9小時到蘭州 早上甜沫中午西安泡饃晚上地道蘭州拉麵

原標題:9小時到蘭州 早上甜沫中午西安泡饃晚上地道蘭州拉麵

昨日，從陝西寶雞到甘肅蘭州的寶蘭高鐵正式通車運營。

對於普通民眾來說，這條高鐵帶來的便利與實惠也顯而易見。

10日開始，濟南鐵路局將濟南西至寶雞南G1833/G1834次延長蘭州西，山東高鐵列車繼續向西深入西北內陸，將膠東半島與甘肅地區相連，旅客從濟南去往蘭州僅需要9小時，較普速列車縮短11個小時。

據悉，寶蘭高鐵開通后，濟南西至寶雞南G1833/G1834次延長至蘭州西，這也是濟南首開直達蘭州的高鐵。

記者在12306網站查詢到，G1833次列車早上6:43從濟南西出發，當天下午15:59抵達蘭州西，歷時9小時16分鐘。要知道，普通列車濟南到蘭州最快也得20多個小時。

也就是說，如果你是一名從濟南出發的「吃貨」，早上在濟南喝甜沫吃油條之後輕鬆出發，中午可以到西安吃羊肉泡饃，下午就可以吃上蘭州牛肉麵了。

價格方面自然要比普通列車貴，商務座2164.5元，一等座1073元，二等座694元。

早上小籠包,中午泡饃,晚上牛肉麵

寶蘭高鐵開通之後，蘭州至「北上廣」三地9至11小時「交通圈」初步形成。

如果你是一名從上海出發的「吃貨」，早上你可能還在吃上海小籠包，中午可以吃上西安羊肉泡饃，晚上就可以吃上蘭州牛肉麵。

7月6日上午，一組CRH5G型技術提升動車組抵達西安鐵路局西安北動車所，這也是該型號動車組在的首次亮相，這一新車型主要服務於寶蘭高鐵開通后西安局加開的各次高鐵列車。

CRH5G型技術提升動車組是專門針對蘭新線特點，以更好適應高寒高溫高濕高原和強風沙強紫外線運用條件而研製生產的全天候動車組，設計運行時速250Km/h。

這一新車型中，整車9項關鍵技術及10項配套技術的自主化率、國產化率達到90%以上，是具有完全自主知識產權的耐高寒抗防風沙動車組。通過種種改進措施，可使該型動車組在零下40℃的高寒條件下正常運營，具有抗風、沙、雨、雪、霧、紫外線等惡劣天氣的能力。