武漢電視問政重新"開考" 首場關注基層作風治理

原標題:武漢電視問政重新"開考" 首場關注基層作風治理

「闊別」一年有餘的武漢電視問政，昨晚重新「開考」，首場聚焦基層作風治理。問政現場曝光了一系列百姓身邊的「小事情」，卻暴露出「新衙門作風」遭民怨的大問題，參與問政的各區滿意度測評得分普遍偏低。

在武昌區，從十堰來漢創業已9年的姚先生，因孩子上學要辦理居住和就業證明。儘管提前在網上查詢相關流程，但他還是在積玉橋、中華路兩家政務服務中心和區人社部門之間來回跑了七八趟。主持人評價，這是群眾用雙腳丈量出的「新衙門作風」。

在洪山區，家住南湖的75歲老人黃菊蘭為申請居家養老護理補貼，整整花了26天，前後跑了20多趟才辦完所有材料。期間，相關部門要求其3名子女分別開具與老人沒有同住的「獨居證明」，但社區卻拒絕開具。不得已，黃菊蘭的女兒找熟人開出這份奇葩證明，卻因少寫了「系獨居」三個字，又得重開。至今，老人仍未拿到護理補貼。

對此，洪山區負責人表示，應嚴格按照規章辦事，「找熟人，不應該」。直播連線中，該負責人承諾加強「馬上辦、網上辦，讓群眾少跑路，確保群眾辦事滿意」。黃菊蘭老人說，「不要光嘴巴說，要把事情辦好，我才滿意。」

對此，現場點評專家、武漢大學新聞與傳播學院教授張卓認為，政策制定者和執行者沒有深入一線、深入群眾，體會不到老百姓辦事的艱難，才會制定出如此多的奇葩證明和繁瑣流程，「只有把切身體會融入工作中，才能解決百姓的困惑和糾結。」

國家行政學院教授許耀桐認為，正是因為部分官員、工作人員犯了憑想象決定辦事流程的「主觀主義」，靠發公文、搞審批蓋章來管理的「文牘主義」、冷眼旁觀百姓跑腿的「官僚主義」以及「形式主義」錯誤，才會形成這樣的「新衙門作風」，引發百姓的反感與報怨，「這樣的集合體渾身散發著臭味，破壞了黨群關係、幹群關係，一定要堅決清理。」

昨晚，問政現場曝光的多是申請公租房、辦理不動產證等窗口服務類的「小事情」，但這一環節中出現的「慵懶散怠」，卻成為百姓「最怨、最恨」的大問題。在滿意度測評中，參與問政的12個區，僅江岸區得分超過70%，江漢區和武昌區超過60%，其他各區均在及格線以下。（記者謝慧敏 成熔興 胡弦）

修不好的路、停不了的業、治不好的污

作風建設如何走出「屢戰屢敗」怪圈

湖北日報訊 記者 謝慧敏 成熔興 胡弦

昨晚的電視問政中，曝光了一系列屢次整改的老問題。修不好的路、停不了的業、治不好的污……究竟如何整治「新衙門作風」，才能讓作風建設走出「屢戰屢敗」的怪圈？

道路屢修屢破

區委書記表示將現場辦公

【短片回放】7月7日，網友爆料反映，黃陂區京九街至釣台道段破損嚴重。7月11日，巡查員來到黃陂區張揚灣一帶，在京九街釣台道大常灣段發現近2公里的路面破損不堪。儘管路旁豎有黃陂區交巡大隊的禁行牌，但仍有不少貨車、大卡車從這裡駛過，期間不見任何執法者的身影。大大小小的坑窪和不時揚起的灰塵，令附近村民和來往車輛叫苦不迭。

青化路路難行是多次上過電視問政的老問題。2009年通車后，陷入「破與修」的惡性循環中。2011年10月第一次維修，2013年4月第二次維修，2016年再修。同年被省安全生產委員會辦公室列入省級掛牌督辦的重大安全隱患，並成為當年17個重大安全隱患中唯一沒有整改完成的，整改完成時限延期至今年12月3日。

【現場回應】黃陂區委書記吳祖雲說，看了短片，感覺人在囧途，心也在囧途，自己的忐忑和慚愧代替不了群眾的痛苦。這條路的核心問題是提高建設標準太慢，究其原因還是進取不積極導致的工作不落實、效率低下。他表示，下一步，將把道路建設指揮部搬到當地，讓工作人員和老百姓「同呼吸、共顛簸」，自己也將坐鎮指揮部。

青山區委書記蘇霓斌說，青化路的問題是路邊工礦企業多，超載車沒有治理到位。下一步，要加強道路排水，加厚路面，加大管理措施，保證工程質量。

墨水湖連續遭污染

說好的「舉一反三」成空

【短片回放】3月10日，武漢電視台《作風聚焦》欄目以《反覆投訴沒有解決、領導批示后立馬改進》為題，曝光漢陽區墨水湖百米棧橋護欄年久失修、湖面存在垃圾和水面污染等問題。當晚，漢陽區召集相關部門負責人現場辦公，並提出「舉一反三」，解決類似問題。

5月26日晚，《作風聚焦》欄目再次曝光：墨水湖水墨甲秀小區附近仍有3處排污渠，向墨水湖排放污水。當晚，漢陽區組織區水務局再次連夜行動，並承諾：7月份前完成水墨甲秀小區、水墨清華小區雨水排口污水串入的問題，年底完成墨水湖污水入湖改造。

6月20日，當巡查員再次來到墨水湖環湖路段時，卻赫然發現，3月份首次曝光的墨水湖湖面污染，竟出現大面積綠藻，並伴有更加刺鼻難聞的惡臭。

【現場回應】漢陽區區長盛繼亮表示：很痛心，難脫其咎。表態與行動不吻合，說明相關人員沒有把解決群眾關切問題當成工作重心，在缺少謀划和安排的前提下輕率表態，這是工作浮躁的表現。他承諾：力爭兩年後，墨水湖水質由現在的劣五類變成四類。

30多年舊車拆卸市場

取締后死灰復燃

【短片回放】2月，新洲區李集石板沖村報廢汽車拆解企業扎堆、缺乏管理被曝光。新洲區委書記陳新垓連夜趕赴現場，舉著手電筒辦公，要求涉事企業一律停業整頓，並在全區舉一反三進行整改。

7月12日，巡查員再次來到這條報廢汽車拆解一條街。附近一位居民向巡查員反映說，又「死灰復燃」了。順著小路往石板沖村裡頭走，巡查人員看到：一位工人正在露天對一輛微型貨車進行拆卸；另一個院子里，工人正焚燒拆卸下來的廢料，路邊還有一些企業將已經拆卸的機動車零件進行裝車。

【現場回應】新洲區委書記陳新垓說，舊車拆卸市場經營長達30多年，主要存在違章佔道、廢舊材料污染和超範圍經營等三大問題。雖然多次組織綜合執法，卻沒有做到全天候、全過程監管。這反映政府執法部門沒有抓落實。下一步將加大綜合整治的力度，同時引導商戶規範經營，把汽車拆解市場向園區集中，爭取實現一勞永逸。【專家點評】看完幾段短片，武漢大學新聞與傳播學院教授張卓認為，上面的政策很好，到下面卻落不了地；書記區長們表態很堅定，但他們並非具體辦事人員。只有領導幹部和工作人員走出「衙門」，建立現代高效的政府運行機制，才能真正為民做實事，走出「屢戰屢敗」的怪圈。