架上機槍就是戰車 試駕中高端皮卡的品質擔當江鈴域虎

提起品牌，說起轎車和SUV，很多人都能說出一大堆見解和看法。但說起皮卡，很多人印象里就是影視劇里的美國人開著大皮卡的威猛霸氣的場景，只能艷羨。因為很多地區的政策限制，皮卡上路受到影響，所以許多人並不知道，的皮卡企業的領軍者是江鈴，其拳頭產品則是域虎。江鈴的皮卡到底有多牛，簡單說說吧，因為其良好的品質和改裝基礎，強大的越野能力和通過性，在國外一些地區架上機槍就是戰車，機動性能出眾，卸了機槍就是普通的皮卡。

在國內同樣是一個大牛，早在2012年上市之初，江鈴域虎就憑藉高品質，成功入圍人民解放軍後勤用車，此後，一直深受國內外軍工領域歡迎。

可以說，江鈴域虎，作為國內第一款引入美式寬體理念的自主品牌高端皮卡，2012年上市之初開啟了國內皮卡走向精品、高端的第一步，同時，「勇者征途—江鈴域虎國門之旅」也正式拉開序幕，五年時間裡，域虎已經走過了北疆國門黑河、北大門二連浩特、東方雨林西雙版納、東亞之窗滿洲里，最美國門瑞麗。

9月16日，江鈴新域虎國門之旅第六季活動來到了「鴨綠江第一關」——長白口岸，本次活動也是新域虎首次踏上征途。

如果說2012年江鈴域虎的上市打破了外資對國內皮卡市場的壟斷，那麼新域虎則可謂以高配置、高科技、高顏值打開了國內皮卡市場的新紀元，表現出了自主中高端皮卡車型競爭世界的決心。

吉林長白口岸是國家一類口岸，是中朝界河鴨綠江上的第一個海關，同時也是中朝邊境上最大的貿易口岸，位於東北的中朝界河鴨綠江源頭，與朝鮮惠山市隔江相望。

據江鈴汽車皮卡品牌經理劉慶金介紹，目前部隊有超過一半的皮卡都是選用的江鈴皮卡，其中，域虎更是當仁不讓的主角，因此，在長白口岸看見域虎軍車一點都不奇怪。

作為本次活動最為重要的一個環節，我們帶著域虎這位好搭檔慰問了駐守在長白口岸的守關官兵，相信他們見了新域虎，也應該倍感親切吧。同時，希望軍車域虎能夠好好表現，助力官兵，保家衛國。

閑暇之餘，我們一行數人還和守關官兵來了場籃球友誼賽，在他們的輪番「放水」下，媒體隊僥倖以10：10的比分，和官兵們握手言和。本場比賽，來自車鏡（amchejing）的選手表現不俗，單場「爆砍」4分。

雖然裝束略顯業餘，但瞧瞧這矯健的身手，靈巧的運球，是不是頗有巨星風範？

回歸正題，新域虎在外觀設計上已完全脫離了國人心目中關於十萬級別皮卡車型的定位，眾多粗壯的線條彰顯出江鈴在引入美式寬體理念之後的再升級。

狹長的前大燈設計與尺寸巨大的黑色塑料前進氣格柵，構成了兇猛十足的前臉印象，而位於大燈下方的四顆LED燈包裹著前霧燈，這樣的設計可以說是十分出彩，與整車氣質相得益彰。

整車長寬高尺寸為：5375*1905*1835mm，軸距為3085mm，因此，從側面來看，江鈴新域虎顯得非常虎實，就視覺衝擊力來說甚至可直逼福特F-150，站其旁邊，高大的身材可以讓人感受到十足的壓迫力。略微上揚的腰線走勢，綿延過5米多長的車身長度，來到尾部后，將尾部拱出高挑姿態，再加上尾部下方的黑色大包圍，整車氣場營造的相當立體，完全不輸中型SUV。

值得一提的是，位於後窗上方的高位剎車燈設計非常亮眼，「JMC」字樣被巧妙的融入其中，不僅實用，又具備了相當的辨識度，更為外觀增添了些許精緻感。

車內設計讓車鏡（amchejing）瞬間詞窮，這明明是一輛粗獷的皮卡車型，但內飾精緻程度絲毫不亞於轎車，大量皮質覆蓋材料和鍍鉻裝飾條讓內飾檔次提升了不少，而諸如多功能真皮方向盤、中控大屏、雙筒型儀錶盤、一鍵啟動等配置又讓內飾顯得科技感十足。

沒想到硬漢的內在卻是如此細膩，車外與車內完全是兩個不同的世界。所以在描述內飾這一塊，用上以往描述轎車內飾的詞句絲毫不顯得違和。

而坐進車內的通透感是轎車無法比擬的，由於皮卡特殊的車身結構，尺寸巨大的後窗緊貼著後排座椅，良好的採光和視野在轎車上是感受不到的。

動力方面，江鈴新域虎搭載2.0T汽油增壓引擎以及2.4T福特puma柴油發動機，其中2.0T汽油引擎最大功率為151千瓦，峰值扭矩為325牛米，參數十分出眾，而2.4T柴油引擎則可爆發出103千瓦的最大功率以及375牛米的最大扭矩。傳動方面有6速手動變速箱與6速手自一體自動變速箱可選。此外，在驅動形式方面，江鈴新域虎提供兩驅和四驅版本。

從實際的試駕感受來說，活動全程100多公里的路途包括了各種路況，且需要翻越1500多米的高山，各種搓板路、柏油路、坑窪路交替出現，因此，對於新域虎的行駛狀態也有了更為全面的了解。首先，皮卡的通過性自然是毋庸置疑，動力儲備也顯得十分深厚。關於新域虎在走爛路的通過性表現車鏡（amchejing）不想多說，用強悍一詞帶過足以。

讓車鏡（amchejing）覺得意外的卻是新域虎的乘坐舒適性，這完全區別於一般皮卡車型的表現，寬厚的座椅提供了非常不錯的舒適性，如果閉上眼睛甚至完全覺察不到是坐在一輛皮卡車型當中。而對於行駛中的靜謐性來說也屬於上佳水準，雖然與轎車尚有一絲差距，但日常使用應該不至於讓人覺得心煩意亂。

因此，舒適性方面可以為新域虎打上一個很高的分數，駕駛和乘坐品質上到了一個新的階層，皮卡的粗獷看來僅限於新域虎的外觀，內飾和行駛質感已然十分出色且精細。

皮卡車型在的發展可以說是舉步維艱，但解禁的苗頭遲早要燒成一把大火。眼下國人對於汽車的需求絕不僅僅限於代步功能，對於美式寬大皮卡的艷羨之情也已經溢於言表，強悍的實用性與越野性能是皮卡車型的標籤，個性和配置則成為新式皮卡的新追求。顯然，在江鈴新域虎上，消費者對於新式大皮卡的需求已經可以被最大化的滿足。就目前國內市場可選皮卡車型來看，有著鐵血基因和軍工品質的江鈴新域虎，應該會成為皮卡熱衷者的不二之選。