剎車抖動與異響，不一定是剎車片的問題！（附解決方案）

大部分車主都遇到過剎車的異響和抖動，有的屬於「偶發事件」，過幾天就消失了，而有的卻很「頑固」，一直不絕於耳，問題不大但確實很讓人心煩。

屈師傅汽服中心的維修師傅指出，剎車抖動和異響時，不一定是剎車片的問題，剎車盤的可能性也很大。剎車盤問題引起的抖動和異響的原因有很多，但最常見是以下4個原因：

原因1

剎車盤在高溫情況下突然冷卻（如過水塘、洗車等），將剎車盤淬火，使材料過硬，在制動過程中產生金屬剝落並擠壓滲入剎車片形成硬塊，從而進一步損傷剎車盤。

影響：會產生制動噪音，降低剎車盤強度，甚至造成斷裂。

解決方案：汽車長時間高速行駛時，盡量避開積水的地方，避免剎車盤在高溫下突然遇水冷卻。

原因2

輪轂跳動過大。剎車盤與剎車片之間的不均勻接觸產生了過度擺動，從而導致局部發熱，然後產生了褪色現象（發藍）。

影響：噪音和振動逐漸加大。

解決方案：到汽修店糾正輪轂跳動，並確保輪轂跳動在正確的公差範圍內。

原因3

藍色斑點表示裂縫正在擴大。這是由於表面材料的冶金變化所引起的，這種變化會令表面材料變硬且易碎，這是制動器超出正常設計極限運轉的特徵。這可能是由於頻繁制動或者異常制動所引起的，例如超速或者超載駕駛。

影響：降低制動效率和制動器性能，併產生噪音和振動。

解決方法：更換剎車盤，避免濫用制動系統，並利用發動機和變速箱來輔助減速。

原因4

在安裝剎車盤時，輪轂表面的污染會導致剎車盤安裝位置出現偏差，從而使剎車片和剎車盤表面之間出現不規則的接觸，並且還會使剎車盤磨損不均勻。

影響：剎車盤出現厚度偏差，會導致剎車盤表面擺動，從而產生噪音和振動。隨著剎車盤的繼續使用，這種影響會逐漸變大。

解決方案：請拆除剎車盤，並仔細清潔輪轂和制動盤的表面，檢查支承表面，該表面既不能變形，亦不能有損壞。按照廠商規定的緊固扭矩和順序來更換並緊固剎車盤。

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