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好漢遇上將英雄:全球戰鬥機前10榜單,中國佔兩席

好漢遇上將英雄:全球戰鬥機前10榜單,中國佔兩席

前些日子,俄羅斯公布了一個戰鬥機榜單,殲20都沒能入了人家的法眼,正所謂是「只看兒的屁股,不看姑爺的臉」,有失偏頗。殲20雖然前期型號使用了俄制99M系列發動機,但是就目前而言已經能夠製造同等水平的航發進行替換。只不過沒有必要,因為殲20真正的心臟是渦扇15,相信很快這一「希望」即將變成現實。軍機圖為此,依據各型戰機性能和相關數據,重新整理了一份榜單。

  • F-22「猛禽」

軍機圖點評:作為最早的第四代重型戰鬥機,F-22的技術在保持先進性的同時十分成熟,其在中東的實戰紀錄也成為該機的加分點。與其他第五代戰鬥機相比,軍機圖認為F-22目前最大的優勢在於裝備數量,但由於該機已經停產,這一優勢可能不會持續太長時間。

2.殲-20「威龍」

軍機圖點評:鴨式布局戰鬥機的巔峰之作。目前的重型戰鬥機中,只有該機同時具備最新一代的航電和武器系統以及第五代戰鬥機的設計特徵。從技術水準上來說,殲-20不次於F-22,但由於該機目前沒有配備預定的高推力渦扇發動機,因此只能屈居亞軍。

3.T-50

軍機圖點評:被俄羅斯空天軍視為「命根子」的新一代主力機型,設計上採用了升力體布局,敏捷性繼承了蘇-27系列的特點。T-50目前部分子系統拖延嚴重,且幾乎從未進行過機身彈艙的武器發射試驗,其真實作戰能力值得懷疑。而從發展進度上來說,T-50已經被F-22和殲-20遠遠甩在了後面。

4.F-35「閃電2」

軍機圖點評:一種蒙受「不白之冤」的戰鬥機。該機由於設計上需要兼顧多用途和三軍通用,因此在一再修改設計后成為了目前最「肥」的戰鬥機,以至於該機的機動性受到很嚴重的影響。但F-35技術優勢比較明顯、特別是對地打擊能力不俗,稱得上是目前最好的中型戰鬥機。

5.終極側衛蘇-35

軍機圖點評:作為側衛家族的終極繼任者,蘇-35是蘇-27的深度改進型,三翼面設計增加了該機的超機動性,航電系統全面升級,結構強度相比蘇30也增加不少忍受G值大於10,作戰半徑1500km,動力系統、控制系統、雷達系統都是蘇霍伊的頂尖之作,該機已經外銷。

6.FC-31「鶻鷹」

軍機圖點評:在經曆數次設計修改後,目前FC-31的設計已經趨近成熟,量產不再是難以實現的目標。FC-31的設計類似一架縮小型的F-22,性能則可能在F-15和F-22之間。FC-31是目前少有的專為設計而出口機型,它或許仍然不夠成熟,但富有競爭力。

7.F-15S「攻擊鷹」

軍機圖點評:作為F-15E的改進型,F-15S在保持了F-15E空地雙優特性的同時,採用了最新的航電系統和機載武器,使之具有更優異的作戰能力。F-15S不是第五代戰鬥機,但它能夠勝任大部分第五代戰鬥機的作戰任務。

8.蘇-30SM

軍機圖點評:F-15S的「老冤家」。該機脫胎於蘇-30MKI,但設計上更加穩定、設備和武器更先進,因此獲得了俄羅斯空天軍的青睞。從性能上來說,蘇-30SM與F-15S不分伯仲,但該機裝備數量仍然較少,影響力也不如F-15E/S。

9.EF2000「颱風」

軍機圖點評:歐洲航空工業的結晶。這款集合了英、德、意、西四國頂尖研發力量設計製造的戰鬥機,無論是執行對空防禦還是對地攻擊任務都非常合適。該機性能能夠滿足一般國家的需求,但由於屬於中型戰鬥機,整體性能仍然不如重型戰鬥機。

10.「陣風」C

軍機圖點評:作為法國最新一代的戰鬥機,「陣風」C在「陣風」B的基礎上進行了部分改進,使之達到「四代半」標準。「陣風」與「颱風」機體規格接近,大部分指標也比較趨近,但「陣風」的M88發動機性能略差,因此只能排在「颱風」後面。

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