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阿爾法羅密歐Giulia最新消息 Giulia值不值得買

2021/12/25

阿爾法是一個古老的汽車品牌，老到我們自從一出生就聽說過的地步，隨著阿爾法羅密歐Giulia登錄天貓平台上線以來，就一鳴驚人一發不可收拾了。阿爾法羅密歐Giulia限量版天貓首發價格43.38萬元，3月21日公布的阿爾法羅密歐Giulia普通版車型售價在33.08萬-46.78萬之間，近來最火的車莫過於先聲奪人的阿爾法羅密歐Giulia，頂著平民超跑，廉價法拉利的頭銜，你一定想知道它是什麼貨?下面我們就一起侃侃阿爾法羅密歐Giulia到底如何吧!

阿爾法羅密歐是「春藥」還是「毒藥」?

還「健在」的百年汽車品牌里，國人們最不熟悉的就是阿爾法羅密歐，因為它從沒有正式進入過車市，連各種來路不明的泊來貨都極少，在國內街頭你能撞見一台真車的概率，遠小於多數超跑;當然，義大利車，你平時有機會接觸的也就是法拉利、瑪莎拉蒂，以及讓國人有點尷尬的菲亞特，先普及一下，這哥仨和阿爾法羅密歐都是一家人。

然而，阿爾法羅密歐也是國內鐵杆車迷們，平時嘮叨最多的品牌，除了「得不到的最好」定理外，它的歷史也的確了得。百年的造車史，基本就是一部比賽、再比賽，刷紀錄，再刷紀錄的「戰鬥史」。阿爾法羅密歐有著「法拉利表哥」、「法拉利表弟」、「平民法拉利」、「廉價法拉利」等等一堆光環，也不能說浮誇，兩家無論在歷史上，還是血統上，的確一堆說不清的糾葛。

其實在海外，阿爾法羅密歐也從來算不上主流品牌，一面是它優秀的性能功底，一面是義大利人有一搭沒一搭的散漫更新、和高興就認真打磨、不高興就胡亂應付的人生態度，全球車迷對它也是愛恨交織，比如TGT大猩猩如此評價：「愛她的人會包容她的一切!」

最後說下它那個充滿達芬奇密碼似隱喻風格的標誌，其實是產地米蘭市的市徽和當地某個古老家族族徽的結合，簡單說，就是根紅苗正，淵源流長，很牛逼很情懷。

Giulia什麼來頭這麼狠?

從2011年阿爾法159停產後，阿爾法羅密歐的中型車一直處於「空床期」，秉承著「憋得久了必出妖貨」的車界理論，5年以後，Giulia就來了。這貨出場就暴刷北環成績，比寶馬M4快了足足20秒，後來又直接刷了北環的最快紀錄，逼著保時捷才破紀錄沒幾個月就修改定語，把Panamera Turbo從「北環最快轎車」，改成了「北環最快豪華轎車」。有此底氣，縮小排量略減配置的普通版本，也個個是悍貨，連2.0T的低功率入門版，百公里加速才6.6秒，而280匹馬力的高功率版本，百公里成績只有5.1秒，比同級對手寶馬3、奧迪A4、賓士C系等快了一大截。而在北環上滅天滅地的那台QV版，直接裝備了源自法拉利的2.9T雙渦輪增壓發動機，510匹馬力，0-100公里加速，只要3.9秒。江湖戲稱：「買法拉利發動機，送阿爾法羅密歐外殼」。

除了跑得快，義大利人為Giulia奉獻了全部的激情，從拉風的造型和內飾設計，后驅加50:50配重設置，強大的底盤，到磁性懸挂、碳纖傳動軸、鋁質車體等等一堆硬貨加身，基本這車到海外哪國，就能引發當地車界的一片「魔怔」，對其動力操控的稱讚餘聲繞樑不絕於耳。

Giulia真能秒天秒地秒空氣?

一張據說是經銷商內部會的參考價格表，讓Giulia離進入還有大半年，就成了「霸屏神車」，依上面的標註，Giulia的國內售價大致是30萬起。30萬就能買一台，北環紀錄締造者、平民法拉利、義大利跑車、公路「滅敵神器」?你能不瘋狂嗎?Giulia最大亮點是跑得快，幾乎這台車所有的設定、性能配置都是為它服務的。Giulia或許是你這個價位能買到的最強的車，前提是你能感覺得出來5秒和6秒的區別，前提是你能經常有機會一腳油5.1秒內把車加速到時速100km以上。除此以內外，Giulia並不比對手們佔優，相反，論及乘坐舒適性、車內的做工、內飾的細節，仍是德系對手們略有佔優。其實海外知名汽車媒體們的同級對比評測里，雖然對Giulia的表現讚不絕口，但最後的綜合最高分仍然給了寶馬3、奧迪A4，甚至捷豹XE等，你們所熟悉的「街車」。