7月汽車銷量出爐！這次第一花落誰家？

又到了車企每月交「成績單」的日子。每月的銷量榜單不管是對車企還是消費者都具備一定的指導意義。

根據乘聯會發布的最新銷量數據，今年7月份，狹義乘用車市場終端零售銷量達167.44萬輛，同比增速為6.1%，雖環比上月的174.7萬輛下滑4.2%，但這是今年2月份以來同比增長率最大的一個月。

轎車：朗逸再次不敵英朗 自主品牌拿下一席

英朗又一次拿下了轎車的銷量第一，而且在6月份取得3.6萬輛的情況下，7月份更進一步達到了3.7萬輛。作為一款合格的小家轎，英朗的性價比和配置一直是這個價位車型的佼佼者。而以3.6萬輛的銷量位居第二的朗逸，則是已經連續兩個月錯失榜首的位置了。新朗逸的外觀越來越平庸，如果不下功夫很有可能被第三名的卡羅拉趕上。新一代的卡羅拉除了不俗的實力，帥氣拉風的外觀也是影響銷量的因素之一。

令人驚喜的是，國產轎車的領軍人物帝豪打破了銷量前十無自主品牌僵局的。在合資轎車價格不斷下探的競爭環境，帝豪能挺進榜單實屬不易，月銷1.6萬輛的成績雖然與合資轎車有一定差距，但是我們能看到自主品牌的進步。

SUV：哈弗H6持續稱霸 前三還是自主品牌

在7月份SUV銷量排行榜中，作為銷量冠軍的哈弗H6是唯一一款銷量3萬輛以上的車型，這是哈弗H6蟬聯的第52個SUV月銷冠軍。良好的口碑和龐大的冬粉群，短時間內哈弗H6的地位難以撼動。而今H6不但換裝了全新動力源更是在外觀內飾上進行了升級。寶駿510能以月銷2.7萬輛的成績拿下亞軍，可謂是一匹殺出重圍的黑馬。外觀霸氣，價格實惠，還有許多高端配置，不得不說性價比極高。對於排行榜第三名的傳祺GS4，「黑色七月」大幅下跌至26350輛，環比下降19%，之前一度被業界期望能追上H6，不過還是力不從心。

途觀雖然排名跌至第四，但依舊是合資SUV車型的銷量冠軍。榮威RX5、吉利博越以及長安CS75的強勢增長，讓競爭本就激烈的SUV市場變得百花齊放。

MPV:五菱宏光連續5個月下跌

自今年3月以來，五菱宏光已連續5個月銷量出現下滑。即便如此，7月份，五菱宏光仍憑藉34292輛的成績毫無懸念地摘下該細分市場的桂冠。與五菱宏光一樣，寶駿730本月也沒能擺脫銷量下跌的命運。而除了別克GL8和艾力紳，榜上其餘均為自主品牌。