想買台省油的家用車，15萬這幾款好車，一公里才4毛

自2015年起到2020年，工信部為當年生產乘用車設立的平均油耗分別為百公里6.9L、6.7L、6.4L、6L、5.5L和5L。所以，面對這越來越嚴苛的油耗標準，各車企不得不往更先進的發動機技術、加快新能源技術研發等方向發展。

這一規定對廣大車主來說也是一則好消息，一則油價飄忽不定，但基本呈上升趨勢。二則車的油耗高的話，養車成本也變高。畢竟要想馬兒跑，總要喂它吃草對吧。而一匹吃得少，跑得遠的馬，自然討人喜歡。例如下面這些「馬」的油耗，不僅讓人省心，還省錢。

思域

指導價：11.59—16.99萬

動力總成：1.5T+CVT

實際油耗：6.51L/100km

思域的1.5T地球夢發動機，搭載i—VTEC技術，最大馬力177Ps，最大扭矩226Nm，7秒破百的加速，秒殺同級。匹配的CVT變速箱註定其不是擅長操控，因為它最大的短板則是可以承受的扭矩有限。三年保值率65%，加價提車也說明其擁有的超強實力和消費者對其的喜愛。

軒逸

指導價：9.98—15.90萬

動力總成：1.6L+CVT

實際油耗：6.29L/100km

在上個月的銷量排行榜中，「移動沙發」軒逸以售出33920台的成績穩坐第三。配備兩款自然吸氣發動機，其中1.6L發動機有所升級。提供DIS燃油雙噴射和雙C-VTC可變氣門技術，同時發動機內部件也做了優化，減少了摩擦損耗。在配合智能啟停技術，可以實現更低的油耗。

英朗

指導價：10.99—15.99萬

動力總成：1.5L+6檔手自一體

實際油耗：6.63L/100km

英朗搭載1.5L 發動機，使用多點噴射和DVVT技術，最大馬力114Ps，最大扭矩143Nm。雖然在發動機技術算不上特先進，但實際使用中油耗也非常喜人。並且綜合各方面，英朗可以說是一款「懂」國內消費者的車，性價比不錯。

昂克賽拉

指導價：11.29—16.29萬

動力總成：1.5L+6擋手自一體

實際油耗：6.31L/100km

昂克賽拉的1.5L發動機，在創馳藍天黑科技的加持下，13:1的壓縮比堪比方程式賽車。最大馬力117Ps，最大扭矩148Nm，百公里油耗僅6.31L。雖然軸距為2700mm，但後排空間是個硬傷。不過基於「魂動」設計理念外觀非常時尚動感，操控一流，對年輕消費者殺傷力不錯。在上個月銷量突破1萬7千台，顯示出強勁實力。

結語：都說買車容易養車難，每個月雜七雜八的費用加起來千把塊是固定的。對於一般的工薪群體來說，也是一筆不大不小的開支，所以一輛油耗低整體又不錯的車，當然是首選。

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