配1.9T動力，越野不輸霸道不足9萬

喜歡越野汽車的愛車人士們一定不會忽視獵豹汽車這個現在全國最大的輕型越野汽車製造商吧。這個廠商以製造輕型的越野車而享譽全國，相信對這方面有關注的愛車人士們都是有目共睹的吧。今天要介紹的這款車是獵豹CT7，這款皮卡車在最近還是蠻火的噢，不僅僅是出自獵豹這個廠商之手，獵豹CT7更是有著其獨到的地方，那麼，獵豹CT7到底是好在哪裡呢，讓我們一起來看看吧。

獵豹CT7的外形延續了獵豹一貫的輕型越野車的造型，有著善於奔跑的特性的同時也為獵豹CT7增添了新鮮的元素。如獵豹CT7的前臉設計，在獵豹家族原有的基礎之上加上了一些時尚的年輕的鮮活元素，讓獵豹CT7看起來更加前衛與帶感，不會再像以前那樣有一點大叔范的樣子。哈哈哈。不小心黑了一把獵豹。

在側身這方面，獵豹CT7用流動的線條勾勒出了動感而凝練的視覺體驗感，讓獵豹CT7更加受年輕人的喜愛。而獵豹CT7的開放式后箱在側面看上去非常地整齊，與車身整體的搭配也十分地契合，也符合獵豹汽車公司設計獵豹CT7時的硬派理念。兩款車型中一款是5319mm長度和5585的長度，軸距則是一樣的3380mm。

在內飾上，獵豹CT7加入了鮮活的運動風元素，顏色搭配上會讓駕駛者看起來無意之間消除駕車長久的疲憊感，非常地貼心與細緻。而在駕駛機器方面，獵豹CT7的方向盤全由真皮包裹，握感那是絕佳，還有科技感十足的液晶顯示器，讓獵豹CT7的整體氣質大為提升。

接下來該說一說獵豹CT7的底盤了。對於越野車來說，擁有能夠跋山涉水的能力是越野車的標配。獵豹CT7的底盤為了更大程度上地滿足車主跋山涉水的需求，在底盤上下的功夫不可謂不小，與之前獵豹相比改進了一些功能，讓獵豹CT7的底盤更加的耐操，同時也擁有了更高的可操控性。

說道獵豹CT7的發動機，它是搭載了1.9T的柴油發動機，最大的功率可以達到100KW/400 RPM，匹配五速的手動變速箱。並且獵豹CT7的峰值扭矩達到了300N·m非常出色，對於這款硬派越野來說完全足夠了，高配版中還加入了四驅模式，越野性能更加出色。總而言之，對於喜歡輕型越野車的愛車人士來說，獵豹CT7的發動機完全能夠博得其喜愛。而對於常在城市道路開車的有車一族來說，獵豹CT7的發動機也是很不錯的搭配。