自主SUV，雪鐵龍發動機，CRV底盤，愛信6AT，頂配14萬

自主品牌緊湊型SUV非常多，銷量好的車型也不少，SUV成了不少自主品牌的救命稻草，甚至一些全新品牌推出的車型只有SUV。

東風風神品牌作為東風自主的嫡系部隊，最早推出了幾款轎車產品，技術主要來源於合資夥伴標緻雪鐵龍和日產，但其轎車的銷量都比較差。

東風風神後來也著力打造了一款緊湊型SUV，並從合資夥伴中拿來了不少技術，以提升這款產品的競爭力，這款SUV就是風神AX7。

風神AX7是一款塊頭比較大的緊湊型SUV，其軸距達到了2712mm，車長為4690mm，這兩項參數在同級車型中優勢較大。實車看起來塊頭也不小。

從造型設計來看，中規中矩，沒有亮點也沒什麼槽點，屬於耐看型的。橫向鍍鉻的中網比較有特色，但內飾比較平庸。

風神AX7的三大件比較有看點。首先是其底盤，來自於本田CRV，為前麥弗遜、后雙橫臂式結構。作為本田在華合資夥伴，拿來用用也無可厚非。

其次是發動機。現款AX7有三款發動機，分別為自主研發的1.4T發動機，以及來自於標緻雪鐵龍的2.0L和2.3L發動機。其中1.4T發動機全部匹配手動擋，這款發動機也用於東風風神旗下多款車型中。

而2.0L和2.3L就是直接拿了標緻雪鐵龍的，東風汽車作為法國標緻雪鐵龍集團的股東之一，拿來自己旗下車型用也很正常。更何況近年來標緻雪鐵龍在華銷量萎靡不振，發動機工廠相信產能也是有富餘的。東風自主車型用標緻雪鐵龍的發動機，可以消化產能。

風神AX7自動擋車型用的是愛信的6AT，標緻雪鐵龍旗下的6AT也都是來自愛信。愛信的6AT變速器口碑不錯，屬於耐用、好用的自動變速器。

從上面分析來看，風神AX7的三大件還是挺靠譜的，都是合資品牌的成熟產品。這也是AX7的核心競爭力。自主品牌在發動機和自動變速器領域相比主流合資車企，還是存在一定差距。

風神AX7全系指導價為9.97-14.17萬，與哈弗H6、傳祺GS4等熱門車型基本持平。AX7剛上市時，銷量還是不錯的，甚至一個月能銷售5千輛以上，是東風風神的主力車型。

然而，隨著更多的自主品牌緊湊型SUV進入市場，競爭加劇，AX7的銷量也有所下滑。但成熟的三大件還是受到了不少消費者的肯定。

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