最悲催的創始人：Uber投資人聯名要求CEO卡蘭尼克下台

在投資人的壓力下，負面新聞不斷的美國打車軟體公司Uber近日表示，Uber創始人兼CEO卡蘭尼克（Travis Kalanick）宣布辭去CEO職位。

據《紐約時報》報道，包括Uber最大的風投機構Benchmark在內的五個主要投資人聯名要求卡蘭尼克辭職。Benchmark合伙人之一Bill Burley也在Uber的董事會成員中。

據熟悉情況的消息人士透露，卡蘭尼克在與投資人進行數小時的談判后，最終同意離職。不過，他將繼續留在Uber的董事會中。

此前，卡蘭尼克發布內部郵件宣布，由於近期家人在一次水上意外中遭遇不幸（母親當場死亡，父親也嚴重受傷），自己需要花時間照顧家人和平復心情，將「無限期」休假。

卡蘭尼克在一份聲明中寫道：「我愛Uber勝過生命中所有的東西，在這個人生中最艱難的時刻，我接受投資者的要求，辭去CEO職務，這樣Uber可以得到重塑，而不是為了其它事情而分散精力。」

至此，Uber陷入了沒有CFO、CTO、COO的局面，達到了「有史以來最接近無人駕駛的境地」。

被投資人逼宮

過去幾個月，Uber深陷性醜聞、性別歧視和內部腐敗風波，卡蘭尼克遭遇到人生的重大危機。Uber和谷歌關於自動駕駛的專利之爭也讓Uber被迫擱置自動駕駛項目。在Uber接受調查的過程中，公司已經解僱了超過20名員工。

鑒於此，Uber5名主要投資者將題為《Moving Uber Forward》（意思為：讓Uber繼續前行）的信件交給卡蘭尼克，要求他立即辭職，認為公司的領導層有需要作出改變。這五家投資機構包括Benchmark，First Round Capital，Lowercase Capital，Menlo Ventures和Fidelity Investments。他們佔Uber股權的四分之一和股票權的40%。

這封聯名信除了要求卡蘭尼克儘快離職以後，還要求董事會增加2-3名獨立董事，他們希望卡蘭尼克能夠幫助Uber物色新的CEO，並儘快找到一名專業的CFO。

連環公關危機

2016年年底，一場性騷擾醜聞引發了Uber 的公關危機。這場醜聞源自Uber公司的內部，Uber前女員工聲稱自己在Uber工作期間頻繁遭到性騷擾，但是公司並沒有積極地解決問題，反而是辭退了該名女員工。

直到事件爆發后，Uber才著手處理。據悉，優步的20名員工因此事被解僱。然而，這件事情對於優步的負面效應並沒有隨著解僱而消失。性騷擾醜聞之後，優步的用戶發起了一項「全民卸載優步」的活動，這場活動獲得了20多萬人的參與。

Uber 公司自身存在著很多的問題，除了性騷擾醜聞外，還有性別歧視、員工被不公平對待、高管權利不受限制等等。一段Uber的CEO卡蘭尼克與專車司機吵架的視頻，讓優步的公關危機又一次爆發。

2017年2月，網上爆出一段視頻，Uber的CEO卡蘭尼克打了一輛優步的車，優步的司機向卡蘭尼克抱怨Uber 總是調價讓自己賺不到錢，而卡蘭尼克吐槽競爭太激烈，不調價公司就要倒閉。而卡蘭尼克的一句「Bullshit」，讓這位公眾人物的形象一落千丈。無疑，Uber在傷害了為自己賣命工作員工的心同時，又傷害了自己廣大司機同胞的心。

卡蘭尼克與司機吵架的事件一爆發，直接讓優步陷入了「內憂外患」的境地。現在，Uber 更多的問題不在於外部的競爭，而在於內部的潰不成軍。當一個企業精於內鬥，拙於外戰的時候，它的企業文化是有著很大的問題的。

當然，這也與管理層的性格有著非常大的關係。

卡蘭尼克的激進與桀驁不馴

2009年，卡蘭尼克與好友雷特在美國矽谷一起成立了Uber。據媒體的統計，截至目前為止，Uber已經有13名高管相繼離職，其中包括Uber的二把手Jeff Jones、商業高級副總裁Emil Michael等。克蘭尼克的核心圈子已經基本瓦解，目前的Uber，處於一個管理層動蕩的時期。

優步在今年，也在不斷從外面引進高層進入公司內部。近日，Uber任命雀巢公司前高管龔萬仁為優步董事。自從性騷擾及性別歧視風波后，Uber有意在招聘高管時，將女性作為選擇對象。此前，優步表示招聘女性首席運營官作為二把手。

Uber管理層的大換血，一方面面臨著管理團隊的重建，另一方面面臨著企業文化的重建。卡蘭尼克是一個激進的倡導者，對Uber有著強烈的控制欲。在他帶領下的Uber，高效運營、成長很快，但是又因為卡蘭尼克與監管的對抗及「不擇手段」，讓這家企業深陷公關危機。

通過對卡蘭尼克管理團隊的大換血，來完成企業文化的重建，這有沒有可能。然而，據外媒的報道，Uber有70%的員工不相信企業文化會變好，並且，有30%的人已經準備離職。

儘管，在美國風投數據公司CB Insights公布的獨角獸企業榜單上，Uber以680億美元位於榜首。但是，Uber仍然處於持續虧損的狀態，在2017年第一季度，Uber共虧損了7.08億元，而至今，Uber已經成立8年。

而Uber的融資能力也是讓人咋舌的，用融資的錢補貼司機，擴大市場。儘管在今年上半年，受負面事件的影響，Uber在美國的市場仍然佔據著主導的位置，份額超過70%。

值得一提的是，在2015年，Uber在美國的份額曾超過90%。