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油電混合動力suv車型推薦

導語

人們越來越越注重生活的質量,都喜歡綠色出行,注重環保。今天小編為大家帶來幾款外形霸氣的suv油電混合汽車。

現如今,人們越來越越注重生活的質量,都喜歡綠色出行,注重環保。suv霸氣的外形,車內空間充足,近年來,油電混合發展勢頭較好,是未來汽車發展的方向,倡導低碳生活,節能、環保,是現代人們出行的不二之選,下邊小編給大家推薦介紹幾款油電混合動力suv汽車。

油電混合動力suv:第九代索塔納

第九代索納塔混合動力版,以先進的油電混合動力科技征服眾人。通過在進氣格柵、前保險杠、輪轂、翼子板、擾流板等位置線條與造型的優化設計,第九代索納塔混動版的風阻係數達到了0.25cd,在提升車輛整體空氣動力學特性的同時,進一步降低了因風阻所致的燃油消耗,外觀方面針對風阻、油耗進行了專門的設計。

內飾方面,混動版內飾儀錶,左邊的是電機功率表,借用美版車型圖片。電子手剎前方多了一個駕駛模式按鈕用來切換純電混動模式。

混動系統方面,第九代索納塔混動版採用了Nu 2.0 GDi發動機+永久磁鐵式電機馬達組成,其中發動機最大輸出功率可達115kW,峰值扭矩達到了189N·m,純電驅動狀態下的續航速度最高可達120km/h,並可實現4.8L/100km的超低燃油消耗,節油率高達36%。動力總成是有點混合動力汽車的核心,第九代索塔納混動版的TMED動力總成由一台2.0GDi發動機,一台啟動發電一體機(HSG)、一台驅動電機,以及動力電池組和6速變速箱構成。

油電混合動力suv:榮威erx5

新車的長寬高為4554/1855/1689mm,軸距為2700mm。車身側面及尾部造型與RX5燃油版車型基本一致,採用了寬厚舒展的車肩設計,尾燈造型源自小提琴的設計元素。左前翼子板上方標有「綠芯」專屬標識彰顯了不同的身份。此外,榮威eRX5還採用了與榮威RX5明顯不同的精車輪轂,增加了「銀葉金」專屬新能源車身塗裝。eRX5外觀整體與RX5燃油版車型相似,延續了上汽榮威最新的「律動」設計語言。但前臉採用了上汽「新能源專屬設計語言T-MASK」,採用了一體化的大格柵設計,造型上更加立體、自信。前大燈採用了24顆LED晶元作為光源,霧燈採用了C字形的飾條,更顯飽滿。

產品內飾內飾方面與榮威RX5相比最大的不同在於eRX5中控台區域覆蓋的皮革材質為特有的棕色,並且配備了車內氛圍燈;多媒體屏幕尺寸為10.4英寸,為了便於操作顯示屏偏向駕駛員側5度,下方保留了5個傳統按鍵;新車儀錶盤為12.3英寸全液晶虛擬顯示屏,可與多媒體屏幕實時互聯。

新車車尾標為「eRX5 PLUG IN」,代表其為一款插電式混合動力車型。動力系統為1.5T渦輪增壓發動機加電機,其中汽油機的動力數據為124kW(169PS)/250Nm,電動機額定功率為30kW(41PS),系統綜合最大扭矩為704Nm。新車的綜合百公里油耗為1.6L,純電續航里程60km,最大綜合續航里程可達650km。

油電混合動力suv:別克君越30H

相比於君越30H全混動車型,君越增程式混動(EREV)在外觀上延續了現款的造型。前臉採用飛翼式的前進氣格柵設計,大燈全部採用LED光源。尾部線條豐富,「C」形的尾燈極具辨識度。新車將全系標配發動機智能啟停技術。全新君越30H全混動車型與普通版車型採用相同外觀設計,整體依然優雅大氣,但在一些細節方面表明其混合動力版車型的特殊身份。新車首次採用「別克藍」車標,標識其新能源車的獨特身份。此外,新車還配備智能降阻進氣格柵,提升發動機不同工況下的高效運行,降低風阻,改善油耗。

動力系統方面,這套電驅系統可以實現電機單獨驅動、發動機與電機混合驅動等多種驅動形式。最大綜合輸出扭矩可達到380N·m,0-100km/h加速時間僅用8.9s,百公里油耗為4.7L/100km,與上一代君越eAssist混合動力車型相比,油耗降低35%。

這幾款油電混合suv,一般由電池-電動機系統與常規發動機配合,共同驅動車輛。也稱油電式混合動力電驅系統具有變速範圍寬、驅動模式適應速度區間廣的優點,再加上高度集成且體積小的優點,能夠適用於多平台廣泛推廣, 也使現代人優先選擇,今天小編給大家的推薦就到這裡啦,希望能多多關注電動邦小編。



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