天津危化品運輸龍頭 相中了什麼品牌的重卡？

"導語

「天津超過60%的成品油運輸是由我們公司承擔的，而我們今年打算將旗下一半的車都換成汕德卡。」天津市瀚達物流服務有限公司總經理黃順祥接受方得網採訪時這樣說。

作為一家具有幾十年運輸成品油歷史的老牌企業，為什麼選擇了汕德卡？

我們一起來聽一聽他的觀點。

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危化品市場監管 嚴格選車需更「精」

天津市瀚達物流可以說是天津成品油運輸企業中的「龍頭」，為什麼這樣說，因為天津市內60%的成品油運輸是由這家公司承擔。黃順祥解釋，「我們公司是05年成立的，因為我們之前是中石化旗下的子公司，後來企業改制，變成了民營，但中石化仍然是我們最大的客戶來源。」

天津市瀚達物流服務有限公司車輛交付儀式

在市場監管嚴格、用車規範嚴苛的情況下，作為一家天津市內響噹噹的危化品運輸企業，對車輛的選擇自然成為其立足的關鍵。「危化品行業規範性強、管制也嚴，這也決定了我們在選擇車輛的時候，對於價格並不是很看重，我們看重的只有質量。」黃順祥這樣回答，「危化品運輸需要專門的危化品車輛，不是任何廠家的車都可以從事危化品行業。我的標準就是我公司一定要用國產最好的車。」黃順祥的這一標準讓方得網十分好奇，國產最好的車，是誰家的？他十分大方地說，「我認為，目前國產車裡最好的就是汕德卡，這也是我為什麼選擇他的原因。」

據了解，瀚達物流目前擁有200輛車，他準備把一半的車換成汕德卡。

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選「汕德卡」是比較出來的

車好不好自然需要比較，黃順祥一直遵從著這樣的原則。

運輸成品油最重視的，也是危化品運輸最看重的，就是效率。「時間對我來說不是金錢，而是信譽。」黃順祥這樣強調。不同於其他運輸行業，危化品運輸需要的就是穩和快，這決定了車輛在路上不能出現一絲一毫的問題，拋錨更是不行。如果在運輸途中，車輛拋錨，不僅僅這一車的貨白拉，還會造成加油站的供應不足，導致油品脫銷。這對一個成品油運輸公司的打擊是致命的，沒有了信譽，還有誰願意跟你合作呢？

「我一直在尋找最皮實的車，如果一輛車在正常的保養和使用下不出毛病，那對我來說就是最有效率的車。」黃順祥說道。

據方得網了解，之前黃順祥的車隊用過好幾個國內品牌重卡，經過比較，黃順祥認為還是汕德卡的品質最過硬，因此，他們車隊計劃今年把一半的車輛都換成了汕德卡。

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媲美進口車 不僅是用戶說了算

汕德卡是否真的能媲美進口車？答案是肯定的。

天津昶友項目營銷副總姚惠良

在技術方面，汕德卡擁有曼技術血脈，發動機、變速箱中的一些零部件都是進口的，與德國生產線一致。這些條件決定了汕德卡的質量絕不弱於進口車，並且他的百萬公里無大修更是適合危化品運輸這種「精細」活兒，據黃順祥反映，「我手下的司機之前老是跟我反映，有些牌子的車開了一段時間小毛病變多，這也是促使我換車的一個原因。」

此外，還有一件事說明了汕德卡媲美進口車。當地的汕德卡經銷商——天津昶友汽車銷售服務公司昶友項目營銷副總姚惠良告訴方得網，他們原先是解放的經銷商，現在賣起了汕德卡。此外，這家經銷商在賣起了汕德卡之後，售後方面也有特別的招數。

姚惠良表示，因為危化品運輸行業的特殊性，很多危化品運輸公司都配有自己的維修團隊來保障自己運輸過程中的高效性，隨時修、隨車修是其最大的訴求。天津昶友公司為滿足其要求，將汕德卡維修的專業儀器和儀錶提供給他們，並對他們的維修人員進行培訓，真正做到了「授人以魚不如授人以漁」，這樣的售後，更貼心！

結束語

據方得網了解，天津瀚達的老總黃順祥在採訪結束后笑著說，「雖然現在的目標是換一半車，但是如果體驗好，把車全部換成汕德卡也是有可能的。」

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