5000公里換機油？一句騙了國人幾十年的假話！

轎車潤滑油廠家主張發動機替換機油周期為15000公里或1年，但轎車廠家（尤其是國外品牌）在轎車使用手冊里主張替換機油路程多是5000公里！本著置疑情緒，我們深入探討轎車替換機油正確路程數。

1、 國內轎車5000公里換一次機油，國外轎車最少1萬公里才換，為什麼？

比如標為「SL」的油，是全球第二高檔的油，就算的路況再差、油再不好，1萬到1.5萬公里換都會滿意汽車維護需求。而且光滑的效果有個曲線，測驗，SL級的油7500公里是效果最好的時刻，但這時候很多人現已把它變成廢油了！不是說機油黑了就不能用了！很多深度懂車的人都是1萬多公里才換油。

2、車如人相同，不相同時間段，維護用油不相同！

比方車行駛路程數到了50萬公里，運用級別更高、粘度大些的油，吸收髒東西的才能更強一些。到冬季，選用起動性好的油，不然起動機打好多下，對發動機磨損太大。所以車況好壞跟養護有非常大的關係。車只需好好養，它沒缺點。

3、依據行車路況及用車狀況，決議保養換油路程數

的路途條件和使用環境差，所以規則了一個最穩妥的換油周期為5000公里，這是否契合真實的實際？從南到北，由東到西氣候、環境、路況差異很大，既有與歐洲類似的海洋性氣候，也有風沙多塵寒冷的西北地區。既有全世界最長路程的高速公路，也有鄉村的沙石路。地形上既有丘陵、盤山路也有城市坦道、平原大路。不分具體情況抽象地定下一個5000公里，是增大汽車廠家穩妥係數，不契合世界發展趨勢、不契合節能環保準則、危害消費者利益的做法！

來源微信號：開車那點事兒