小問題帶來大煩惱！汽車異響各種來源大揭秘

很多車主在日常行車過程中，都會偶爾聽到汽車的吱吱、砰砰、咚咚的異響聲，具體是哪裡的毛病，一時還真說不出來。這是汽車「無病呻吟」，還是你不懂它的「呼喚」？本期無秘君就總結下各種汽車異響，也教你學會如何判斷這些異響來源。

發動機皮帶屬於橡膠製品。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。一根皮帶的壽命大概是2～3年，實用里程數一般在6～10萬公里。

冷車啟動以及原地打方向不打死時，可以聽到來自機艙的「嗞嗞」聲。往發動機皮帶上噴水，異響便消失，即為皮帶橡膠問題。

皮帶橡膠老化，加之皮帶溝槽越磨越深，皮帶和皮帶輪的附著力就越來越小，最終導致打滑，發出尖銳的摩擦聲，冬天更易出現此問題。

踩下制動踏板后，會聽到一聲刺耳的「尖嘯」，則是剎車片出現了問題。剎車片摩擦材料磨損，需要更換剎車片。

死灰現象：長時間處於高溫狀態導致摩擦材料過度消耗，斷裂。需要更換剎車片監測制動卡鉗回位。

偏磨現象：卡鉗變形導致不平衡壓力及不正常的摩擦材料消耗。需要更換剎車片或者維修更換卡鉗。

表面殘渣：水蒸發導致剎車盤瞬間產生「淬火」現象致使剎車盤金屬物質侵入剎車片中。需要更換剎車盤及剎車片。

不均勻磨損：剎車片盤不規則的表面導致不正常的摩擦材料磨損。需要更換剎車盤及剎車片。

雙片偏離磨損：卡鉗或活塞回位問題，需要更換剎車片及維護卡鉗。

背板變形：不正常的安裝，過度用力。需要更換剎車片維護卡鉗。

類似於像氣球漏氣，這種情況大多是空調或冷卻系統有毛病。如果檢查時在車的底部可以看到液體，那麼大多數就是冷卻系統 出現故障。另外輪胎大漏氣或發動機真空室漏氣也會出現這種聲音。

當雨刷條有損傷，擋風玻璃有油脂或者塗抹過防雨產品，雨刷臂桿歪了等原因導致雨刷條與擋風玻璃不能很好的貼合時，就會發出「嘰嘰」的聲音。

像沉悶的敲門聲，這種情況大多是發動機內部原因，很可能是因為車輛老化所致，軸承或發動機閥門損害也會引起這種聲響。

當聽到一種類似比較硬以及體積比較大的金屬發出碰撞聲時（聲響較大），那麼此時的情況有兩種：

1.很可能是引擎固定架因長時間嚴重磨損，當引擎速度變化時就會發生撞擊。

2.也有可能是汽車的前後懸架出現損壞，或者是傳動液過少引起的。

就是一般常聽到的嘀嗒嘀嗒的聲響，此時可能是驅動軸的萬向節損壞了，也可能是輪胎里的小石塊敲打輪胎或風扇葉片彎曲鬆動造成的。

當這種聲音出現時，就要想一下是否被坑了，加了劣質汽油，如果使用很低質的汽油還可能出現爆鳴聲響。沒關係不要緊張，你的車不會爆炸的。

還有一些異響，其實不是來自汽車內部，而是人為因素造成的。千萬不要驚慌失措，下面我們再說說那些「來路不明」的聲音！

很多車主喜歡在中控面板上放很多東西，比如：停車證，墨鏡，證件，公仔擺件等等。在行車過程中，這些小東西也是會成為異響的來源。

這裡就會有更多小物件了，比如零錢，手機，CD，飲料瓶等等。及時地整理檢查，是防治異響的有效辦法。

安裝行車記錄儀時的線束沒有固定好，在一些特殊路段的時候也是會造成一些異響。

還有一位噪音製造大腕兒——後備箱。後備箱總是塞滿了亂七八糟的東西，導致行車過程中顛簸碰撞發出異響。

總結：我們聊了各種異響的來源，下次您的愛車再發出聲音，應該知道如何對症下藥了吧？總之，聽到車內各種異響您也不必驚慌，找到聲音來源才好解決，記住那句話，天空飄來五個字兒：那都不是事兒！