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重慶西站年底投用,58分鐘飆到成都!

重慶的朋友們撒花吧!

大家最關心的重慶西站

主體目前已經完工啦!

站房內的管線、牆面石材,

和幕牆安裝也完成90%」,

預計今年底建成投用!

重慶西站的建成,

對重慶的影響實在太大了!

可能會改變重慶的交通格局。

具體怎麼回事呢?

快來一起看一下!

重慶西站的主體已經封頂

內部裝潢也基本完成

自動扶梯等已經裝好

流暢而現代的線條

站內軌道已經鋪設完璧

位於沙坪壩區原上橋東站站址,

重慶西站全稱是:

重慶西站鐵路綜合交通樞紐工程。

是重慶規劃建設的三主二輔」,

鐵路客運樞紐中新建的「一主」,

也是國家八縱八橫高速鐵路通道。

是目前西部地區在建的最大客運綜合交通樞紐,

也是渝黔、渝昆、蘭渝、襄渝、川黔等,

幹線鐵路的始發終到站。

該火車站投用后,

大部分成渝動車將在這裡始發

屆時,成渝動車的開行班次,

計劃增加到每天40對以上,

而乘客從重慶到成都的時間,

也將最快縮短為58分鐘到達。

根據規劃,重慶西站將採用:

「綜合交通、立體布局」。

站房分為五層」,

地面二層:作為鐵路主站房候車廳

地面層:中間設置站台、售票大廳,站台前設置站前廣場,廣場兩側設置長途汽車發車場、公交首末站及公交停靠站

地下負一層:中間設置鐵路客流集散大廳、軌道票廳

地下負二層:與軌道5號線連接

地下負三層:與軌道4號線連接

建成后,重慶西站將是以鐵路為主,集長途汽車、公交、軌道等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐,客流量每年可達4218萬人次,是西部地區最大的客運樞紐系統。

通車后則將實現,

渝黔鐵路、蘭渝鐵路、成渝高鐵

在重慶西站貫通貫通

大幅縮短重慶與貴陽、廣州的時空距離,

從而實現重慶貴陽2小時2小時到達、

重慶廣州6小時到達的目標。

渝黔鐵路

線路走向:自重慶西站引出,經綦江、遵義、息烽,終點至貴陽北站;

渝昆鐵路

線路站點:

重慶段:重慶西站、江津北站、永川南站

四川段:瀘州、宜賓東站

雲南段:昭通站、昆明南站

蘭渝鐵路

線路走向:甘肅蘭州 —渭源 —漳縣 —岷縣 —宕昌 —隴南 —四川青川 —廣元 —蒼溪 —閬中 —南部 —南充 —武勝 —重慶合川 —重慶

襄渝鐵路

線路走向:線路先經湖北省襄陽市、十堰市進入陝西省,後過安康市折向西南進入四川省,再經達州市、廣安市抵達重慶市

成渝鐵路

全線設成都東站、簡陽南站、資陽北站、資中北站、內江北站、隆昌北站、榮昌北站、大足南站、永川東站、璧山站、沙坪壩站、重慶站等11個車站

渝湘鐵路



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