中國的第五個一線城市，非它莫屬！

一、從矽谷到杭州

工業時代的中心是倫敦，金融時代的中心是紐約，信息時代的中心是矽谷。從城市形態來說，矽谷之前，新的世界級城市的興起，總是在體量上與舊的城市中心抗衡乃至超越，巴黎、倫敦、紐約、東京、上海莫不如此。

不用提創新聖地、科技之都、互聯網心臟等濫大街的稱號，矽谷角色的本質是「人類進步中心」。人類社會未來是什麼樣，幾乎所有人都在看矽谷進行的前沿探索。從之前的計算機革命，到正在發生的互聯網變革，再到即將來臨的大數據、人工智慧、基因工程時代，矽谷成了人類進步的絕對中心。

矽谷的出現卻打破了這條鐵律，不走體量這條路，以小的城市規模，產生了強大的輸出能力。

矽谷挑戰華爾街的方式，西海岸挑戰東海岸的方式，不是在規模和體量上，不是成為另一個超級城市。

這很可能成為世界城市發展史的一個拐點。科技的權重開始遠遠大於資本、土地、勞動力等要素，「小，卻有洪荒之力」的城市成為可能。

與此相似的是，杭州在體量上很難追上北京上海，但杭州為什麼一定要在規模上去和京滬競爭？

杭州不動聲色間把貿易之都的帽子從廣州頭上摘了過來，以電商的形式不僅解構了廣交會，而且改變了民眾的商業生活形態。

杭州已悄然成為全球最大移動支付之城，是不帶現金、只帶手機出門，可以生活得最好的一個城市。這種互聯網金融帶來的便利，正在向全國、乃至全球進行輸出。

杭州的城市名片，在「天堂」后加了兩個字「矽谷」。天堂矽谷，杭州擺明了想用矽谷模式來實現對超級城市的彎道超車。

不走體量競爭這條路，決定了矽谷模式和杭州模式的要義是：連接大於擁有。

倫敦、紐約、東京以及北京、上海，都是強調人口集中、資本集聚、土地集約，資源彙集到一起產生規模效應，城市要對這些資源予以控制和佔有。

以矽谷為代表的新型城市，本身是充當大腦和關鍵連接點，大量的資源分屬外部、分處各地，不求擁有，只求連接。

傳統的世界級城市，通過大港口實現貨物的全球連接，通過大交易所實現資本的全球連接，通過大空港實現人的全球連接，但這些都建立在規模體量的基礎上，受制於物理空間。

互聯網才真正把連接能力發揮到了極致，信息產業和數據化才真正把對物理空間的突破發揮到了極致。它們不像大空港大海港大交易所一樣只是連接某一類事物，互聯網是萬事萬物的連接。由此，才成為矽谷這樣的「不求擁有、只求連接」新型城市湧現的基礎。於是——

矽谷一個小團隊寫就的打車軟體（Uber），連接了全球400多座城市、幾千萬名司機以及以十億計數的乘客；從大學校園發端的一個社交網路（Facebook），接連了全球人口總數的四分之一；一個搜索引擎（Google），連接了所有的公開信息；一個智能手機系統（Android），只求連接不求佔有，開放源代碼，讓40億部手機——這個當下人類最重要的延伸器官——互聯互通；一個電動汽車（Tesla），開放所有專利，用顛覆式的模式在最短的時間內連接各種資源形成了生態圈。

矽谷高科技企業分布圖

像北京這樣的超級城市，它對周邊有巨大的吸附力，把資源都往自己體內裝，首都的繁榮與京津冀周邊的冷清形成了反差。新型城市的形態，應該是共享的、擴散的，資源未必都到我這裡來，只要通過我這個關鍵點構成網狀連接就具有了生命力。

杭州雖是電商之都，但電商中90%的環節都不在杭州發生，它連接商家、物流、客戶，構建了一個無遠弗屆的商業世界。

杭州這幾年招攬頂尖人才的速度絲毫不輸於京滬，一位媒體朋友說了一個「恐怖的人才密度「的段子：

一次中午去螞蟻金服樓下吃飯，在簡陋的麻辣燙餐館里，碰上四個吃得滿頭大汗的技術哥哥，朋友一一介紹：這位是谷歌原首席工程師，那位是微軟前科學家，旁邊是PayPal的，邊上是剛從Facebook回來的，以前在矽谷經常一起打牌，現在回國繼續打……

獨家牌

杭州如果去跟超級城市拼資源的佔有，拼資本的爭奪，一定拼不過。它需要有獨家牌。杭州手上有這麼幾張牌：

1. 全球賦能。

馬雲力推的eWTP（世界電子貿易平台），其背景是，現在的全球貿易和連接規則，主要為20%的發達國家和大企業服務，其餘80%的中小企業和青年人被冷落了。

發端於杭州和阿里的電子交易模式，在成功地把中小企業和消費者連接到價值鏈中，顯然，eWTP想把這一套經驗複製到全球。

eWTP目標是連接1000萬中小企業和20億消費者，此事若能有效推進，杭州的輸出能力和連接能力將上一個量級。

如同淘寶激活中小賣家，整個的商業局面發生了翻天覆地的變化；全球的中小企業和青年人如果被激活，被連接，那種顛覆性將無與倫比。

未來，eWTP則可以讓二十億、三十億年輕人，每個人通過手機就可以從事全球貿易。「如果他有一個屋頂，他可以做太陽能的生意；如果他有一部車，可以做司機；如果他有一塊地，可以賣他種的東西。」

這才真正實現了「所有人對所有人」的交易，才真正實現了分散式、去中心化的全球化。

有兩個抓手，可讓杭州在這個無邊界的平台中佔據關鍵性連接點的位置。

一是全球電子交易基礎設施的建設，比如跨境電商中心、跨境電商實驗區、智能物流、技術支持等。

二是搭建在線支付工具以提供快捷的支付方式，就如規定是淘寶成敗的關鍵一樣，在線支付將對全球交易系統產生決定性影響。

一個關鍵性城市，必然要具備金融輻射能力。但杭州不按超級城市的套路出牌，走出了一條截然不同的金融發展道路。

普惠金融由聯合國提出，用大白話解釋就是，「村裡老太太和銀行行長享受同樣的金融」，金融服務應該不分階層、不分地域，每個人都能平等享受到，尤其是那些弱勢群體。

普惠金融是一種經濟理念，也是一種社會思想。它真正取得突破，是基於肯亞的M—PESA業務、螞蟻金服等互聯網金融公司的創新。

諾貝爾和平獎獲得者尤努斯博士在孟加拉創立的「窮人銀行」——格萊珉銀行，在過去的39年，幫助800萬農村婦女獲得160億美元貸款，但由於傳統小額貸款的屬地化、非標準化，「格萊珉模式」很難複製。

相比之下，互聯網技術帶來的突破令人振奮：螞蟻金服主導的小額線上貸款在5年多時間累計為400多萬小微企業提供了近7000億元貸款，也就是說，螞蟻金服用5年時間做出了6個格萊珉銀行。

金融本質上是一個賦能型行業，它給其他產業和個人賦予發展能力。杭州作為互聯網金融之都，正在改變傳統金融體系中「強者愈強，弱者愈弱」的賦能規則。它沒有與北京上海搶客戶。原有的超級城市，服務的是大機構大客戶，杭州則瞄準的是中小個體。

像當年杭州沒有選擇重化工而選擇互聯網一樣，此次沒有選擇大客戶而選擇中小個體，它依然是站在趨勢的一邊嗎？

從長遠來看，連接型城市會逐步解構佔有型城市。北京上海這樣的超級城市並非所有城市發展的終極目的。

杭州在做一種嘗試，至於是不是由它闖出一種新路徑，並不重要。杭州不行，還會有其他城市去闖——整個世界已經站在了一個歷史的拐點。

有時候城市的發展是有宿命的，是一環扣一環的必然。關於矽谷的命運是這樣的：

淘金熱催生鐵路業，而鐵路帶動運輸業，運輸業又帶動港口業。港口需要無線電通信，從而催生了半導體產業，半導體產業又衍生出微處理器產業，從而產生了個人計算機，計算機又催生了軟體業，軟體業又得益於互聯網。（《矽谷百年史——偉大的科技創新與創業歷程(1900-2013)》）

這就是舊金山灣區整個20世紀的歷史。這樣波瀾壯闊而又有些機緣巧合的產業進化，把矽谷引向了「人類進步中心」。

深圳的演進：

臨近香港——南海邊劃了個圈——南下淘金熱——創業基因——山寨產品——智能硬體

杭州的演進：

開放的基因——接納從京滬退回的創業者——非典——電商——支付擔保——全球金融賦能中心

每個城市都有命運的偶然，但長遠看它是走在必然之路上。

二、馬雲的大夢想

這個世界上，究竟有什麼東西可以超越國家，超越種族、超越宗教？

——貨幣。

所以，我們該如何構建一個新世界？

從貨幣開始！

5個月前，支付寶一舉拿下全球10大機場，攻佔了通往世界、世界通往的重要樞紐，打通了出境移動消費的關鍵鏈條。並在近日重磅宣布：芬蘭航空客機將全面接入支付寶。乘客可在萬米高空之上刷支付寶消費，這是世界移動支付首次登上飛機。

國際匯款本來是藉助電報、衛星等通訊技術起家的，如今由於快速發展的手機支付，讓國際匯款的本質發生了根本的變化。要知道國慶之時，跨境海外線下交易量飆升400%，歐洲交易筆數暴漲1800%。

而且，支付寶怒砸60億收購美國大型匯款公司MoneyGram，這家已成立近80年、連接著全球24億賬戶，發送和接受著世界各地的匯款的超級金融巨頭卻被一家企業拿下。

這件事的意義究竟多麼重大？要知道 MoneyGram在國內連接著工商銀行、農業銀行、郵儲銀行、交通銀行、中信銀行。僅僅在內地，擁有超過20,000個代理點所組成的龐大網路。 在海外，35萬個網點連接200多個國家和地區，同時還掌握著沃爾瑪、CVS藥店、英國郵政、加拿大郵政及ACE Cash Express等企業客戶，資金可以秒達全球24億個賬戶。以上數據，如果再疊加支付寶的龐大體量，阿里離全球支付的鐵王座已經近在咫尺。

的普惠金融服務正在滲透到全世界。馬雲曾表示：未來四年，一半用戶在國內，另一半在國外。未來全世界的資金往來、各個國家老百姓匯款消費，將更多用上企業的服務，這就是普惠金融的真正意義。

有人認為：這是一場幾乎所有國家央行都會輸掉的戰爭，貨幣交換體系是所有金融巨頭的夢想，而阿里巴巴跳出了全球所有央行的勢力範圍，打贏了一場《跨界戰爭》！

未來支配這個世界的，或許是阿里幣。

因此，杭州也一定會站在世界的中央。

三、揭開城市財富之謎

產業鏈也是一條財富鏈，每一個城市都處於一個節點，你的位置決定了你的價值和財富。

我們以紡織服裝為例做一個說明：新疆的「棉花」先運到山東，在山東做成「紗線」，山東的「紗線」再運到「江浙」做成面料，這些面料再運到廣東做成「服裝」，然後再貼上各大品牌的標籤，我們身上的每一件衣服都是這樣做出來的。

從「棉花」到「紗線」是初級加工，這是勞動密集型生產，從「紗線」到「面料」是深度加工，需要染色、漂染等各項功能的檢測，而從「面料」到「服裝」則需要設計師的創意注入，然後才能成為一件衣服。最後就是「品牌」運作，經過品牌方不斷的營銷和宣傳，最終成為各類人群追逐的品牌服裝。

大家發現沒有，在這條傳統的產業鏈中，從低到高依次是：新疆、山東、江浙、廣東，這些區域的經濟水平依次遞增。

這就是定位決定的，你所處的環節越高，所需要的技術含量就越大，以腦力勞動為主，獲得的收益就越高。你所處的環節越低，所需要的技術含量就越低，以體力勞動為主，往往都是粗放型的生產。

從產品角度來說，品牌運作就是產業鏈的最高環節，比如我們使用的蘋果手機，雖然都是富士康生產的，但我們從來不會認為它是「製造」的，這就是品牌的神奇之處。這也是經濟的瓶頸，淪為給別人代加工的地步，處於整個世界產業鏈的低端環節。

從商業角度來說，金融才是產業鏈的最高環節。無論是服裝這樣的快消品，還是服務行業，很多品牌都把總部設立在北京，賺到了錢再送到上海運作（上海股交所）。

區域經濟格局就是這樣來的：

新疆—山東—江浙—廣東—北京—上海。

究其本質是這樣的：

材料—加工—成品—品牌—金融。

就是這樣一個過程，所以有時先天條件更容易決定一個區域的定位，比如幾乎所有的「資源強勢區域」都處於「經濟窪陷區域」。比如內蒙、新疆、山西擁有很多優越的原材料，羊毛、礦產等等自然資源，無論你的養殖、開礦技術做到多麼極致，卻永遠只能處於「資源」這個最低端環節。

而所有的商業模式發展最後，就是錢如何生錢的問題，這就是金融的本質，它位於食物鏈的最高端。

而江浙和廣東往往其實都是土地的貧瘠之處，他們只有從事商業活動的才能維持生活。這就好比一個人天生擁有「坐享其成」的老本，往往「不思進取」。而一個人如果生下來「一無所有」，必然會產生強烈的創造慾望。

4 、我想到了人生

有時候真的不是我們不夠努力，而是你生下來就處於某個環節。你的環節定位既跟你的區域有關，也跟你的背景、環境、學識、能力有關。無論你在某個環節做到多麼極致，永遠還只能停留在這個環節。

比如很多人從技術員做到工程師、高級工程師、特級工程師，依舊還是技術工人……其實很多道理都是如此，真正的改變現狀是「跳出去」，這需要你能從更高的高度看待一系列問題。

城市也是如此，一個城市的GDP只是他的外在。這個城市的定位究竟是什麼？它有沒有內在的張力？這一點決定著這個城市的發展。

的確，人生來就是不平等的。這一點可怕到你所在的區域也可以成為制約你發展的條件。如果沒有互聯網，（包括世界）依然會按照既定的秩序運轉，但是互聯網加劇世界的變化，比如杭州就是最典型互聯網時代的大逆襲。

《時代之巔》里總結過這樣一段話：傳統的一線城市格局是北上廣深，即：權力調控中心在北京、金融中心在上海，科技中心在深圳，傳統的商品集散地在廣州。而現在杭州的互聯網不僅衝擊到了廣州的外貿，還會影響上海的金融地位，因此未來杭州的地位一定會凸顯！

放眼四望，未來的社會財富不再只是產品，而是數據和信息。誰對接了消費者的需求、誰掌握了消費數據、誰就在書寫商業規則。

總之，的未來依然充滿各種變數，城市格局依然會動蕩。但有一點不會變，就是定位決定未來。有很多城市定位很模糊，你提到它往往沒有什麼深刻的印象，這就好比一個人各方面都很平庸，屬於泛泛之輩，你怎麼看好的它的前程？

還有很多城市搖擺不定，今天說自己領先中部崛起，明天喊著要融入長三角，這就好比當你發現一個人什麼都可以干時，其實他什麼都干不好。而當你發現一個什麼都幹不了時，卻總有一方面，是什麼人都比不了他的地方，只是你還沒有發掘到它的潛力！

所以，當我們無數次暗暗立志之時，有沒有想過自己為什麼而生？

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