航拍杭州地鐵5號線最新進展 「換乘之王」預計19年通車

由於規劃線路長、涉及範圍廣、換乘站點多，杭州市民們一直非常關心杭州捷運5號線的施工進度。前不久，鳳凰房產通過航拍鏡頭，從空中探訪了5號線部分站點的施工進度。（圖為捷運5號線浙大紫金港站。）

杭州捷運5號線，西起餘杭科技島，東至蕭山香樟路，全長51.7公里，分為一期及二期工程開發。根據目前的規劃，5號線共有38個站點，其中16個站點可換乘其他軌道交通線路，可謂名副其實的「換乘之王」。（圖為捷運5號線線路示意圖）

據鳳凰房產了解，杭州捷運5號線採用了「先兩頭、后中間」的建設方式，先建設位於餘杭區及蕭山區範圍內的站點，后建設位於主城區範圍內的站點。2014年12月20日，5號線倉前、杭師大、常二路三座車站率先開工。（圖為已經完成主體結構的五常站。）

目前，一期工程中的倉前、杭師大、常二路和五常4個站的主體結構已經建成。在五常路站附近，還將建設一座捷運車輛基地，用於捷運列車停放、檢修維護等。（已經完成主體結構的五常站，圖片右上方為北大資源未名府項目。）

5號線通過主城區的部分，包括浙大紫金港站、城市之星站、平海路站在內的站點，也已經從2016年9月開始陸續主體結構施工。（圖為捷運5號線浙大紫金港站。）

圖為捷運5號線浙大紫金港站，左側為西溪誠園小區，右側為城西銀泰城。未來，西溪誠園的業主只需要乘坐14站捷運，便可達到湖濱商圈。

在5號線城市之星站，目前工程也在緊鑼密鼓地進行當中。

據悉，5號線城市之星站點於2016年12月31日開工建設，車站全長483.6米，共設置9個出入口，目前正在進行主體結構施工。

圖為捷運5號線城市之星站，左側為規劃中的城市之星綜合體。未來，居住在文暉板塊的市民，只需要花上四五十分鐘，就可以達到餘杭和蕭山。

除了浙大紫金港、城市之星這類普通站點，5號線還有大量的換乘站點。（圖為5號線與2號線換乘的三壩村站。）

在換乘點三壩村站，目前捷運2號線站點已經完成主體結構施工。（圖右下方為耀江文鼎苑，右中側為同人廣場。）

從空中拍攝另一處換乘點南星橋站，已經可以看到相垂直的4號線與5號線站點。目前，周邊以各類高檔豪宅小區為主。（捷運5號線與4號線換乘的南星橋站，圖左下方為綠城春江花月。）

除此之外，5號線蕭山人民廣場、火車南站的站點也已經進入主體結構施工狀態。而從南星橋站到長河路站的過江部分風井工程，也已經開工。（圖為捷運5號線與4號線換乘的南星橋站。）

近期，杭州市捷運集團公布了捷運5號線二期的第二次環評公示。據了解，二期工程全長3.2公里，由科技島站起，經創新路站，與一期的中央公園站接駁。根據杭州市捷運集團方面消息，5號線二期工程建設工期為3年，將與一期同步建成，預計在2019年進行試運營。（圖為捷運5號線與4號線換乘的南星橋站。）

內容來自鳳凰網