強悍！100萬元左右操控最好的四門轎跑，非TA莫屬！

如果你想買一款用來自己開的D級車，賓士S級恐怕不是第一選擇。畢竟，任何一個開S級的人，看上去都像是職業司機。奧迪A8呢？新一代的形象沒那麼商務，不過始終是一款偏舒適的大車。那寶馬7系好開了吧？對比另外兩款，確實更加強調操控性。但是，對比保時捷Panamera呢？

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感受全新Panamera的無限魅力

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這款全新一代Panamera 4S，搭載了一台2.9T V6發動機，最大功率可以達到440馬力。而且從1750轉開始，它就可以輸出達到550牛·米的最大扭矩。這樣的數據，已經可以與搭載4.0T發動機的賓士S500、寶馬750Li相媲美。

為什麼這台2.9T發動機如此強悍？秘密在於，它採用了雙渦輪單渦管設計，兩個渦輪增壓器布置在兩側氣缸夾角中央。而且，這兩個渦輪並不是傳統的渦輪，而是保時捷特有的VTG可變截面渦輪。這些技術加在一起，除了能有效減輕低轉速時的渦輪遲滯，也能大大拉寬渦輪全力工作的轉速區間。

與發動機相匹配的，自然少不了人稱「跑得快」的PDK雙離合變速箱。在全新Panamera上，保時捷首次應用與采埃孚聯合研發的8擋PDK變速箱。這台變速箱在尺寸上縮短了142mm，有效地把換擋效率提高了28%，換擋速度比人眨眼還快。

前面說了這麼多數據，都證明Panamera是一款很快的車。但是，千萬別以為它難以駕馭。輕點油門，Panamera給人的感覺反而有點乏力，並不願意往前走。所以，如果想起步更加順暢，還是先克服一下數據帶來的恐懼感，多踩點油門吧！

如果要用一個詞來形容Panamera日常代步時的表現，那就是「淡定」。在普通模式下，PDK變速箱傾向於升擋，降低油耗。當車速到達每小時30公里時，變速箱便「刷、刷、刷」地升到5擋，發動機轉速也就維持在1000轉。即使想提速，變速箱也傾向於維持當前擋位，利用升高的發動機轉速去提供更多的動力。

這樣的調校思路，說明保時捷對這台2.9T發動機的低扭表現相當有自信。確實，這台發動機在低轉速時就已擁有強大的動力儲備。不過，它真正迷人的地方還是在3000轉之後。轉速越高，動力就更快地湧現出來，直到7500轉斷油。而且低沉的排氣聲浪能讓人聽得如痴如醉，聽上去還真有911的味道。總的來講，這台發動機的表現更像是一款大排量自然吸氣發動機，沒有像傳統渦輪增壓發動機那樣突兀地發力。

不僅聽起來像911，Panamera開起來也有幾分911的味道。如何在Panamera上體驗911般的駕駛感受？正確的打開方式是，首先把座椅調到最低，然後使用運動模式，並把空氣懸挂調到運動+模式。這時候，除了轉向比911略微輕巧一些、懸挂比911稍軟外，其他的設定都與911高度相似。

當然，即使只是使用普通模式，Panamera都已經足夠緊繃，並不像一款真正的D級車。它的轉向很精準，而且比較重手，稍稍一打車身便會迅速作出響應。另外，雖然Panamera有帶軟硬、高低可調的空氣懸挂，普通、運動、運動+模式三種模式其實區別不大，都能提供相當豐富的路感。如果用豪華D級車的標準來衡量，Panamera日常代步時的舒適性其實是不及格的。

但如果從性能車的角度出發，Panamera倒是能拿到高分。它的極限實在是太高了。除了較硬的懸挂能提供出色的彎道支撐外，它的後輪隨動轉向技術、四驅系統和四條寬大的輪胎，都是提高它彎道極限的秘密武器。別忘了，它還是基於保時捷最新的MSB平台打造的車型，運用了更多輕量化的鋁質材料，讓它開起來更為靈巧。

正因為擁有媲美911的動力性能以及過彎能力，全新Panamera Turbo能在著名的紐博格林北環賽道，取得7分38秒的優秀成績。要知道，能達到這個成績的，以往就只有蘭博基尼Gallardo、法拉利458這樣的超跑了。

性能講到這裡，還是靜靜觀賞一下全新Panamera吧！比起上一代車型，新一代Panamera的設計有了翻天覆地的變化，外形明顯更為順眼、得體。它不僅在整體比例上，更像一台四門版的911，而且沿用了很多911上面的細節元素。最明顯的地方，是車尾中部的貫穿式細條尾燈，讓車尾更有立體感。

內飾的變化也是顛覆性的，中控用了一塊12英寸的液晶大屏，還有鋼琴烤漆觸控面板，替代了上一代車型密密麻麻的控制按鍵。雖說用觸控板可能會影響操作直接性，也有人戲稱觸控板為「指紋收集器」，但是在視覺上營造出的科技感是無可比擬的。

別以為只有前排的司機和乘客才能享用到觸控面板，連後排的乘客也能使用位於後排的觸摸面板，來控制空調、多媒體等多樣功能。另外，後排座椅也支持電動調節以及座椅記憶，雖然乘坐空間不算大，起碼在裝備上能看出保時捷對乘員也是足夠重視的。

這就是新Panamera，一款與眾不同、內外兼修的D級車。如果你喜歡高質感的外觀內飾設計，或者追求頂尖機械技術帶來的駕控感受，又或者想要一款能顯示自己獨特品味的座駕，那麼，它就是你的最佳選擇。