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聚焦丨鋼材消費進入下降通道但不排除波動反覆

聚焦丨鋼材消費進入下降通道但不排除波動反覆

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鋼鐵行業已進入「減量發展」時代,鋼鐵發展的時代主題已經由「增量、擴能」轉變為「減量、調整」。不過,鋼鐵工業協會副會長、冶金工業規劃研究院院長李新創日前在「2017探礦者年會」上表示,鋼鐵產業是製造業門類中最具全球競爭力的行業之一。

李新創表示,採用下遊行業分析預測法和GDP消費強度法兩種方法,對2020-2030年鋼材需求進行預測,從中長期、整體的角度來看,鋼材實際消費呈現「弧頂」+「下降通道」的走勢,但不排除一些年份的波動反覆。

鋼價回暖虧損企業減少

中鋼協統計數據顯示,2017年1-5月粗鋼產量34683萬噸,同比增長4.4%。其中5月份日均粗鋼產量233.1萬噸,環比下降3.92%。2017年5月鋼鐵行業PMI指數為54.8%,環比上升5.7個百分點,反彈至2016年5月份以來的最高。其中,新訂單指數大幅回升超過10個百分點,成為推動鋼鐵行業PMI指數回升的主要因素,生產指數「五連升」至近一年的高點,產成品庫存指數大幅收縮,新出口訂單指數和購進價格指數低位盤整。

2017年1-4月,大中型鋼鐵企業實現銷售收入11533.15億元,同比增長38.46%。實現利潤329.06億元,超過2016年全年,去年同期為虧損10.63億元;虧損企業21家,虧損面19.6%,虧損企業虧損額27.67億元,同比減虧82.4%。

「鋼材產品主要靠優質的產品、良好的服務和實惠的價格在國際市場取勝。」

在李新創看來,鋼鐵產業是製造業門類中最具全球競爭力的行業之一,已經實現了「5G」,即好產品、好價格、好規模、好品牌、好服務,全球競爭力並非浪得虛名。

他說,鋼鐵產業發展擁有全球最大、最活躍的內需市場。鋼材消費量佔全球鋼材消費總量的一半。當前,經濟運行總體保持在合理區間,改革效應不斷釋放,新的增長動力正在生成;在經濟增速放慢的新常態背景下,國家加大促進內需平穩均衡發展,促進研發、高端製造業、生態環保、基礎設施等領域投資和政策引領。傳統行業的穩定發展和新興行業的興起,將使鋼材消費長期處於活躍狀態。

此外,在李新創看來,鋼鐵行業還擁有完整的產業體系、先進的工藝技術裝備以及人力資源等優勢,正是這些優勢為鋼鐵工業的日趨強大奠定了堅實的基礎。

鋼材消費進入下降通道

李新創介紹說,隨著鋼材產品國際競爭力的提高,鋼材出口量大幅攀升,1979年,鋼材出口量為36.8萬噸;2015年,鋼材出口量達到11240萬噸,創歷史最高,是1979年鋼材出口量的305倍。

自1996年以來,鋼鐵產量一直全球第一。進入新世紀以來,鋼鐵生產消費的高速發展帶動了世界鋼鐵的新一輪發展,在10年多的時間世界粗鋼產量從8.5億噸增長到2014年的16.65億噸,其中增量6.9億噸,佔全部增量的85%。

值得一提的是,在新成立后長達近半個世紀的時間內,都是鋼材凈進口國,直到2006年首次成為鋼材凈出口國,到2014年,鋼材歷史累計出口量方才超過累計凈進口量。國際金融危機后,鋼材出口量不斷擴大,2015年鋼材凈出口量達到9962萬噸。2016年,出口鋼材10843萬噸,同比下降3.5%;進口鋼材1321萬噸,同比增長3.4%;進口鐵礦砂及其精礦10.24億噸,同比增長7.5%。

李新創說,市場競爭加劇促使鋼鐵企業提高服務意識,謀求通過服務差異化佔領市場。鋼鐵企業服務意識普遍增強,服務能力和服務水平有所提升。

2017年鋼鐵蓄積量約78億噸,到「十四五」中前期,鋼鐵蓄積量將達到100億噸,到「十五五」中前期,將達到120億噸。

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