乘客將真皮後座踩得又破又臟 滴滴司機怒懟沒素質

原標題:乘客將真皮後座踩得又破又臟 滴滴司機怒懟沒素質

7月3日下午5時許，正值下班高峰期。小宇在海珠區中海名都附近將懷抱孩子的乘客接上了車。

「一路堵堵停停我也沒太留意後排，到達目的地時，我還『溫馨提示』乘客慢慢走，乘客帶著他的小孩什麼都沒說就急忙下了車了，我也沒太在意開走了。離開后大約5分鐘，我回頭到後排拿東西，頓時傻眼。」小宇說，他發現後座一大片污損，仔細觀察后還發現，後排真皮沙發座椅被踩破損壞兩處，均是不可挽回的破損，這時他才恍然大悟，「怪不得那位『家長』帶著他的小孩匆忙離開了。」

小宇告訴記者，該乘客是一位30多歲的男子，但是掛著女人頭像，他下單時還把江灣橋的南北方向搞錯了。「如果要重新換皮，至少要兩千多元。」他說。

滴滴司機發微博「怒懟」乘客素質

小宇是廣州男孩，也是一名90后，半年前，他買了一輛小車，工作之餘也開順風車貼補一些油費。半年時間裡，他已經接單120多次。「接觸過很多人，絕大部分人都非常友好，這是我遇到的最奇葩的一次。」他說。據其介紹，該男子帶著孩子上車后，孩子雙腳一直踩在後座上，面朝車尾，而之所以出現破損，可能是孩子鞋上有什麼鋒利的金屬划損。

「『共享經濟』這個詞終會毀在某部分低素質國人手裡……」對於這一幕實在氣不過，3日晚，小宇在微博中發了一條長微博，並附上了當時的現場圖片，講述了他的尷尬經歷，截至昨日下午記者發稿時，轉發量已超過3200次，評論量超過1400條，點贊量破2200次。值得一提的是，為了保證乘客的隱私，他並沒有發出該乘客的個人信息。

「乘客沒有一聲道歉就若無其事匆忙走人，這才是讓我最惱火的。作為家長放任自己小孩胡作非為而且不制止，犯下錯誤還帶著小孩逃避責任，這是給小孩子做的榜樣嗎？」小宇說，「滴滴順風車推崇『共享經濟，互助出行』的理念，還有乘客與車主是『公平和互助』原則下實現互助出行，但是目前看來無論是現在火熱的共享腳踏車和滴滴順風車，服務提供方都是受傷害的一方。這樣下去『共享經濟』這詞遲早被某些低素質國人玩壞。」

滴滴公司介入調查，對其補償20元

4日一早，小宇將此事反饋給滴滴公司，同時也到海珠區濱江街派出所報了案，並獲得了報警回執。然而讓他鬱悶的是，其中最大的問題是並沒有直接證據。

「對方約車的時間是下午17時35分，大約10多分鐘后才上的車，到達目的地耗時約半小時，我在18時30分拍攝的相片。從乘客下車到拍攝現場，大概有10多分鐘的時間，但我肯定中間沒有人上過車，同時乘客在乘坐前發現裡面是這樣的，也肯定不會上車。」小宇說。不過，這畢竟只是他的一面之詞。「我也不會專門為了監控乘客，特意弄個攝像頭呀，我是有工作的，這個只是一份兼職。」小宇無奈地表示。

滴滴公司工作人員表示，因為要保護雙方隱私，她不能提供乘客的聯繫方式。不過，經她致電了解，該乘客否認了上車后將車後座污損的說法。「乘客說，當時孩子一直在睡覺。」該工作人員稱。隨後，另一位滴滴公司工作人員致電小宇，表示將補償20元，並對該乘客加強管控。

「這次這事我對能圓滿解決並不抱希望。只是想告誡大家，參與共享經濟，請先帶上你的道德與素質，這是最基本的入場券。」小宇說。

律師：無證據是難點，可以學計程車裝監控

「的確，該事件中證據是個問題。根據誰主張誰舉證的原則，如果司機要提出這個主張，必須有相應的證據，不然的話，就沒辦法去分辨到底是乘客造成的，還是乘客上車之前就已經有了，這對雙方都不公平。」針對該事件，廣東旭瑞律師事務所陳偉傑律師分析稱，對此，他建議可以參考計程車的做法，在車內安裝監控，「這並非是不能實施的，還可以保護司機和乘客的利益。」

去年5月，廣州市交委公布了《廣州市客運出租汽車車輛技術管理規定》徵求意見稿，該徵求意見稿規定，計程車車內配置不少於1套錄音設備和3路錄像設備，錄像範圍應至少覆蓋前、後排座椅(如車內有防劫網，可存在局部遮擋)、前排副駕駛側車窗及行李廂內區域；錄音、錄像設備安裝不得影響駕駛及乘車安全；錄音、錄像數據須同步，且在本地存儲的容量可滿足錄像存儲不少於7天，並實時接入交通行政主管部門的統一監管平台，實現遠程查閱、導出；使用錄音、錄像數據時，應當按照相關規定確保信息安全，保護司機和乘客的個人隱私。