（圖解）重慶布局民航業：江北機場+4個支線機場+10個以上通用機場

重慶江北機場東航站區及第三跑道工程效果圖（翻拍）

文/中新社記者劉賢

編者按：

《重慶市人民政府辦公廳關於加快國際航空樞紐建設促進民航業全面發展的意見》（簡稱《意見》）21日正式公開發布，提出「十三五」的發展目標是運輸航空要基本建成國際航空樞紐，通用航空要基本實現通用航空功能市域全覆蓋。

重慶頭條news注意到，國務院近日印發《「十三五」現代綜合交通運輸體系發展規劃》，明確提出重點打造北京—天津、上海、廣州—深圳、成都—重慶國際性綜合交通樞紐。重慶市政府副秘書長唐慎認為，重慶是五大中心城市之一，要建成長江上游經濟中心、內陸開放高地。重慶航空事業發展已漸入佳境。

重慶市交委副主任汪欽琳解讀《意見》時表示，重慶面臨國際航空競爭力弱、主基地航空公司欠缺、國際航線偏少、空域資源配置不合理等問題。不過，她也指出，2016年9月，江北機場正式移交重慶市管理，隨著中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目的實施和重慶自貿區的設立，重慶市民航迎來新的發展機遇。

以下是重慶頭條news從重慶市交委獲得的「重慶建設國際航空樞紐圖解」，供讀者參考：

新聞社重慶分社公眾號

「重慶頭條news」

發布重慶重大、突發事件權威報道

專訪政商文公益等各界各行牛人

梳理其行業邏輯、實務經驗

為公眾和有志跨界者提供可參信息