這幾款才是「真」七座SUV！成家后的首選！

圖文：張曉晗

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隨著二胎政策的開放以及消費者購車需求的提升，七座車型成為了時下最熱門的車型，而七座SUV車型無疑成為了最熱門的選擇。SUV車型本身自帶的多功能屬性、通過性和優秀的空間表現，再配合七個座位，無疑成為多成員家庭用車需求里最直接的解決方案。目前市場上形形色色打著七座旗號的SUV那麼多，到底哪一款才是「真七座」SUV呢？

豐田漢蘭達

指導價：23.98-42.28萬

但凡提及七座SUV，就不得不說起漢蘭達，作為國內主流七座SUV的標杆級車型，特別是在產品力和地位上，漢蘭達都無疑是國內七座SUV的佼佼者。由於漢蘭達的座椅布局採用了「2+3+2」的座椅布局，進入第三排必須要通過放到第二排的形式，雖然看似有些麻煩，不過好在第三排進入的開口比較大，進入確實比較輕鬆，不會出現卡位的現象。

在30萬左右注重空間和舒適性表現的車型中，漢蘭達相信是大多數人的首選，體型大了車內空間自然就寬敞，和美版漢蘭達對比了一下，我們發現美版的第三排是為乘坐三個人設計的，而國產的改成了兩個人，但座椅寬度並沒有發生改變。所以漢蘭達在乘坐方面，7人乘坐毫無壓力。

長安CS95

指導價：15.98-22.98萬

長安CS95定位於中大型SUV，同時它也是長安品牌SUV中的旗艦車型。健壯和硬朗應該是多數人見到這款車的第一印象，視覺效果不錯。CS95長寬高尺寸分別為4949mm×1930mm×1785mm，軸距2810mm，長度和寬度都比同期參與對比的哈弗H7L和傳祺GS8稍大一些。

長安CS95的第二排空間絕對是此次推薦車型里最充裕的，在前排座椅不變的情況下，第二排座椅調至最後，腿部剩餘空間至少兩拳以上，頭部空間也有一拳的剩餘空間。但長安CS95的後排空間確實相當的局促，腿部空間幾乎沒有，頭部空間也僅有一指，對於小編來說，體驗非常糟糕，和前兩排的空間成績形成了鮮明的對比。

上汽大通D90

指導價：15.67-26.38萬

上汽大通D90是上汽大通品牌進軍純乘用車市場上的第一款產品，採用的是硬派SUV才會運用的非承載式車身，還擁有著「互聯網造車」、「全定製化」等吸睛理念，還擁有同級別對手中，最大的車身尺寸。上汽大通D90的長/寬/高尺寸分別為5005/1932/1875mm，軸距為2950mm，超過5m的車長足以碾壓其他對手，這也為其靈活多變的車內空間提供了更大的可能。D90的第三排空間完全夠用，頭部和腿部各有一拳左右的空間，表現非常不錯。

雖然D90進入第三排仍舊需要使用者放倒第二排后，才能進入，略顯麻煩。但是工作人員告訴我，D90還可以根據消費者們的喜好，專門定製化座椅的布局，除了標配的2+2+3外，全車系能夠選裝的座椅布局形式多達8種。作為一個全新的車型，沒有過高的人氣背景，但依然捨得在消費者需求方面投入，不得不說，這才是品牌車型造車該有的態度。

別克昂科雷

指導價：50.90-64.90萬

昂科雷在進口中大型7座SUV市場中，可以算是元老級車型了。在車身尺寸方面，昂科雷是本文推薦的這四款車型中最大的，超過5.1米的車長以及超過3米的軸距，不但讓它看著非常與眾不同，同時也為車內的空間提供了很好的保證。

別克昂科雷在七座的座位數量需求和駕乘人員的空間需求上，做到了一個很好的平衡。既不盲目的追求座椅的數量，同時也注重乘坐時的座椅質量。昂科雷的第二排為兩個獨立的座椅，中間留有過道，對於需要方便照顧小朋友的家庭來說，這還是挺不錯的。昂科雷的優勢在於，它的座椅布局是：2+2+3。第三排座椅橫向空間非常寬裕，腿部和頭部剩餘空間皆為一拳，可見對於一般人來說，絕對夠用。